Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Народ, а сколько лет живет наш штатный аккумулятор?
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Кстати, где-то была тема про очень даже бодрое использование литий-полимерной батареи для поддержки штатного АКБ при запуске.
где то тоже встречал - час пролазил по форуму немогу вспомнить а тема цікава ! ВО ! нашёл - вернитесь тут же пост 109 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 95&p=5
А ты обрати вниамние: у кого-то 2 года, у кого-то 5 лет, у кого-то 3 года, у кого-то 4 года.Системы никакой.Лотерея.
да ! но помоему никто не подзаряжает ни тот у кого 2 ни тот у кого 6 точно лотарея и классное и дорогое зарядное ситуацию по моему не спасёт 
да ! но помоему никто не подзаряжает ни тот у кого 2 ни тот у кого 6 точно лотарея и классное и дорогое зарядное ситуацию по моему не спасёт
От смерти не спасёт, но спасёт от лотереи.
сяся написав:да ! но помоему никто не подзаряжает ни тот у кого 2 ни тот у кого 6 точно лотарея и классное и дорогое зарядное ситуацию по моему не спасёт
От смерти не спасёт, но спасёт от лотереи.
то есть все гарантированно будит жить 6 лет ?! сомневаюсь я однако 
то есть все гарантированно будит жить 6 лет ?! сомневаюсь я однако
Гарантировано 6 лет вряд ли, конечно, но 4 года с весьма большой долей вероятности.
При методике "не лезу и всё равно работает" наступление смерти АКБ гораздо более вероятно уже через 2 года.
Осциллограммочки с АИДА-10s
Это без акума
C каким-то аккумом из UPS
На предыдущей ВАЗ-093 родной аккумулятор прослужил на машине 5 лет(потом на другой технике ещё два года),заменил на новый...и он прослужил 5 лет и авто продал-до сих пор новый владелец на нём ездит.На авто не было ни музыки ни сигнализации...делайте выводы.Аккумуляторы ни разу не подзаряжались,в родном только раз проверял уровень электролита,в последующем даже крышку не вскрывал.
Вообще в моей практике аккумуляторы умирали постепенно,один только был что оборвалось соединение между банками-плотность отличная и напряжение тоже,но при подключении нагрузки ток не отдаёт и происходит выделение газов(там где оборвано)в одной из банок.
Осциллограммочки с АИДА-10s
Это график тока?
На предыдущей ВАЗ-093 родной аккумулятор прослужил на машине 5 лет(потом на другой технике ещё два года),заменил на новый...и он прослужил 5 лет и авто продал-до сих пор новый владелец на нём ездит..
Есть люди, которые живут больше 100 лет.
Тоже предложите сделать выводы?
Bob3000 написав:Осциллограммочки с АИДА-10s
Это график тока?
Напряжение вроде.
А ты обрати вниамние: у кого-то 2 года, у кого-то 5 лет, у кого-то 3 года, у кого-то 4 года.
Системы никакой.
Лотерея.
у меня заводской ромбат прослужил ровно 3,5 года, умер внезапно, при чем летом, но я только теперь понимаю, что я его насиловал нещадно, он у меня был в постоянном режиме недозаряда, очень часто слушал магнитолу (иногда громко), очень часто включал габариты где можно было бы обойтись и без низ, и это все без заведенного двигателя
теперь новую батарейку так не насилую, берегу как могу
Напряжение вроде.
Какая амплитуда пульсаций?
Bob3000 написав:Напряжение вроде.
Какая амплитуда пульсаций?
0-16.5v как то так
Просто имел ввиду что если энергопотребление в авто по минимуму,то и аккумулятор будет ходить.Пробки в городе особенно в ночное время,короткие поездки и т.д здоровья ему не добавляют.
Просто имел ввиду что если энергопотребление в авто по минимуму,то и аккумулятор будет ходить.Пробки в городе особенно в ночное время,короткие поездки и т.д здоровья ему не добавляют.
Не знаю как в Логане, а в 2101 после старта двигателя, аккум можно было снимать и ездить без него...
P.S. C баша в тему:
Прекрасная погода установилась. Как мне показалось днем и вечером, офисный планктон массово не завелся. Дедушки с багажниками и в шапках/кепках жалко не все заморозились (((
Дедушку хрен проведешь. У него дома лежит запасной аккум, свечки, километровый удлинитель с тепловентилятором в 10кВт и пускач для танка Т-34, спизженный во время службы.
АКБ сейчас делают по новой технологии,типа сварка особая,конструкция пластин другая и т.д. и т.п.На современных(так называемых необслуживаемых) АКБ никто счас не меряет плотность электролита,не доливает воду(кроме естественно фанатов-любителей поломать машинку). Если ездить нерегулярно с большими перерывами(недели,месяцы),то подзарядка необходима. АКБ не любит глубокого разряда,да и перезаряд нежелателен. При зарядке важно заряжать небольшими токами,чем меньше,тем лучше,но так долго по времени.
В живую я с ним не знаком, но видел его общение в различных профильных форумах и рассылках, тяжело ему что-то доказать
Кстати да.
Этот Сорокин весьма своеобразный тип: шаман с комплексом неполноценности.
Его ЗУ вроде неплохие на программном уровне, но аппаратная часть имеет "сырую" конструкцию и очень низкую эксплуатационную надёжность с мутными гарантийными условиями.
То есть, речь идёт скорее о лабораторном ЗУ, а не серийном.
В одной из веток проводили сравнительные испытание ЗУ Сорокина с ЗУ-конкурента - циклами заряд-разряд убивали АКБ.
Аппарат Сорокина дольше продержал АКБ с признаками жизни, но за время тестов пришлось несколько раз менять и ремонтировать ЗУ, а управление проводить в ручном режиме, в отличии от инструкции на сам прибор и в отличии от ЗУ-конкурента.
АКБ сейчас делают по новой технологии,типа сварка особая,конструкция пластин другая и т.д. и т.п.
А гарантия 2 года, как и десять лет назад.
Шо то за такие супер-мега-пупер технологии, в которые даже сами производители не верят?
Сегодня зашел в гараж и поехать чтоб скупиться на новый год но увы аКб даже признаков не подал
АКБ - 40 Ампер прослужил 2,2 года ::shok:
А кто-нибудь, у кого были проблемы с акумом, замерял ток "утечки" когда машина стоит на сигнализации?
А кто-нибудь, у кого были проблемы с акумом, замерял ток "утечки" когда машина стоит на сигнализации?
Я мерил: было 0,18 А (сигналка и майфун в "stand by").
0,18 А
пля, а уменя какаято 
жрет и показывает 0,8-0,9 А
Сегодня зашел в гараж и поехать чтоб скупиться на новый год но увы аКб даже признаков не подал
АКБ - 40 Ампер прослужил 2,2 года ::shok:
Давно не ездил?
Эх забрать бы у тебя аккум - проверить на нём Аиду...
У кого-нибудь в Днепре есть умерший в 0 аккум?
Bob3000
в понедельник целый день мотался, так что давно не ездил отпадает
Спасибо Александру за зарядное BOSCH C3 
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Народ, а сколько лет живет наш штатный аккумулятор?
Згенеровано за 0.289 секунд(и), виконано 96 запитів
