Re: Следующий автомобиль
Есть сторонники того, на чем они ездят ))
С уважением, Александр
Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Сторінки Назад 1 … 622 623 624 625 626 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Есть сторонники того, на чем они ездят ))
Есть сторонники того, на чем они ездят
Отнюдь. В процессе выбора за одну и ту же сумму можно подобрать весьма широкое разнообразие. Не обязательно хвалить только свое болото. В других болотах тоже может быть очень интересно
За 632 страницы я так и не понял, какой авто лучше взять.... Может голосовалку прикрутить?
Yanus, дайте самим балакучим выґаварицца!
За 632 страницы я так и не понял, какой авто лучше взять....
протягуй ножки по одёжке
я так и не понял, какой авто лучше взять
На который есть деньги, он радует хозяина и не достает косяками. У каждого это своя история
Может голосовалку прикрутить?
Компания Илона Маска Tesla работает над тем, чтобы ее спортивный электромобиль Roadster 2 мог летать
"Я хочу, чтобы он парил. Я пытаюсь придумать, как автомобиль сможет взлетать, не убивая людей. Вероятно, он будет отрываться от земли на метр или около того. Если машина вдруг упадет, подвеска повредится, но люди не пострадают", — сказал Маск.
Миллиардер также планирует сделать так, чтобы новый Roadster мог преодолеть небольшое расстояние в полете. Автомобиль будет разгоняться до 100 километров в час менее чем за две секунды, а его запас хода составит 965 километров. Roadster должен поступить в продажу уже в 2022 году
Катаюсь зараз(самий підходящий варіант напевно) на Ford Explorer(власне я про нього колись тут і писав вже, коли тільки купив). Якщо коротко: 3.7 атмосферний мотор, повний привід, автомат(гідротрансформатор 6 передач). Після Вольта який сидить пузом на землі - дуже незвично їздити на великому джипі.
Mellon, вітаю з поповненням!
Створюй БЖ, буде цікаво почитати про цього пожирача палива! ))
Та не все так погано(напевно?). 15 літрів спиртового 95го з заправок БРСМ. Це в місті. Траса 9 приблизно.
Катаюсь зараз(самий підходящий варіант напевно) на Ford Explorer
Вольт вже все? Продали?
15 літрів спиртового 95го з заправок БРСМ. Це в місті. Траса 9 приблизно.
А чего не ГБО?
Вольт вже все? Продали?
Ні, наразі дві машини. Була можливість взяти конкретно цю, і мені самому стало страшенно цікаво як це їздити на великому джипі. Яка залишиться в майбутньому - поки не знаю ще. Власне хочу зрозуміти чи є для мене потреба в машині таких габаритів(ну і чи сильно заважає така витрата палива).
А чего не ГБО?
Корисність ГБО на цій машині досить сумнівна. Вартість - в районі 1к $, там прямий вприск що автоматично означає довприск 10% бензину завжди, і перехід повністю на бензин після 3500(здається) обертів мотора. Боюсь що ГБО при таких цифрах буде дуже довго окуплятись
P.S. Забув додати саме важливе! В машині сходу були оранжеві повороти(в американця, так).
Та не все так погано(напевно?). 15 літрів спиртового 95го з заправок БРСМ. Це в місті. Траса 9 приблизно.
В такие моменты, вообще монопенисуально расход. Радует что оно едет и выезжает с любой ситуации. А ситуаций у нас сча хоть отбавляй, я в 12 году не попал на снег в Киеве. Потому наверное столько снега выпавшего вижу первый раз. Не, ну в Днепре тоже был как то год армагидец, но все ж меньше чем сейчас в Киеве. А вот в 12ом я так понял было ещё чутка больше чем сейчас
Катаюсь зараз(самий підходящий варіант напевно) на Ford Explorer(власне я про нього колись тут і писав вже, коли тільки купив). Якщо коротко: 3.7 атмосферний мотор, повний привід, автомат(гідротрансформатор 6 передач). Після Вольта який сидить пузом на землі - дуже незвично їздити на великому джипі.
Ох и любишь ты крайности
Поздравляю с очередной игрушкой
15 літрів спиртового 95го з заправок БРСМ. Це в місті. Траса 9 приблизно.
Скинь фотку горловины (бензобака)
Там не все так просто, у меня сейчас 3 форда.
Ох и любишь ты крайности
Я хотів пікап. Дуже. Але не зміг виграти ні один з тих що підходив за прийнятні гроші.
Скинь фотку горловины (бензобака)
Буду біля машини - скину. В інструкції до неї написано regular 87(наскільки мені відомо це наш 92+-), або regular з максимальним вмістом етанолу в ньому до 85%(E85). Бензиз Е95 на БРСМ має 37% етанолу в складі.
Обана Аркану уже с 1.3 турбо бенз Рено предлагает только берите )) правда за 800 тыс но то такое )))
https://storage.m.renault.ua/source/use … na_UKR.pdf
Найдется хоть кто то в Украине кто купит за 800 тыс Аракану с 1.3 да еще вариатором на полном приводе? Это ж каким больным нужно быть. Даже для Каджара они не предлагают 1.3
- Час розгону 0-100 км/с - 12,4с для полного привода и 1.3 турбо
Рено как можно со 150 кобылами ТАК умудриться сделать разгон до 100 и такой овощ? Вот НЕ понимаю.. 250 Нм аж 150 кобыл. Что можно было так сильно ухудшить и как нужно было технически НАФАКАПИТЬ чтобы при таких силовых показателях АЖ аж 12.4 сек до 100?! От же ш больные французы ))) Даже не 11 не 10.5 при 150 кобылах... Ну как так? Цена РАВ4 а показатели как у Жигулей от СССРа
Обана Аркану уже с 1.3 турбо бенз Рено предлагает только берите )) правда за 800 тыс но то такое )))
Не знаю кто такое возьмет, был возле шкода центра, сел посидеть в шкода карок, 1,4 турбо (8.7 до сотни), автомат аисин 8 ступеней, и цена была 640 000 грн... как бы нахер аркану? Это я не говорю про ликвидность авто на рынке.
Не знаю кто такое возьмет, был возле шкода центра, сел посидеть в шкода карок, 1,4 турбо (8.7 до сотни), автомат аисин 8 ступеней, и цена была 640 000 грн... как бы нахер аркану? Это я не говорю про ликвидность авто на рынке.
Так вот и я о том же... Как сильно и ГДЕ нужно было наговнячить чтобы при таких силовых показателях иметь полный ОВОЩ?Опять коробка? Вариатор?
Там даж Рено асистенс-кредит НЕ помгает.
Карок ложит на лопатки, та даже Кадьяк с такими ценами.
А разве у Карока АКПП а не ДСГ?
alex.cver написав:Обана Аркану уже с 1.3 турбо бенз Рено предлагает только берите )) правда за 800 тыс но то такое )))
Не знаю кто такое возьмет, был возле шкода центра, сел посидеть в шкода карок, 1,4 турбо (8.7 до сотни), автомат аисин 8 ступеней, и цена была 640 000 грн... как бы нахер аркану? Это я не говорю про ликвидность авто на рынке.
В том двигателе есть особенность. Он может брать масло до 1 литра на 1000 км. А может и не брать.
Он может брать масло до 1 литра на 1000 км.
Ніх..на собі...З такою витратою 10л масла на 10 тис км масло можна не міняти, воно завжди свіже буде!))))
А разве у Карока АКПП а не ДСГ?
Сейчас идет аисин на наш рынок и 1,4 (150сил/250нм) проверенный двигатель эвро 5, в Эвропе 1,5 с отключаемыми цилиндрами эвро 6 (150сил/250нм) и дсг 250 (сухой). Одно время в Украине были и те и те, сейчас хз.
В том двигателе есть особенность. Он может брать масло до 1 литра на 1000 км. А может и не брать.
Будешь наваливать 150+ - будет брать, при крейсерской 110-120 все будет ок.
Сторінки Назад 1 … 622 623 624 625 626 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Згенеровано за 0.455 секунд(и), виконано 58 запитів