Следующий автомобиль (Сторінка 217 із 740)

Ну это просто другой класс авто. Был выбор или каптива или кодиак. И то и то 7 мест. Каптива рядом не стояла конечно. К автомту привык мгновенно. Ну мож в первый день при екстренном торможении хотелось выжать сцепуху.. а в остальном без проблем.
Электронная педаль газа... Вот где надо привыкать. Хоть в режиме спорт поведение уже схоже с логаном. Мгновенная реакция.

Мои муки выбора нового авто для жены.
Как я описывал выше, начали со Степвея - но быстро от этой идеи отказались.
Потом был Juke - тоже вычеркнули.

Теперь на повестке дня под номером Один стоит Seat Arona (Style+DSG7+опции, ~ $20 получается).   
Под номером Два - Suzuki Vitara (GL або GL+, 2WD 6AT,  $18-$20), SX4 не подошел, показался ей сильно большим  .

Покупка планируется на весну-лето 2019, так что пока есть время все пересмотреть и обдумать.
В списке на посмотреть остались: Huyndai Creta (в минус ей что длиннее 4.1м, цена за границей планируемой за Active+), KIA Stonic (от $19) и, возможно Captur.

Kap1toshka,

Так начебто зараз усе "чьотко" нє?

Який це Ленд Ровер?! Це індійська ТАТА! А про Ленд Ровер там лише згадують що виробничий процес тут тіпа такий самий.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-11-01 13:22:10[/merge_posts_bbcode]

Ну Сеат я б не радив брати просто через те що марка погано представлена на нашому ринку. Якщо в плані "як авто" вона не є настільки ідеальним варіантом що все інше не має значення, то все ж таки я б радив перестрахуватися і віддати перевагу Сузукі. Враховуючи нижчу надійність Сеата, більші проблеми з гарантійними зверненнями, з ремонтом (в разі ДТП і т.п.), несправедливо велике падіння вартості на вторичці, Сузукі, позбавлена цих недоліків, напевно надійніший вибір. 

Если не ошибаюсь, то у них размеры резины "не людские"

А что вам не нравится в ДСГ

Это все было про сухое ДСГ на 7 передач. Сейчас уже везде мокрые.

Як вам такий кросовер? Хто юзав, які враження?

CharlyX, ну вот,  а у Ароны DQ200 сухая.

Сопротивляйтесь как можете.(я от не смог в свое время .) КиА всегда делают ставку на жён своим дизайном. Он у них не плохой. А потом приходит прозрение "качества" подвески и ходовой и полное отсутствие гарантии по факту. КиА делает машинки не для дорог Украины и это мягко сказано. Но жены почему то выбирают КиА за их дизайн.  Кроме того технически Стоник овощ с отсталым моторчиком и с наверняка табуретной подвеской. Мой выбор бы пал на Витару наверное, но только не КИА. Кореец любой хуже европейца или японца. Причём в моем понимании даже Румыния европеец в сравнении с кореяками. У корейцев есть одна модель которая делает им кассу - это Спортяга. Остальное там не очень, а про расход топлива они обычную врут и не хило. А скажем Каптур будет дорогой с нормальным движком и роботом? Там и 1.2 турбо бенз тоже не плохой и коробка супер. Маневренность и обзорность на высоте что у Кореяк вечно страдает. Но Каптур в городе будет как рыба в воде. Не знаю, я вот пока или Рыно или Сузуки выбрал бы. Просто потому что удобнее чем Степвей для города не придумаю. Кроме того Каптур можно взять и в дизеле. Тогда у жены будет и динамика и экономия и обзор и маневренность и красивый дизайн с клиренсом. При такой цене на Стоник можно дотянуть до Каптюра в дизеле уже или бенз. Каптур хорошо очень пошёл в Европе и во всем мире, а Стоник что то левое от КИА для "удешевления проекта" не шибко пошло на рынке. Европейцам я больше доверяю

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

В Рено сейчас убрали без %% кредиты, изменилась программа. Я бы всеми конечностями был бы за Каптюр, но увы, ценник задрат прилично. 
Была мысль поискать вариант б/у в районе $15 штук, но это тоже тот еще квест. В продаже их не много, и зачастую это кот в мешке для обычного обывателя.

Без кредита можем позволить себе взять новое авто в конце 2020 года, но хочется же пораньше.

Дизель - вот как раз для супруги я против дизеля. Дизелю нужно ездить на норм расстояния, а у неё текущие пробеги это за день до 10 коротких поездок продолжительностью 4-5 минут.
Раз в неделю она может мотнуться в соседний город. А так когда мы едем всей семьей - то мы ездим на Каджаре.

Из данного перечня лидер по комплектации, цене, клиренсу, кредитным предложениям явно Стоник.

По Стонику ждем когда завезут с автоматической (6-ти ступенчатый автомат) коробкой чтобы прокатиться и ощутить настройки подвески. Обещали через месяц/два.
На данный момент таких у дилера нет. И все что есть из механики уже распродано и ждет когда их заберут покупатели.

Хохол, Да ходили, смотрели.
Но не все сходится.