Установка доп отопителя (Сторінка 5 із 6)

Самодельные подогреватели на 99% оборудованы помпой стиралки.Компактна и не дорога.

тен от бойлера, а вот помпу даже не знаю

Колхоз это страшно ))) но обеими руками за, когда оно работает!!!!
Я хотел добиться более быстрого прогрева и оттаивания стекол... я его получил. А предпусковой подогреватель хорош, когда машина рядом... ну в моем случае..

так принцип другой же - после нагрева сама жидкость движется , как у меня в отоплении в квартире . а наши хлопци насосы лепят , не зря ж мабуть ? чи зря ?

да ктож его знает как поведут, если помпа расчитана под другие условия -- только время покажет. Помпа такая https://master-plus.com.ua/stiralnaya/n … ushka.html или подобная.

http://www.elcer.com.ua/prices/predpusk … vigatelya/
я там увидел 1800 грн. за кипятильник и 2700 за кипятильник с помпой --- не, я *по уму* финансово не готов, уж лучше хардкор, ИМХО.
Вариант 3 -- помпа от Газели, но на 12Вольт и цена где то 3 помпы от стиралки.
Вариант 2 --  если и найти б\у насос, то его размеры очень затрудняют монтаж.
Из всех вариантов, помпа от стиралки -- дёшево, компактно и минимум гемора.

когда только появились первые подогреватели Северс, естественно без помпы, то установка вызывала определённые трудности и ограничения https://podogrev.com/kak-ustanovit/manu … -mk-1705/.
Наличие помпы упрощает процесс ( ставим последовательно, система быстрей прогревается, больше вариантов размещения подогревателя, меньше соединений ).

Александ, Вы сами то поняли, что написали? При 12 Вольтах на ТЭНе -- какой ампераж там должен быть ...не я не против хардкор- колхоза, но в не такой извращённой форме))).

ну тут я даже спорить не буду, после ТЭНа на 12 Вольт -- это вообще мелочи.
Но должен признать, пан знает толк в извращениях -- зацепил меня Ваш ТЭН 12-ти вольтовый -- можно ссылку на это чудо?

Георгич, цена не была определяющим фактором. Я повторюсь, кипятильник на 600-800 Вт без помпы, с хитромудрым подключением через тройники в паралель системе мне не интересен.
Понравилась сама идея https://kstati.com.ua/p451175299-predpu … telya.html и возможность самому сделать. Была в наличии б\у помпа от стиралки, друзья пообещали б\у ТЭН от водогрейки, на работе обещали подогнать 0.5 метра 50-той трубы, сварщик с двумя руками есть --- ну и зачем мне за 1000 грн. чудо китайское, когда можно сделать аналог.
В чём отличие *колхоза* от китая -- имеем возможность изменять регулировку по температуре, можно подобрать нужную мощность ТЭНа, в случае поломки -- з\ч есть в наличии, простота в ремонте. По габаритам китай выигрывает, по надёжности -- не знаю (помпа от стиралки может подвести). Посмотрю, как себя покажет *колхоз* в работе -- тогда и можно будет сравнить.

вот такие https://www.youtube.com/watch?v=7pHZw2gAR5A
в соседней теме обсуждали их работу https://www.logan.in.ua/forum/topic1756 … r-p16.html п.391 от Александера Запорожского )))
Там каждая свеча накала по 300 Вт мощности, соответственно 4 штуки 1200 Вт, при напряжении хотя бы 13 Вольт имеем ток в 92 ампера -- на ХХ не каждый гена их выдаст ( ну наш то точно не потянет). Этот вопрос мы обсудили парой страниц ранее. Ну и работает этот подогрев при заведённом двигателе, т.е. стартует то он холодным и свечи накала помогают быстрей прогреть антифриз.
А предпусковой нагреватель греет неработающий двигатель, т.е. стартует он уже тёплым и в идеале, как мне бы хотелось, сразу переходит на газ ( небольшая экономия по бензину и износу двигателя). Тут нам поможет настройка ТЭНа по температуре. Ну а если подогреватель подключить через GSM-розетку или что то в этом роде, то включение-отключение можно организовать по телефону, т.е. примерно за час до поездки, звонком активируем включение, приходим в гараж и двигатель уже прогрет, заводим и радуемся техническому прогресу.

ну так на то и форум, что бы учится на чужих ошибках . Мне тоже эта идея не с неба свалилась, давно уже народ ставит себе, только вот с помпой эта мода пошла недавно -- вот и интересно было заморочится.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-01-23 13:43:52[/merge_posts_bbcode]

Evgenий, да, видел... кусаются цены, а таймер на механике, к нему бу простой телефон прикрутить, да научить включать-выключать по команде))).
П.С. после обеда пойду откопаю гараж, да протестирую девайс на холодном движке -- может какие косяки вылезут.

мой конёк-горбунок гараже с рождения не видел - всю жизнь под балконом 

во время работы " на северах "  во всех и "гражданских"(личных) и "промышленных" автоах в моём окружении стояли заводские ( т.е. изготовленные на производстве по ГОСТу и купленные через торгсеть) котлы подогрева - очень помогало ( была проблема другая  масла были не синтетика и юные "наездники" при лёгком пуске резко рвали с места и приходил местный зверёк писец к мостам и КПП ибо масло там было не разогретое и при минус сорока уже как бы и маслом не являлось) а на этой територии где сейчас я живу одно время делали так : в поддон ДВС ( наприклад тазовская классика ) вставляли ТЭН из чайника были такие люминиевые элчайники в 80х и они напрямую подогревали маселко для луччей заводимости ибо масла были такие шо при минусах без паяльной лампы ну никак .

ну а по теории подогревать ОЖ в зимний период всё таки найоптимальнейшее решение для увеличения продолжительности жизни ДВС , ну это так  в теор. бредни не буду влазить и дискуссировать ибо учил это всё давно и всё осталось на уровне аксиом , ибо все док-ва выветрились со временем     

тю, заводской реношній кипятильник, 4 свечи по 300 ватт каждая, ставьте хоть десяток, если тока хватит

а вот газель https://dah-avto.com.ua/p340325365-elek … medium=cpc