Установка доп отопителя (Сторінка 6 із 6)

сяся, все верно пишет, я тоже был на северах, точнее служил. Да и сяся служил.
На морозе застывший нигрол дубел и полуоси рвало как щепки.
В двигателя, после поездки, перед тем как заглушить на ночь, в маслозаливную горловину заливали стакан бензина. Он разжижал масло, после начал испаряться и его пары через систему вентиляции картера попадали на впуск. смесь переобогащалась и двигатель глох.
Утром, двигатель легко крутился стартером, т.к. масло разжижено, пары бензина давали дополнительное обогащение, так что подсос тянуть почти не требовалось, и он легко прогревался. В прогретом картере пары бензина быстро улетучивалось и масло восстанавливало свою вязкость. Вот так в Арктике и жили, так и ездили.

да их много разных  https://ru.aliexpress.com/item/mute-12V … &tpp=1     за 1100 можно  и ориг бош взять

Pashtet, напомните пжлста, как решился вопрос с увеличением оборотов на ХХ. Хотели задействовать подсос воздуха -- получилось или нет?

из простых вариантов,   єто отключить разьем включения муфты кондиционера, и повесить туда реле, которое будет управлять отопителем,   но я не знаю, какие у кондишена есть еще защитные цепи, например кондишен  по идее должен отключатся по давлению системы, температуре или еще каким х.з. 
ну или гур, но надо понять, как работает датчик,  тупо вкл выкл, или  резистор меняющий сопротивление от давления  и повышает ли он обороты двигателя до нужных