Лаур 1,4 в классическом серебре 2008г.(БЖ Демьян) (Сторінка 13 із 17)

Демьяныч, искренне поздравляю тебя и желаю без приключений проездить до 1 млн км!

Хотел спросить, какие свечи тебе поставили? Стандартные Рено?

А кто дал заключение что пора стойки менять (на 30т ), рановато как то ?

Демьяныч Я у тебя про амотизаторы спращиваю (остальное понятно неповезло ) , чего решил менять кто дал заключение ?

тебе его отдали после замены на новый? посмотри его сам мен кажется что у тебя он будет запосным))))

Серьезный наверное у тебя был боковой удар    жалко 

Ух ты, а меня туточки почти полгода не было...:dumbom::dumbom::dumbom::dumbom:
(видимо, все работает и ездит )

Итак, потихоньку не спеша, а за три с половиной года обладания своим Лауром мой персональный водительский стаж следующей отметки:

После подрихтования ходовой в апреле-мае все лето и осень ездил аккуратно, про все шишки помнил, машинка ни разу не подводила; в июне съездили на традиционную встречу в Сокирно.
Бортовик показал практически идентичные цифры по пробегу и расходу с прошлогодними. В августе мы посетили Крым, в тоже самое место, где и в прошлом году (эллинги на Утесе), и бортовик снова показал цифры, аналогичные 2010-му году

Замер 100%-нтной городской езды по пробками и заторам начиная с сентября, показал расход - 10,0 л/100км. И ни граммом, больше, ни граммом меньше.

В том же сентябре прошлезимнее регулярное попадалово на рихтовку дисков дало о себе знать: обод диска время от времени настолько покрывается ржавчиной, что пару раз за месяц за несколько часов одно из колес спускало практически в ноль. .
В итоге вместо 20-тигривневой ножной китайской пукалки был приобретен нормальный компрессор-автомат с фонариком Витол Торнадо.
А наиболе подубитый диск поменялся местами с нулячим диском запаски.

В октябре по случаю (у коллеги по работе) приобрел практически новую (4тыс.ем пробег) октавийную резину 195/65/15 Bridgestone Turanza ER300 :

Так теперь буду думать, катать дальше свою летнюю Мишку Энерджи в 2012 году(которую еще катать и катать), или попробовать 195-ый Бридж .

Переобулся  на выходных на старый добрый Гиславед Нордфрост5, четвертый сезон уже катать буду. Все таки резина - :upp:

Из неприятностей - смазать бы конечно водительское и пассажирское кресло где-то из-под низу, ибо "апять скрипит потертое седло..." ,
да на начавшемся морозе снова стала досаждать потресиквание мерзлого пластика торпедо в области лобового. Эт у меня уже вторую зиму, и снова я буду давать себе клятвенные обещания первым делом по весне как-то про антискрипить это дело...

Неторопливый полет продолжается! :upp::upp:

да и не скажу, что сильно резво...:angel:
Вот, например, сегодня утром:
Выехал на пл.Восстания-Конный рынок-поворот на Плехановскую-Державинская-школа у детеныша. Один раз на пять секунд включил третью
Далее оттуда: пр.Гагарина (битком)-клумба (мать-перемать, а Гамарника снова перекрыто)-набережная (пробка минут на 10)-Университетская горка. Два раза на пару секунд включил вторую
Оттуда по Клочковской до Пассионарии. Разок даже включил четвертую.
Так от чего ж не взяться такому расходу в подобном городском цикле?

Желание регулярно подкрадывается о втором авто для жены Причем волнами, то набегает, то отпускает :):)

А обычная смешанка (50/50) у меня - 7,7

у меня жена маленькая, когда ездит на ней, до упора вперед сидушку придвигает, а когда выходит - обратно назад задвигает.
Так что ей бы что-нибудь поменьше

не-не-не . Я со своей Ксюхой не расстанусь просто так :gheart::tbsenile::gheart:

Ну и как ощущения??

Преодолели рубеж в 45 тыщ.
А недавно сравнительно казалось, что цифра просто недосягаемая...:D
В апреле прошел "акционную" диагностику ходовой у официалов, перед этим при попытке сделать сход-развал было выявлено, что левому наконечнику уже сниться, и неплохо снится.
В итоге был по местному приобретен наконечник Лемфердер за 260грн. (официалы со скидкой заряжали 360 ). Наконечник поменяли, уже слегка разбольтавшиеся втулки стаба годичной давности подтянули чем-то, а все остальное было в полном поряде.
Для сравнения: у офов сход-развал - 190грн. , на обычном СТО такой же компьютерный - 100 .:crazy1:

Приобретены у AlexSanderа запы для предстящего ТО, масло прикуплено, через недельку вторую бум проходить плановое ТО 4 года, совпавшее с пробегом 45тык.:tbsenile:

Немного насторожила работа ГУРа после сравнительно долгой беспрерывной езды (1,5-2ч) по жаре: при поворотах отчетливо слышится позвякивание-почвякивание чего-то. На холодную такого нема...:/ Ремень?
Буду шарить по форуму в поисках аналогичных звуков у форумчан.

47 тыщ.
Тщательно проштудировав ветку "Топливный фильтр", решил таки поменять его у себя.
Что и было сделано, 55грн. Бошевский фильтр, 20грн. работа.

Также решил подтянуть хвосты, и смотаться на диагностику кондиционера. Но мастер только развел руками, все работает как часики, никакого вмешательства не требуется, все пучком.

Наконец-то дошли руки и до замены форсунок стеклоомывателя на СанЙонговские, что и было сделано. Результат ожидаемый и весьма приятный
Ну и наконец-то поменял купленные еще в марте на Лоске передние брызговики "под оригинал", за 60грн. пара. Старые, польские, прожужжавшие 4 года, произвели при демонтаже весьма удручающее впечатление...:D