Следующий автомобиль (Сторінка 673 із 740)

Так и хлеб кожный день купують на ахромадные суммы

В Европе аркана гибрид.
Какой-то слабый разгон для гибрид 10.5с
Это будет все 11с 
Мотор бобик здох 1.6
А цена под 40 штук еаро
Куда катится Рено....
Расход как у дизеля, смысл какой...
А где же передовые моторы турбо

Еще наше мировозрение , у некоторых на новом паркетнике долги , старые джинсы , и хрущеба без ремонта , зато крутой " джиппп " отак и живём

пережитки совка, "тяжёлое наследие прошлого..." ©

Ага, один знакомый Теслу купил, наверное попонтоваться.

Тоже уже грят пережиток прошлого. Грят нада брать гибриды, типо самые не ломучие машинки. Уже не первый раз слышу и не только здесь. Раньше думал, раз две системы значит больше сложности и вероятности ламаться. Но пишут что из-за того что обе системы работают не в напряг, дольше ходят, более стабильные и неломучие. Так шо турбо тож уже...такое

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ну хотя бы потому что все ищут соизмеримо своему кошелька, а у дачиистов он обычно не очень толстый. Это тогда на какой нидь Лексус форум, но подозреваю шо у дядек на лексусах нет времени страдать этой ерундой, сидеть на форумах. Вообщем хочу сказать что Експлорер не попадает даже близко в ценовую категорию данного форума. Ну и второе, не всем нужны такие большие машины. Например в Киеве сильно огромная машина это беда, тут и так еле дырку находишь для небольшой машинки.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

А шо у Рено последнее время есть сильное? Та ничего,закидали весь мир своим хламом 0.9 и ещё 1.2 турбо, хоть и 4 целиндра, особо тож не гребут его. У Рено по-моему сейчас кризис жанра. Кидаются из стороны в сторону. На Аркану вообще вариатор влепили. Хотя шо я батон крошу на 1.2 Рено когда Пежо весь мир закидал своим 1.2 трехгоршковым PuerTech. Там правда хоть 110-130-150 кобыл выдает. Но Рено тож почухало репу и запустило 1.3 турбо.
   А шо у Рено дешовое по цене, я про не Дачу?
Та ничего. Сча у всех не дёшево. Хочешь паркетник с полным
приводом и не дай Бог турбо, с не бомжарским салоном, будь добр отдай 35-42 куе. Гляньте на давно полуобанкротившееся Субару, тот же Форестер. Я аж офигел от цены, она сча просто по цене квартиры в Киеве. И так все пошли по этому пути. То что раньше за 28 можно было взять, теперь хотят за такое же и слабее 35+.   Жизнь она такая, подорожала

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Если он пенсионер, живет в городе или совсем рядышком, в своем доме с быстрой зарядкой и езда у него от дома в радиусе 100-150км максимум, то это вполне разумное и рациональное решение.
В любом другом случае это не практичная и да, понтовая, игрушка.

Не совсем так. Этот тест делают с очень небольшим перекрытием. Более легкие машины идут по касательной и их отбрасывает в сторону. Более тяжелые в сторону уходят меньше, поэтому вся энергия уходит на кузов. Здесь вопрос лишь в том, кто и куда въедет. У всех пикаптраков идет очень похожее сминание, там много таких видео. Водители таких машин должны понимать, что лучше уж тогда в лоб в дерево, чтобы на все перекрытие, чем по касательной. И надо не забывать, что если с таким перекрытием столкнутся пузотерка и пикаптрак, энергия в большинстве уйдет тому, кто меньше.
Спасибо за ссылку. Очень познавательно. Получается, что для больших авто самый опасный вариант с перекрытием в фару. Вероятно если меньше перекрытия, то все пройдет вскользь, если перекрытие больше чем на фару, то тогда не так опасно для того, кто сидит на стороне удара.
И Джипы молодцы. Хорошая безопасность