Серая комета STEPWAY TECHROAD 2019 1,5 dci (Сторінка 7 із 9)

Я теж про це подумав.
Мені в автосалоні як сказали: хочеш нульове ТО після обкатки? Ласкаво просимо в районі 5000км пробігу. Раніше робити немає сенсу.

Паранойя, просто моя паранойя) Ну не верю я, что после режима, зовущегося обкаткой новой машины в масле небыли мелких частиц притирающихся деталей. И это не в коем случае не ТО, это всего лишь замена масла. А на первое ТО я планирую в районе 10 000 км. Не верю я в увеличившиеся периоды ТО в современных машинах. Знаю лично таксиста, к которому иногда обращался до покупки машины, его хюндай отходил 300 000 км, и его основные клиенты катаются на дорогих машинах, и мерсы и бэхи ломались после 100 000 км, и ТО они проходили четко по графикам. Что то мне это подозрительно)

Двигун притирається на заводі в холодну, а обкатується він власником. Доречі жоден салон не радить нульове ТО крім Автовазу)

В ЗАЗ-968 заливалось масло М8В, після перших 500 км воно було чорним. Наступну заміну виробник радив на 3000 км і масло теж було чорним. Такі 2 ТО були у запора нульовими. Наступні через 10 тис. Масляного фільтра в ньому не було, масло фільтрувалось центробіжним маслоочисником, і чистилось воно ефективно. Повітряний фільтр теж був масляним, незмінним.
Пічка була бензинова, як зараз Вебасто.
Передня підвіска торсіонна.
Гальма всі барабанні.
Цікаво було)))

знакомая купила Sandero. Работает торговым. Но на машине ездит не всегда, хотя должна - за это получает деньги. Как сложно изменить показания на одометре - для проверки, остальные блоки можно не трогать.

ShootNik, я вибачаюсь, що пишу, мабуть трохи, не по ділу в Вашому бортовику. Але хочу відповісти eglantier, це я а не ShootNik писав про заміну оливи на перших 5000км. Ну так мені в автосалоні сказали: бажано пройти нульове ТО приблизно на 5000км. Тобто виконати заміну оливи і фільтра, ну і гайки по ходовій перевірити. Я так і збираюся поки що робити. Потім на ТО вже на загальному пробігу в 15000км планував. Ось і виходить, що олива пройде 10000км. Що не так на Вашу думку цій послідовності? Я теж не дуже вірю в інтервали між ТО в 15000км. Тим паче що не по трасам катаюся, а в заторах по місту багато приходиться штовхатися.

Мабуть, що буду рахувати з моменту купівлі авто.
Може і не пройду всі 10000км (наразі в мене за 3 місяці пробіг 3300км). Ну припустимо пройду 8000км і зроблю ТО-1.
Так, можу погодитися, можливо не економічно, але гірше для авто від цього не буде.
А Ви як вважаєте?

Мне просто спросоня показалось, что это ShootNik собирается менять на 5 и на 10.

Хуже не будет - это 100%. Лучше тоже. Разве что сон станет спокойнее, если это напрягало.

После притирки на заводе масло заливают свежее и машина попадает в продажу с уже притертыми деталями и свежим маслом.

То есть, все, что могло попасть в масло при притирке уже попало и было удалено на заводе с использованием такого оборудованиея, какого ни на одном на СТО просто нет. И вряд ли за 11 км что-то успело опять туда попасть. На 5000, я понимаю, перестрахвка... А за 11 км даже перестраховки не будет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-10-29 13:46:33[/merge_posts_bbcode]

Непросто и недешево. И вообще, смысл накручивать пробег в плюс? Проще отдолжить машину кому-то из родственников или надежных друзей, кому надо сгонять в Киев или во Львов. Теоретически, можно даже "в аренду" ему дать машину на это дело и получить какую-то мелочь вместо того, чтоб платить за накрут одометра туда, куда обычно не крутят. Ну, или пограчевать по городу... Убер там, пик ми ап и т.п.

В TECHROAD тоже по умолчанию открыта для камазов заслонка забора воздуха?

Вот эта кнопка и индикатор.

При нажатии - закрывается подача наружного воздуха в салон.
Может у них там в европах меньше камазов и прочих чадящих дизелей,
поэтому и сделали так, что заслонка по умолчанию всегда открыта,
т.е. забыл ткнуть и спохватываешься когда уже полный салон дыма...
Очень, очень хочу каким-то образом сделать наоборот - всегда закрыта,
а открытие по желанию...

Может я один такой странный, нигде не нашёл пока упоминаний чтобы кто-то заморочился  этим.

Ну мало ли Это всего лишь 0/1 в таблице. Ещё легче чем смужку пририсовать.

Ну тут такое дело...
Всё равно руками включаю.
Борьбе с запотеванием не сильная помеха.
Реально достало постоянно хапать полный салон дизельной гари.
К сожалению в нашей деревеньке до чёрта ещё любителей почадить на Euro "-500"