Борьба с "ксенонщиками" (Сторінка 5 із 11)

До тих пір поки не почне, нічого не зміниться в кращу сторону.

     У меня вот такие :    http://i.piccy.info/i9/52d29051dadc64c7 … 017349.jpg
   Использую, в основном для компа.

антифары не подходят для компа и телевизора. От неестественного цвета картинки сильная нагрузка на глаза. Ради безопасности движения этим можно пренебречь но добровольно садить зрение у компа не есть хорошо. Для работы за компом есть специальные линзы. Убирают блики и микро мерцания отдельных пикселов. В них классно зимой на машине когда снег искрится

Я вот, почитав тему,  не мог понять кого и почему слепят туманки. Вчера, специально, ночью, в лесу  на трассе выключил свет и включил туманки, понятно, что ехать так конечно нельзя, но и подсветки дорожных знаков тоже нет, а вот с ближним все знаки свет отражают очень хорошо, соответственно я делаю такой вывод, что паразитной подсветки вверх туманки не дают и слепить не могут, по крайней мере заводские в Дастере.
Правда почти все Ланосы туманками не то чтобы слепят, но светят в глаза довольно таки ярко.

у вас птф родные  или китай ?   там стоит ксенонили родной галоген ?  и еще вопрос, как вы думаете  что стоит  у тех кто слепит со встречки  ?

И еще - как то, шо там стоит настроено - в прямом смысле слова - у многих настроено на вершины деревьев.

ну так дело не в туманках, а в том что в обычную погоду включают все спереди. В результате встречка сияет как йолка. Не зря за бугром наказывают за ПТФ включенные не в туманПлюс бывает настроены не правильно. И да, я согласен что они бесмысленны т.к. дорогу не освещают.

Правильно настроенные ПТФ слепить не должны. Они дают горизонтальную полоску света а так как расположены низко, освещают очень недалеко. Мне нравится в ПТФ то, что они освещают широко и захватывают обочину и дают небольшой свет выше линз. У линз есть существенные недостаток - они четко обрезают свет и пешеходов почти не видно. Видны лишь ноги до колен. ПТФ помогает увидеть пешеходов. Плюс из-за низкого расположения фар лучше видны все неровности на дороге. Но ПТФ должны быть настроены правильно, лампы должны светить полосой а не прожектором и мощность ламп не должна быть слишком большой. ПТФ тоже требуют правильных ламп. Я когда выбирал, в магазине подключал разные лампы и смотрел как правильно расположен свет. Подошли лишь одни светодиоды небольшой мощности. Те, что были помощнее, давали неправильный свет - светили хаотично в разные стороны. Такие ПТФ будут слепить. Кто из водителей подбирает правильные лампы в фары, если это не галоген? Я думаю что единицы

Подсвечивают, но с ПТФ и без них обочину и пешеходов видно ощутимо хуже

я 95% имею езды за городом и ПТФ  это как и остальные фары - как отрегулировали так и светят т.е. если правильно то они дийсно ни кому не слепять .

Именно благодаря таким "наездникам" езда по трассе превращается в испытание :(
Для чего шторка в линзе "обрезает" свет?? Правильно, для того, чтобы не ослеплять встречных.
Лично у меня ПТФ направлены практически под бампер и заполняют светом неосвещенный участок дороги, который находится ПЕРЕД светом от линзы

Рекомендую обратить внимание, когда попутный транспорт с галогеном обгоняет, он освещает правую посадку до верхушек деревьев. Потому что галоген в рефлекторной фаре освещает не только нижнюю зону. Отсюда вывод - галоген слепит. Поэтому если хотите не слепить встречных - переходите на обычные лампы накаливания 55Вт. Подумайте за встречный транспорт
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-12-24 01:21:54[/merge_posts_bbcode]

Если встречные с противотуманками слепят - рекомендую не выезжать за город. Опасно ездить, если не видишь куда едешь. Я серьезно говорю - так ездить ночью нельзя. Лучше стать на обочине, тормозить каждую машину и проводить воспитательную беседу. На трассе масса машин с неотрегулированным светом, колхозным ксеноном. Работы - непочатый край. Я буду очень благодарен тебе, если ты перевоспитаешь и заставишь водителей отказаться от колхозного ксенона и отрегулировать фары своих машин. Если государству плевать, кто-то должен это делать, так почему не ты? А если надо ночью ехать - потерпи до утра, не подвергай себя опасности из-за дятлов на дороге. Выбора то нет - или не ехать или ехать на свой страх и риск и материться на 8 из 10  встречных машин.