alex.cver написав:У нас тоже точки что для зарядки электрокаров поставили те фирмы кто продает Лифы и только их клиенты имеют доступ к ним. Правда не знаю как это ограничивают. Но табличку видел - только для клиентов ....
Там всё сложнее. Есть несколько программ. Самая зачетная у БМВ (манибек 30% кредитной стоимости авто), собственно только они в Украину с оной и зашли. Детали можно загуглить.
Так вот, программ мне известно 3. Суть их следующая:
1. Любой автокар заправляется на централизованной ЭЗ (электрозаправке) по тарифу 1 грн/мин.
Итого: Полная заправка длится около 90 мин, выходит 90 грн на 130 км (средне) или 70 коп/км. Это без учета ресурса АКБ. С таким раскладом выгоднее ГБО.
2. Электрокар купленный и заправляется на дилерской ЭЗ, например Лиф на Лифовской - для него тариф 50 коп/км. А это уже чуток выгоднее ГБО, но малый запас хода все же весомый минус такой покупки.
3. Приватные ЭЗ, устанавливаемые во дворе и пр., фирмой (м-ля забыл название "Евро-что-то там"). Если клиент 1, то взнос 500уе и половинный тариф (50 коп/мин). Если клиента 2, то сбрасываются по 300 уе, если 3, то компания ставит ЭЗ бесплатно, зарабатывая на кВт*ч.
Собственно эти схемы и показывают целесообразность покупки гаража.... или дома)))
Инфа от электрокарщиков.
0
Спасибо сказали: alex.cver1
Но как же на недалеко они еще способны "катиться". рано еще очень рано для электро. Ну 200 км че то маловато для Фольца.
На дачу можно на Логане за десяточку ездить 
.
