Газовое оборудование для Логана (Сторінка 2 із 110)

По поводу бомбы...-видел полностю сгоревший ЛАЗ с целыми балонами на верху.Говорят что загорелся при заправке газом,его вытолкали с заправки так и догорал на обочине.Правда газ там другой.

Я тут тему подобную создавать собрался. Рад, что она, оказывается, есть

Значит по газу.
Имею двухгодовой опыт наблюдения за логанами в бааальшом количестве, оснащенные МЕТАНовыми установками.
По газу в целом могу сказать следующее:

Приемущества:
1. Стоимость одного м3 метана - 1.62 коп. Цена неизменна уже около полутора лет. Пропан 1.90-2.10 - цена постоянно меняется, но выше 2.50 ещё не поднималась.
2. Соотношение по расходу ГАЗА и бензина 1.1х1, т.е. при расходе 8л/100 км бензина, метана будет уходит 8.8 м3 или литров.
3. Газ действительно чище, и ресурс двигателя продлевает. Это написано в разных умных книгах и проверено в действии многими специалистами.
4. Дополнительный безостановочный ресурс в дальних поездках.
Это основное.

Недостатки.
1. Место в багажнике, при пропане ставится тороидальный баллон под запаску. А вот при метане места уйдет побольше. ДО 1/3 багажника придется отдать балонам.
2. Дополнительный вес: Метановая установка на 15 м3 весит примерно 75кг. Пропановая - 35.
3. В случае с метаном - проблема на заправках ввиду их малого количества. Очереди там большие и долгие.

В целом - это все. Про ВЗРЫВООПАСНОСТЬ я ничего не пишу, потому как ее вовсе нет.
Из 900 автомобилей на метане в самых ужасных авариях (а их, к сожалению, было очень много) баллоны оставались целыми. И лишь при поджоге одного автомобиля они взорвались.

По фактической разности расходов на 100км.

ПО городе при расходе логана 9 литров и цене 95-го бензина 4.60 грн, цене пропана 2.1, метана 1.62:

100 км пробега На бензине 41.4 грн
100 км пробега На пропане 20.79 грн
100 км пробега На метане   16.03 грн.

Арифметика проста.
Установка окупается действительно быстро. И, на мой взгляд, если машинка бегает достаточно много - газ в данном случае - спасение.

Новое авто - новые правила

Если честно то ты меня убедил что газ это довольно таки неплохая штука для логанов
Но я приверженец бензиновых технологий
Плюс ко всему потерять место в багажнике для меня недопустимо, в связи с моей второй работой :plus:

Я проежжаю в среднем 3000 тысячи в месяц но большей части заправляюсь
за счет фирмы

 :lol: :lol: :lol:  :upp:

Да, газ действительно экономичнее, но ты забыл, что периодичность ТО нада сократить до 10ооо км (так рекомендуют установщики газа) или же пользуйся обычными 15ооо пробега, но каждые 10ооо катайся к газовикам  :tease:
Но самое интересно не в газе, а в ДИЗЕЛЕ! При расходе по городу 5-5,5 литров (двиг 1,4-1,6) получается 21-23 грн и это без дополнительной установки какого-либо оборудования  :rock: НО... Дизель у нас настоящее гуано и если 1 раз заправишься этим гуано - потом почистишь форсунки, поменяешь свечи и это сожрёт всю твою экономию  :dash:

А так газ стоящее дело!  :upp:

Ну как так можно писать  Ничего не знаю, но не советую. Узнай, а потом советуй.  Я пять лет ездил на разных машинах с ГБО, даже на одну сам устанавливал и нормально и долго ездил. Газ нужен только ради экономии, а если ездишь мало , то и нечего заморачиваться - овчинка выделки не стоит.
Себе ГБО буду ставить обязательно, но только через год (примерно) после покупки, чтобы убедиться, что машина за год не преподнесет никаких сюрпризов, а если и что то будет , то есть гарантия. А через год можно и с гарантии сойти. 

     Таки да - я с Одессы!

Согласен, никто не думает  :(  Но у нас всё-таки не самый экологически "грязный" двигатель...

Но не за мой счёт! :smoke:

В общем при большом расходе топлива. Либо от пробега, либо от того , что много жрёт.

     Таки да - я с Одессы!

А чьо тут считать, Жека?

1000 доляров - 1000 литров - не более 15000 км.

У кого авто для работы - ездят либо на дизелях, либо на газу. остальные - это жоповозки, от кровати до компа, на такие газ можно и не ставить.