Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Кто на что хотел бы пересесть после Логана
Сторінки Назад 1 … 28 29 30 31 32 … 40 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
RED
як і обіцяв викладаю перші фотки.
в п'ятницю забрав з салону, ще навіть на реєстрацію не поставив.
Перші враження - ейфорія. Після Логана, звичайно що навіть не до порівняння. Єдиний мінус(поки що) на 92-й більше їздити не зможу, але .напевно що зможу це пережити.
Думаю, краще писати відгук через пару днів:)
Фотки
regulator Ну, от души поздравляю! 
Пока только хочу спросить про салон - сильно теснее после Логана или незаметно?
mekena
по салону - мені не тісно. Але я не такий вже й великий(ріст 173см).
Посадка ЗОВСІМ інша. В логані їдеш сидячи - а тут напівлежачи(хоча сідушку можна підрегулювати).
Салон сфоткаю завтра.
По комплектації. В мене немає деяких "плюшок" які є навіть в новому логані - мультируль, круїзконтроль, парктронік. але для мене це абсолютно ніякого значення не має.
Ну і в ВАГ все це можна згодом доставити... питання лише в ціні.
ВАГ- это что такое ?
вольксваген ауто груп. Якось так, якщо не помиляюся
як і обіцяв викладаю перші фотки.
От ё майо! А я то думал, чей логашик там жил в гаражах?! Родители у меня на Миколайчука2, частенько там бываю...
Земляки!!!:coffee:
сегодня катался на дизельном роботе С4. он мне по критериям размера не очень вписыватся - багажник маловат. но очень понравился. очень уютно и комфортно за рулем. разогнал до 180 - по управляемости и шумовому комфорту ощущение как на 90 км\час на логане. робот тоже очень кофортен - особенно при выезде со второстепенной, все внимание дороге, а не переключению передач. в пробках никакой нагрузки на левую ногу. правда надо приноровится - постоянно попадал в провал, когда робот переключался.
Вот теперь в раздумьях, машина мне очень понравилась. с багажником вот только загвоздка - у меня двое детей и за городом живем. но думаю, возможно для дальних поездок купить бокс. робот правда не возьму - что то боязно за его надежность. а он не ремонтопригоден.
сегодня катался на дизельном роботе С4
Согласен, очень неплохая машинка. Багажник у С4 среди хетчей этого класса вроде как самый большой. Не забывай, что можно сложить спинку сидений и тогда ваще грузи шо хош...
А по расходу у дизеля С4 - 
от 3,5 литров. Песня!
Я бы тоже робот не брал. Взял бы механику.
Для меня только вопрос высоты салона (чтоб не так как в ланосе) и клиренс хотя-бы 160... А там вроде 160.
Для меня только вопрос высоты салона (чтоб не так как в ланосе)
Салон там высокий. Сидел в нем. Мне понравилось.
Для меня только вопрос высоты салона (чтоб не так как в ланосе) и клиренс хотя-бы 160... А там вроде 160.
По высоте никакого дискомфорта. однозначно выше ланоса 
. За мной(1.90 и 90) места навалом: сидел товарищ намного крупнее меня и ему было удобно.
клиринс визуально приличный. по крайней мере высота бампера логановская - стояли рядом мордами . на проходимость хозяин не жаловался - практически всю зиму за рулем, причем это его первая зима.
можно сложить спинку сидений и тогда
двое детей
Бегут за авто, потому что
за городом живем
За мной(1.90 и 90) места навалом: сидел товарищ намного крупнее меня и ему было удобно.
клиринс визуально приличный. по крайней мере высота бампера логановская - стояли рядом мордами . на проходимость хозяин не жаловался - практически всю зиму за рулем, причем это его первая зима.
Блин, рост-вес, как у меня... 
Это обнадеживает... Дизель ситроеновский хвалят, очень неплох. Я, кстати, тоже к С4 присматриваюсь, но пока осторожно... Салон, конечно, по сравнению с Логаном - небо и земля... Да и езда тоже.
Ну а что в седане такого класса? Должен выйти С4L.... В любом случае багажник 440 л для хетча очень хорошо. Так и по высоте больше можно положить, чем в седане.... Просто мы привыкли уже к отдельному объему....
Должен выйти С4L
здається відклали прем'єру через введення спецмит.
По ц4, в мене особисто, було зауваження лише по підвісці. По відгуках власників, часті пробої, для неї це нормально.
Стосовно двигуна, кажуть, що банзин 1,6 - "не фонтан", хоча після Логана мабуть не дуже буде відчутно.
mekena написав:Должен выйти С4L
здається відклали прем'єру через введення спецмит.
он российской сборки должен был быть. а там кажись дизеля не ставят?
Был на тестдрайве Шкода Рапид. Машина большая, с огромным и комфортным багажником. Клиринс 150. Проблем с акцизами нету - сборка Еврокара. Хорошая машина, но душа лежит к C4. Еще раз проехался, жена тоже заразилась любовью к С4. правда раскалывет меня на робот - что есть оверпрайс. проблему с багажником - можно решить покупкой бокса, ведь весь логановскийобъем багажника используется только в дальних поездках.
По нашим дорогам, особенно зимой, лучше все-таки внедорожник...
По нашим дорогам, особенно зимой, лучше все-таки внедорожник...
С пробегом 100 км в день и украинскими акцизами на топливо внедорожник надо еще и прокормить.
C4 рулить 
C4 рулить
Рассматривал и я этот вариант, но испугался французского исполнения и в итоге в пятницу забираю новый Аурис 1.33.
Только что протестил Флюенс. На удивление места не спереди не больше. Багажник и задний ряд однозначно за флюенсом. но по рулению(удобству управления) С4 мне понравился больше. Рапид по этому показателю уступает обоим машинам.
Tcont Я вижу ты плотно взялся за тесты. Может еще на всяк случай и i30 протестируешь для сравнения? Будет интересно послушать впечатления.
Tcont Я вижу ты плотно взялся за тесты. Может еще на всяк случай и i30 протестируешь для сравнения? Будет интересно послушать впечатления.
нет его в списке не хочу корейцев
Tcont
Якщо вже дивитеся в сторону Ц4, то можете глянути і на пижика 308-го вони з цитроєном на одній платформі зроблені, а ще краще на 308СВ. Сам на нього дивився при виборі авто.
Ще тут дехто хвалив 408-й пижик.
посмотрел отзывы Ситроеноводов и энтузиазм поубавился 
ну не должна машина до 30 тысяч вообще ломаться, если это не дешевый китаец 
растроился машина очень понравилась, но вычеркиваю. если чесно, то был готов сегодня оставлять залог.
рапид или флюенс? наверное поеду еще раз протестирую
Сторінки Назад 1 … 28 29 30 31 32 … 40 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Кто на что хотел бы пересесть после Логана
Згенеровано за 0.280 секунд(и), виконано 94 запитів
