Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 5 із 92)

Куда? Откуда?  :shok:

новый

Это называется "подсел на марку авто"
Неужели нет другой альтернативы?

ну у Вас и нюх, дружище!
"прямо как у собаки" (с) м/ф Бременские музыканты

За эти деньги и при таком комфорте, такого класса, такого уровня безопасности и "напаковке" не нашёл ничего толкового...чуть не купил Хюндай Элантру - и хорошо, что не купил...
Проблемы с авто есть даже у Мерсов, я готов мириться с болячками Рено, тем более гарантия реальная, а не такая, как у Хундаёв митсубиси и т.п....

А можно подробнее с этого места?
А то у меня знакомый просто влюбился в эту машинку и собирается покупать. Говорит: "корейская Королла!",... да и расхватывают ее за три+ месяца вперед...

Две недели назад проехал 120 км на Cerato с 2-литровым движком по очень неважной дороге (c 5-ю людьми в салоне) -- так тож впечатления приятные, кроме работы подвески: его короткоходная более жесткая подвеска заставляет кузов нервно повторять неровности там, где Логан идет почти ровненько с легоньким размереным покачиванием .
   Зато когда после этого пересел в Логан (мы поменялись машинками) -- машинка не едет!  Просто правая нога за 2.5 часа поездки запомнила ощущения от 2-х литрового Cerato! 

Господа...

китай это пипец как круто.

Год назад сам бы плюнул в глаза тому кто такое скажет.. НО

когда я расхренячил в говно Зинаиду(так звали ту белую базу что у меня в подписи) я как раз собирался её продать, доложить 10, одолжить 5 и купить у знакомого старенький лексус....
Зинаида погибла и на имевшиеся у меня бабосы без одалживаний был куплен Джили СК.
Страху особого не было - когда  я покупал логан тоже все пальцем у виска вертели...
Джиля за год експлуатации не проявила ниодного косяка...
КОмфортнее логана в разы, хоть и меньше, пластик приятнее, шумка лучше, мотор резвее и экономичнее, коробка чётче, приятные мелочи есть все - от очешника до подсветки всего что можно... Штатная магнитола после замены динамиков зазвучала вполне приятно, оптика на голову выше логановской, подвеска намного приятнее(многорычажка всётаки), рулится лучше. В общем медвед уже пришёл, китай уже лучше аналогов по цене из европы, а последнее время и дешевле.

Продолжаю тему. Гелю мы сегодня забрали из салона. Чуть попридирались к сборке, в итоге одну клипсу крепления под рулевой колонкой поменяли. Все повключали, все работает. Пару слов про салон АИС. Да, на руках не носят, но реально пытаются сделать чтоб клиент уехал поменьше раздраженный на вопросы и придирания терпеливо отвечают, не отмазываясь "что вы хотели за эти деньги". Первые впечатления от юзания:
- двиг. Похоже на правду, что копия таетовского. Тянет отлично "на низах", вмеру тихий, в общем чисто по ттх (не знаю как в обслуге-надежности) - вставляет старый логановский 1.4 8кл.
- обдув. Обдув в геле полное г-но. Начиная от туго вращающихся "крутилок", до отвратительной интенсивности обдува. Программ обдува кажется всего "4", и разница на 1-й скорости вентилятора в общем-то незаметная 
- дворники. Дворники штатные в геле говно, ибо короткие и не видно нифига, чистят ну може 50% площади %)
- кондишн. Потроху холодит, что уже неплохо. Компрессор работает реально тихо (видимо, маломощный), что вообще неожиданно.
- птф. Птфы китайские чиста для понту, ибо нихрена не освещают.
- ближний свет (дальний не пробовали еще). Ближний говно, что неудивительно с такими отражателями-то. Штатный свет у логана намного лучше.
- эсп, на каждой двери кнопачки + на водительской, управление каждым стеклом отдельно (+ блокировка)
- гур. На стоячей канешна крутить легко одной рукой без усилий вообще. Но при езде руль абсолютно пустой - стремна! но може с непривычки.

наблюдаю дальше )

Есть пару вещей с которыми не могу не согласится -
Руль реально пустоват, хотя почуствовал я это только когда пересел на джильку с очень оспортивненой тоёты целики на 17-х дисках с очень низкой и широкой резиной. После логана руль пустым не казался....

Обдува программ маловато и нет программы ноги+стекло, что зимой реально харит. первая скорость обдува я  так и не понял зачем нужна (не дует нихрена)

Дворники штатные действително говно, но в моём случае не потому что маленькие(мне хватает) а потому что скрипели с нову как качели в детстве.(повертел их малость, как когдато кийавтовские умельцы на логане показали - прошло)

По свету не согласен категорически - линзованый ближний - супер, дальний тоже очень неплохо, претензии реально к противотуманкам - заметить что они включены можно только выйдя из машины - уже год планирую лампочки поменять
Есть Ещё один бок системного характера - джили машина для людей ростом не выше 180 см. Если больше - неудобно будет - до кнопок не дотянутся лажыжки над сидушкой висят.... Проверял специально с 4 людьми разного роста - до 180 - нормуль всё регулировками сидухи подгоняется - выше - нифига.

ПО експлуатационным затратам могу сказать следующее - ТО стоит также как на логаныча, но оно чаще - через 10 а не через 15, есть ТО - 0, не помню уже на каком пробеге, сервис после открытия сервиса на окружной стал не хуже чем Кий Авто,

Честно говря машинкой я доволен, а старожилы подтвердят я страшный цыник и очень вязок в мелочах... такчто верьте мне - Джили это хорошо. НО!! - мало, не раскручено... больше не вижу недостатков...

pacak
Юра
Пишите еще!  :upp:
занимательно...  :storstark: