Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 4 із 92)

pacak
Предлагаю завести БЖ на эту Джилю и отписывать тут обо всех плюсах/минусах этого конкретного экземпляра.
Это реально осуществить? Думаю, многим было бы интересно. Да и расставило точка над "i".  :upp:
Жаль, конечно, что у тебя база... Хотя, цена сравнима. Так что все корректно  ;)

Ну не знаю. Тут много торпед было запущено с сторону днепропетровского представителя Рено-Ниссан-Дача "Сингл." Расскажу о своём опыте.
С течью вроде пронесло, но возникла проблема с рулевым. На 36 тыс. поменяли по гарантии рулевую тягу. Это при том, что один диск (сейчас на запаске) неплохо помят, и об этом есть запись в сервисной книжке, то есть при желании могли попытаться легко съехать. Перед посещением официального сервиса заехал в гаражное СТО, так вот продигностировав ходовую сказали: "всё живое, откуда стук тяжело сказать, сейчас не прослушивается, вызывает сомнения только рулевая тяга". То есть она на 36 тыс. только "вызывала сомнения" у незаинтересованных людей, а гарантийщики поменяли её по гарантии. А ведь на некоторые машины с длинной гарантией есть оговорка, что на детали подвески и рулевого управления гарантия не распространяется или значительно короче основной гарантии.
Так что не всё так плохо с гарантией на наши машинки, хотя везёт и не всем.

А вы считаете что ВАЗ 2110 без единой подушки ЛУЧШЕ?  :dntknw:

Только не нада тут рассказывать... В Китае собирают машины многие именитые производители типа БМВ и др., просто у нас страна такая, что за 10 тыщ убитых енотов купить что нормальное Б/У просто НЕРЕАЛЬНО, а если реально, то по безопасноти оно будет таким же как и этот Китайский авто. Просто в Китае за них просят РАЗУМНУЮ цену, а када они доехжают к нам, то "разумность" цены падает и работает закон "спроса и предложения"... Вспомните, у нас Ланосы продавались за 6-7ооо, вот это была цена! А щас? 9500 - пустая БАЗА  :dash:

А насчёт Китая... У них есть китайский, если не мерседес, то как минимум авто бизнес класса за 21-24ооо баксов, марка Brilliance  :rock: И если бы он продавался не под этой маркой, а например под той же Киа или ещё какой-то корейской маркой, то разгребли бы как гарячие пирожки, посмотрите только на Ниссан Альмеру Классик (Самсунг SQ3  :app: ) и уулетает на УРА  :crazypilot: А патамуша НИССАН  :lol1:

Насчёт запчастей... На работе есть (точнее уже был) Гувер... Поломался... (ну не справился водитель авто с упралвением и врезался в столб)... Ремонтировали почти ГОД! Вот с этим у китайцев лажа... А так, я сам присматривался на китайское авто, но слава богу  тесно познакомился с Логаном и вот уже 75ооо и без проблем (тьфу-тьфу-тьфу), ничего не течёт, не отваливается, да и сервис радует  :rock: А просто стоимость ТО ваще молчу  :plus: , хотя народ последнее время пугает, чтоу них поднялась  стоиомость  :censored: Но ничего на след неделе будет ТО-5 (на 75ооо) вот тогда и отпишусь  :rock:

При всем уважении - писать на форуме всегда легче ). Я кажется рассказывал что сейчас кредиты очень неохотно дают (это опять же не слухи а реальные случаи)? Особенно когда оф. зарплата масенькая, или ее нет ) это так, хотя еще пол-года назад все было по другому. Мы проверили все что реально взять за 10-ку (б\у, новое +12 тыс макс) - забудьте те времена, это сейчас не особо и деньги. Б\у - тока хлам продается, куда 2к в ближайший год минимум вкинуть надо будет. Брать калину? увольте, слишком много было тазов, цитата "уж лучше китайца". Что-то минимально лучше - стоит от 15к база (акцент, гетц тот же), а у чела бабоса и так мало еще и нестабильный доход.

По поводу что за такие деньги оно долго ездить неспособно - вопрос почему? Почему в США авто стоимостью 15к (тоета королла  ) может ездить, а китайское за 10к (не забывайте, сборка их у нас - в Кременчуге, причем приходят реально машинокомплекты, а не колеса крутят) - не может? Время рассудит ) господа, владельцы китайцев (особенно те кто больше года уже катает их) когда натыкаются на такие стереотипы (как у большинства на этом форуме, Дядя Федор - респект, за гибкость сознания и восприятия  ) только снисходительно улыбаются 

Если чел не передумает - абсолютно реально, так что "продолжение следует". Обещаю через недельку-полторы отчет в стиле "первые 100 км" )
Кстати, что б базе логана не так (в плане, конструкции)? Кроме "фарша" все одинаковое, разве отсутствие "стаба" - так от этого неровности еще мягче должно проезжать 8)

а что делать, если на нем джигит уже поездил?

А кто мешает покупать машины "клубные", ухоженные, с историей и хорошей родословной!  ;)

ты почитай как они хвалятся что и ямы нипочем и всех обогнали и передачи можно не переключать...
разуй глаза, дружище! 

отмечу, что бьют не по паспорту...

Вот и всё  :plus:

Диагностика всё покажет и если человек летает и по ямам ездит (кстати покажите мне в Киеве улицу где их нет?), но ходовая в порядке, то почему бы нет?  :dntknw: А насчёт обгонов, то машинку периодически нада вгонять в "красную зону" и в этом плохого ничего нет... Плохо када она не ездит, а стоит в гараже  :imho:

у меня тоже 15" колеса на хорошей резине.

Безусловно. Мелочи для ощущения много значат.

Покажите мне годовалый логан (с пробегом 15-20 тыщ), непроблемный за 10к зелени (даже без кондишина и всяких мелочей!)
А брать машинку за 50к пробега - это на подходе ТО-60 дорогущее, да и уже значительный это пробег - хорошая машинка обычно расходится по знакомым, а проблемная... ну понятно )

Вот тогда можна будет о чём-то говорить...

а за это китайцам спасибо! Главное, чтоб такая конкуренция не снизила качество европейцев, а не цену...