Следующий автомобиль (Сторінка 701 із 740)

No comments 

TDream,
Хорошо...
В жигулей работа дворников отличная от Сандеро?
Или мотор одинаково управляет движением дворников?

Walery,
Нет радара для активных систем безопасности.
Поэтому выше баллов не дадут

TDream,
Кроме разового маха,
Плавность хода.
Реже взмахивают при остановке на светофоре.

TDream,
Так я про паузу и Плавность говорил.
На другой машине по другому.
Тут кому как нравится.
На первой скорости пауза другая не так часто приятно для глаз.
При остановке авто пауза больше

Можливо я щось пропустив, але що там такого в Дастері подає надії, що не подає надії в того ж ненависного Степвея? 

Хотя бы 110 кобыл а не 90, крутящий момент 260 , полный привод, многорычажка в версии полного привода а не балка, 210 клиренс а не 180, больше багажник, лучше шумка, элекроусилок руля а не ото одоробло полусреднее гидроусилок с жужащими ужасными моторчиками, когда поворачиваешь руль оно жужит как хз шо, как у авто 19 века и на каждой кочке и камешке руль сам рулиться у Степвея, 6ст механика а не 5ст как у Степвея. Степвей норм машинка в своем классе, но до Дастера ему далековато и в плане комфорта тож получше, и сзади места больше и тд. Есть много хорошего у Дастера в сравнении со Степвеем. А ты ж знаешь, я за все хорошее и против всего плАхого Мне только Дастера дизайн и форм фактор ну ни как не заходит. Но это уже дело вкуса и обсуждений.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Але Дастер тяжкіший, тому офіційно у Дастера 11.9с до сотні, у дезельного Степвея 11.8, а у 0.9 взагалі 11.1. Ну і чим тут Дастер кращий?

У повного привода взагалі 12.4с до сотні... Та й повний привід не може бути показником того що є авто, адже є купа преміальних беззаперечно авто, які не мають ніякого повного привода.

У всіх Дачій рульове не айс.

Ага, тільки перша передача в Дастера рахуй що понижена. Так що толку від тих шести на трасі не сильно більше ніж від п'яти у інших Логанів. На Дастері нормально стартувати з другої.

По комфорту ніякої принципової різниці. Ну а розміри тут до чого? "Авто" для тебе визначається розмірами? Ну тоді Дастер гірше за МЦВ чи Лоджи.

Тим не меньше при виборі між Дастером і МЦВ2 я однозначно зупинився на МЦВ2. І детально пояснював чому. Однак ти ж тут не говорив про те яке авто краще для когось, а про те яке авто "більше авто", я так розумію в плані якості, конструкторських рішень, оснащення, правильно? Ну так от в цьому плані Дастер плюс/мінус той же рівень що і інші представники сімейства Логан. От наприклад Меган, так, це вже "більше авто" ніж Логан. Ну чи там Каджар якийсь більше авто ніж Дастер. Тут зрозуміло. А Дастер? Аж ніяк ні.

Тому що він кросовер. А у Лоджи 7 місць, тому що мінівен. Але це не робить ні одного ні другого "більше авто". Більше авто це Каджар в порівнянні з Дастером, Еспейс в порівнянні з Лоджи, ну і т.д. А рівень всіх представників сімейства Логанів приблизно однаковий, як не крути.

Ну все же Дастер выше классом Степвея как не крути. Дело даже не в том что больше, хотя и это тоже. Все дело в мелочах, балка или многорычажка  имеет значение, клиринс, шумка тоже, понижайка и 6ст первая разве это плохо? Это скорее плюс, а не минус. Полный привод тоже всегда у машин с более высоким классом и ценой, зачастую существенная разница. Да и последний Дастер подтянули в качестве материалов салона. Про электроусилок и гидро не соглашусь с тобой так же. Разница очень существенная между ними. Вообщем не просто так он дороже Степвея. Но ты пытаешься ровнять разного класса машины, как я сравниваю Спортягу и Степвей, только я сравнивал потому что имел обе одновременно и ездил на обеих. Кроме того для многих наличие полного привода принципиально. Если взять нашу стоянку во дворе(около 210) машин влазит. Марок много, много новых СУВов, есть и бу пригнанных. Начиная от Jeep Compas, закачивая новыми Тусанами и Маздами СX 5 и CX30, вольвы  90 и 40 и тд тп. В 90% все кроссоверы с Полным приводом. Если человек решился брать дорогой кроссовер, он думает возьму уже с полным приводом. Есть пару Спортяг правда с передним как исключение из правил. Из знакомых только тебя знаю, кто взял РАВ4 без полного привода. Это редкость. В Киеве обычно если РАВ4 последний, то это гибрид + полный привод. Так что Дастер точно выше классом Степвея как не крути. Если бы у Степвея было то же что у Дастера, можно было бы сказать они одного класса , просто размер разный. Однако,шо п да, так нет

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

И на 120 уже так шумит в салоне что орать приходилось чтобы жена услышала что я говорю.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)