Следующий автомобиль (Сторінка 601 із 740)

Тогда все ясно..Вопросов нет. в таком случае, Вы можете покупать и огромный трак с расходом 20 литров на 100..
А я разучился получать удовольствие от вождения. Это острая жизненная необходимость..

Тут я згоден..Але маю на рівні набутого неврозу (може мені психологія з психіатрією допоможе) відразу до битків, розборок і ремонтів по дрібноті.. Аферистам, які гоняють машини такі я не довіряю...
Ваш приклад мабуть один з найпозитівніших і Вольт достойний..Але, що будете робити, коли почне втрачатися ресурс батареї і наскільки вистачть Вашого гібріду?

Наразі мені відомо по чату вольтоводів що після 300к км батарея ще відносно жива(наші таксисти люблять вольт. І під відносно жива це 60%-70% заявленого пробігу). Далі є різні опції. Опція раз - замінити батарею. Опція два - ставим газ і вольт перетворюється на звичайне авто. Ємність батареї тут вже не буде грати ніякої ролі, хоча возити лишніх 400кг таке собі задоволення. Але з моїм пробігом в 25к в рік, я сильно сумніваюсь що я 10 років буду їздити на одній і тій же машині.

Я, слава Богу не таксист, и не провожу день за рулем и не устаю, так как имею параметры тела европейского манекена (рост 174 см).. Шумность, пластмасса, отстутствие кожи и велюра меня не беспокоят вообще..
Но, возвращаясь к теме следующего автомобиля, а на Сандеро я планирую еще года 2.5 ездить, то тут правда я потерян в выборе.. Следующее поколение смотреть и всю жизнь на Рено? уже задумываюсь надо ли.. Все остальное ушло в сегмент СУВ и на порядок дороже, как при покупке так и в эксплуатации.. Японцы и корейцы не нравятся из-за эстетики востока и покемонского дизайна.. Шкода и Форд по душе, но надо смотреть по мере возникновения вопроса по замене..

Так в чём проблема? Шкода уже столько всяких Кароков и Скала наклепала, что я уже запутался кто из них больше, а кто дороже... )) Как припрёт замена - разберётесь в маркетинговой мысли Шкоды и выберите по бюджету и потребностям!

У нас три самые популярные службы - Убер, Уклон и Болт используют исключительно литровые Логан на газу... Ими кишит весь город.
Остальные такси - это заповедные и единичные авто, большинство из них на ланосах/сенсах...

В Киеве служба такси "Фемида" и 4242 восновном ездили на Логанах 1 фазы 2 обр 2008..2012 гг. Потом закупили в 2013-2014 Логаны 2 с мотором 1.2 и начали их сильно ремонтировать после 200 тыс пробегов.
После того как выкинули на помойку Логаны 2 с мотором 1.2, со словами "никогда снова", вернулись к Логанам 1.4 1 фазы 2 б/у, у них так же Лачетти и б/у Тойоты Королы.. Последние специально выискивают и скупают.

Безусловно, разница между европейским и американским пассатом есть. Но она не настолько разительная, как некоторыми подается. Для большинства обывателей ее нет вообще. У американца даже база на 10 см больше, что реально сказывается на свободном месте на втором ряду. А европейский лучше оснащен всякими электронными "плюшками" и ассистентами. По качеству салона и уровню шумки - паритет. Двигатели и коробки таки разные, но мы же сейчас о комфорте?

Говорят капризные газу и ремонтировали ГБЦ на них. При чем я был сильно удивлен году в 2015, когда заехал на ремонт к ним, а там в ремзоне стоят в ряд Логаны 2 со снятыми головами при девственно-чистых и целых кузовах с бортовой рекламой и шашечками.. На вопрос как???!!! Говорят головы ремонтируют..Клапана надо регулировать каждые 15 тыс..Может у них программа на ГБО давала не те параметры, колхоз стоял.. Но тем не менее наемные  таксисты некоторые выкупили эти машины. В частности покупатель моего Логана. Он ездил на своем Логане 2 с мотором 1.2 и пробегом тысяч 450 ии ничего дурного не говорил. Ездит себе и ездит.. Таким образом ничего фатального, но мотор более прихотлив чем 1.4 по словам моториста.

Так ведь таксисты все на газу.

Так это рекомендация для авто на газу! На бензине туда ваще никто не лазит! )))

А чего? Отрегулируйте у себя, клапана, проверьте компрессию, если все норм, то продолжайте регулировать каждые 15 тыс и не берите дурного в голову..А если у Вас еще и заводская голова с газом Ланди-Ренцо, то там все предусмотрено..