Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Сторінки Назад 1 … 499 500 501 502 503 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
alex.cver,
Хм ты немного отстал от Рено 
Руль с бибикалкой......
Но если сесть на старый Логан то треш руль не посигналит...
alex.cver,
Хм ты немного отстал от Рено
Как будто это шота плАхое 
Не ну 21 век, сколько ж можно, пора вырасти до стандартов всего мира. Это наверное уже в последнем рейсталинге Логанов года с 16го а то и 17го. У меня 14го была еще кнопка, которая помоему на 3 году сламалась. Причем у знакомого на лоджи тоже. Он говорил меняют весь рычаг в сборе со всеми кнопками шо то за 1800 гр, ему по гарантии. Они грят стандартная болячка, через один мол летит. И что самое смешное, я сигналом не пользовался почти, только ради интереса проверял. А потом на каждом ТО забывал сказать про сигнал что он работает через раз. Ибо он сначала то работал то не работал. Так и продалось авто без сигналки..., хотя чесно хотел сделать у диллера.
Это теперь что Рено изза неработающей сигналки будет весь руль в сборе менять на последних Логанах? 
- пластикову накладку для відпочинку лівої ноги. Досі ліпити там ковролін - це пекельний сором. З урахуванням того, що він втрачає вигляд в кілька місяців, якщо його не прикрити килимком
Про накладку не пам'ятаю, скоріше за все що ще немає її там, але в мене гумовий килимок повністю її перекриває, як і у 99% всіх власників Logan/Sandero
- кнопка вмикання круїзу в районі правого коліна - це взагалі як????
Так, кнопка й досі там. Нестандартне місце розташування, але не парить зовсім.
- крайні кнопки поряд з круїзом - це склопідіймачі? Невже задні, бо передні бачу на двері водія (алілуя, нарешті вони там!). А для задніх пасажирів в комплекті є дрючок, щоб дотягнутися до тих кнопок?
В мене комплектація ZEN, для задніх пасажирів на картах дверей є у кожного по кнопці керування склопідйомниками.
А те що додаткові кнопки керування склопідйомниками для водія розташовані не на водійський двері, а на центральній консолі, то як на мою думку, має раціональне пояснення. Наприклад, ви за кермом, поруч жінка, позаду діти. Останні як правило в дорозі можуть трохи вередувати: "Мамо, мені спекотно! Мамо, мені задуває!". Так от щоб ви як водій не відволікалися від дороги, саме пасажир праворуч може спокійнесенько керувати задніми склопідйомниками. При стандартній схемі розташування кнопок у водія на дверях, ця функція повністю на водії. Скажете, що це не відволікає водія від дороги? Я не погоджусь. Ризик щось прогавити таки є. Тому ті кнопки на центральній консолі, як на мене, досить розумне рішення.
При стандартній схемі розташування кнопок у водія на дверях, ця функція повністю на водії. Скажете, що це не відволікає водія від дороги? Я не погоджусь. Ризик щось прогавити таки є. Тому ті кнопки на центральній консолі, як на мене, досить розумне рішення.
а еще детки могут тихонько открыть окошко и либо надуть себе в ухо на всю жизнь либо часть тела в окошко высунуть с катастрофическими для их здоровья последствиями...
лично я блокирую управление стеклоподъемниками для задних дверей, так спокойнее...
как пример вот такое видео
lktrgl, Угу, а кнопка блокування відкриття вікон в Логан/Сандеро знаходиться на центральній консолі праворуч від сигнальної лампи непристебнутих пасів безпеки.
Нисан Жук. Витара и тд тп - сча в каждом бренде есть свой Степвей. Но нада чутка добавить в цене. Нассан Жук не намного и дороже того же Степвея как пример. Но иногда нужно много добавить в некоторых брендах. Но мне кажется ты просто психологически зациклен на Степвее. За свои деньги - норм машинка но есть и другие и много.
Ахренеть у тебя аналоги...
Степвей - от 13 400
Жук - от 16 600 (уже Дастер 1,6 бенз на палочке вырисовывается)
Витара - от 20 300 (SX4 - от 17 300)
Тогда уж фигли - давай и Тойоту... Падумаешь, 3-5 куе туда-сюда... Пыль... 
Ахренеть у тебя аналоги...
Так ведь вопрос был не в цене, а в аналогичности, и без косяков Рено. Ну и вот, аналоги есть, а за отсутствие косяков приходится платить 
Vader,
Верно, лучше чуть добавить и взять там где лучше двигатель, Коробка, кузов больше ... И без косяков
Так ведь вопрос был не в цене, а в аналогичности, и без косяков Рено. Ну и вот, аналоги есть, а за отсутствие косяков приходится платить
Причем +2-3К считаю приемлимо за отсуствие шильдика Дачии или Рено. Поверь Апрох оно офигеть как стоит того. Это как если у вас был геморой долго не проходил, вы бегали по врачам, пили какие то травки колхозили и тд тп. А потом бац - все прошло потому что изначально машина придумана без гемороя чтобы люди не мучались с мелкими но часто раздражающими (иногда и не мелкими) недостатками, а просто начали ездить.
Гыы а Витара и правда ску..рвилась - убрали всю базу и оставили только почти 1.4 и с полным приводом и на ручке не продают. Офигели
https://suzuki.ua/car/1/vitara#prices
Но SX4 стоит того чтобы от 14 доплатить до 17+ все же думаю.
Вообщем да - стоит доплатить или взять кредит на оставшуюся сумму чтобы избавиться от косяков Рено наверное. Хотя если кредит, то там уже ты прав и Спортяга вырисовывается даж в АКПП а не то что Дастер
Так ведь вопрос был не в цене, а в аналогичности, и без косяков Рено. Ну и вот, аналоги есть, а за отсутствие косяков приходится платить
Вопрос был в аналоге автомобиля, если у Вас цена авто не входит в список интересующих параметров - я вам завидую...
Если шо - у РенжРовера тоже есть свой аналог степвея - его тоже считаем?
Пришёл человек покупать Стёпу за 13 куе, а мы ему "Тю ты дурак, вот, смотри, есть тоже самое, только лучше, за 42 куе - бери, прогадаешь!"
Но SX4 стоит того чтобы от 14 доплатить до 17+ все же думаю.
А от 17 доплатить до 24, а потом до 32, а там уже бац и Прадо! А еще крапаль, бац и уже Х5! Выезжаешь такой на Х5 за 70 куе и думаешь "Хренасе я за степвеем сходил..." )))
А от 17 доплатить до 24, а потом до 32, а там уже бац и Прадо! А еще крапаль, бац и уже Х5! Выезжаешь такой на Х5 за 70 куе и думаешь "Хренасе я за степвеем сходил..." )))
Ну ты не перегибай )))) Я же предложил подняться на одну ступеньку вверх, а не поднятся по потемкинской лестнице до Прадо Просто мне показалось что ты психологически считаешь Рыно лучшее автопрома и что за пределами Рено мир коначается. Это далеко не так. Через лет 5 китайские авто возможно будут лучше Рено ибо К - конкуренция и Р - рынок где все постоянно меняется.
Ну ты не перегибай ))))
Ты предлагаешь заплатить 4 куе за перенос кнопочек круиза с центральной консоли на руль, а я "не перегибай"? Ну ок...
Просто мне показалось что ты психологически считаешь Рыно лучшее автопрома и что за пределами Рено мир коначается.
Ты невнимательно читаешь мои посты, либо читаешь их далеко не все...
Я уже дофигища раз говорил, что мне абсолютно перпендикулярно что написано на шильдике авто (ну, разве что с 2014-го года парашинские бренды попали под табу), а в остальном мне ваще пофиг Рыно, Шкода, Фиат или Крайслер... Просто на данном этапе истории именно Дачия делает авто, которые наиболее удачно вписываются в перечень моих хотелок от авто (С УЧЁТОМ ЦЕНЫ, ИКАТЬ ВАС КОЛОТИТЬ). Если завтра другой бренд выкатит на рынок что-то получше или за более вкусную цену - с радостью помахаю рыне ручкой, скучать не буду, хотя и матерным словом вспоминать тоже особо не за что... Так что не надо тут из меня делать религиозного фанатика! Я агностик, как в вопросах настоящей религии, так и в вопросах автомобильной! ))))
стоит доплатить или взять кредит на оставшуюся сумму
ИМХО, сейчас у нас не те времена, чтобы влезать в кредиты ради покупки новой игрушки.
P.S. За цену нового Степвея:
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_27362654.html
https://auto.ria.com/auto_nissan_juke_26841329.html
https://auto.ria.com/auto_mitsubishi_ou … 03712.html
ибо К - конкуренция и Р - рынок где все постоянно меняется.
Ну так і Dacia вже заміну цьому поколінню Logan/Sandero тестує у повний зріст. Можливо в осени вже й презентують.
P.S. За цену нового Степвея:
https://auto.ria.com/auto_nissan_juke_26841329.html
https://auto.ria.com/auto_mitsubishi_ou … 03712.html
Ага-ага ))) Вот самэ то! )))
https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_27188217.html
Сто раз уже говорилось, что нет смысла сравнивать новое с б/у, потому что это два радикально разных подхода к покупке авто...
Сто раз уже говорилось, что нет смысла сравнивать новое с б/у, потому что это два радикально разных подхода к покупке авто...
Ерунда. Есть смысл сравнивать. И ваше передергивание с Поршем это только подтверждает - ведь для подтверждения вашей теории вам пришлось выбрать максимально неудачный вариант.
А вот против трехлетнего официального Suzuki SX4 с пробегом меньше 50 тысяч возразить будет уже труднее, верно?
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_27362654.html
Хотя, да, конечно, для адепта "нового" купить трехлетнюю машину - это табу. Ну и хорошо, больше машин останется тем, кто не зациклен на новье.
Или вот, например: https://auto.ria.com/auto_suzuki_vitara_27400629.html
Найдете, к чему придраться?
P.S. Радикально разные подходы - это покупать худшее, лишь бы самому содрать с сидений целлофан?
булы булы - просто у тебя выстрелила "забаганка".
Ні.
то ты ваще по идее как истинный патриот, должен ездить на электричке. но неее у всех забаганка, а у тебя - именно только такое авто и только тебе оно на только тогда подходило!
Покажи мені електричку яка буде настільки ж не гірша від РАВ4, як Лоджи не гірше від Ларгуса. Нема таких. І тим більше не було в 2016 році.
Я розумію що ти впав в ступор і банально ігноруєш що я тобі кажу, але я все ж таки скажу ще раз. 
Відмовлятись від продукції агресора на мою думку слід тоді коли нема альтернативи. Я ж тобі не кажу відмовлятися від газу в побуті як це зробив я, правда? Чому? Тому що в тебе нема такої альтернативи. В мене була, і я зробив відповідний вибір. І від бензину я тобі не кажу відмовлятись тому що такої альтернативи для тебе, як і для мене, теж нема. А от альтернатива Ларгусу є. Причому навіть краща. 
И ваше передергивание с Поршем это только подтверждает - ведь для подтверждения вашей теории вам пришлось выбрать максимально неудачный вариант.
А вот против трехлетнего официального Suzuki SX4 с пробегом меньше 50 тысяч возразить будет уже труднее, верно?
Подход одинаковый, только в случае с Поршем Вы понимаете разницу с новым авто, а в случае с СХ4 нет...
Просто потому что там немного другие вероятности...
Потому приходится объяснять с помощью Порша... ))
Найдете, к чему придраться?
Запросто! Это б/у. Точка.
В сравнении с новыми не участвует.
При том, что, при сравнении с другими б/у, запросто может оказаться идеальным вариантом при определённом наборе требований к авто!
Найдете, к чему придраться?
Ну ось наприклад: 
Suzuki Vitara New OFFICIAL 2018 Первая регистрация
AUTO.RIA проверил UA 7777 AAМы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. Авто старше 2013 года, поэтому отсутствует информация в цифровых реестрах МВД.
Ну а так то стандартна придирка - якщо я тебе послухаю, візьму це авто, а потім виявиться що воно капець яке проблемне, хто буде крайнім? Ти?
Это б/у. Точка
Табу!
В сравнении с новыми не участвует.
Ну, это у вас не участвует, а у меня - участвует. И я не откажу себе в удовольствии подразнить вас на эту тему. Ведь, как бы вы не отпирались, а червячок сомнения все равно будет грызть - что лучше, новый Рено или совсем чуть-чуть подержанный Сузуки? А может все-таки Сузуки...
А через пару лет, глядишь, вы заведете новый бортовик - и там будет не новый Степвей, а пятилетний Кашкай (Жук, ASX, SX-4). 
И вот тогда я буду торжествовать! 
Ну а так то стандартна придирка - якщо я тебе послухаю, візьму це авто, а потім виявиться що воно капець яке проблемне, хто буде крайнім? Ти?
Якщо ви наймете мене, як експерта, щоб я підібрав вам машину, а вона виявиться поганою - звісно, я буду винуватий.
А через пару лет, глядишь, вы заведете новый бортовик - и там будет не новый Степвей, а пятилетний Кашкай (Жук, ASX, SX-4). roll
И вот тогда я буду торжествовать!
Приятно, что кто-то искренне порадуется, когда я куплю машину!
К сожалению, пока всё идёт к тому, что новый БЖ через пару лет будет про 15-летний Лачик или Ланос...
Вот они-то точно будут лучше любого нового авто! Ибо цена 3-5 куе!
А как говорит Костя Заруцкий, у авто за 50тыр не может быть недостатков, если оно заводится и едет! )))
да.
Ні.
я те сотый раз говорю - хуже.
Я вкурсі, але жодного разу ти не зміг назвати якоїсь суттєвої переваги Ларгуса. Тому "забаганка".
когда утверждаешь что тебе вместо Рава ничего больше не подходило!
Чому не підходило? Я там вагон варіантів порівнював, і доволі детально тут розписував чому і як робився саме такий вибір. І були варіанти які були плюс/мінус дуже близькі до РАВ4. І якби РАВ4 був кацапської зборки, я б його навіть не розглядав як варіант, адже альтернатив був вагон і два візочки. Я б навіть ту ж саму Кугу взяв, якби всі кращі варіанти були кацапської зборки. Тому що Куга це альтернатива РАВ4, десь так само як Лоджи альтернатива Ларгусу. А от з електричками нажаль нескладуха. 
Якщо ви наймете мене, як експерта, щоб я підібрав вам машину, а вона виявиться поганою - звісно, я буду винуватий.
А це доречі, дуже приємна пропозиція.
Адже якщо у тебе є досвід у підборі б/у авто, тоді людина яка такого досвіду не має, з твоєю допомогою дійсно може виграти від придбання б/у авто замість нового.
Сторінки Назад 1 … 499 500 501 502 503 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Згенеровано за 0.358 секунд(и), виконано 75 запитів
