Следующий автомобиль (Сторінка 307 із 740)

Все відносно. Хтось купує авто за 25куо, і це для нього непомітні витрати. Хтось купує за 25куо, але за "останні гроші", ще й напозичавши у родичів. Ось в цьому і полягає різниця - той хто взяв за "останні гроші" (метафорично), не буде виділяти на експлуатацію стільки як той, для кого це буденний розхід. Багато людей купують собі авто не "по кишені". Ну і починається - ГБО, ТО в гаражах, дешеві розхідники, запчастини з розборок, а то і взагалі усунення неполадок "колхозними" методами.

Якісне і б/у, не зовсім сумісні поняття в моєму розумінні. Звичайно, якщо б/у ще на обкатці, і ніяких пригод з ним не було, і це точно відомо, тоді так, можна так сказати. Але 5 років, 100тис пробігу і ХЗ наскільки воно "небите некрашене", це вже як мінімум лотерея і аж ніяк не те що можна вважати гарантованою якістю.
А от щодо "гарне", про це я якраз і писав, бажання мати "гарніше", "модніше", "навороченіше", "більше", "потужніше", "швидше", "понтовіше", і всі подібні епітети, авто, ніж на це реально дозволяють доходи, є однією з причин чому купують б/у. Але бажання витратити гроші на гарніше авто, не означають бажання витратити гроші на якісніше обслуговування.

Буває всяке. Добре якщо виграв в лотерею і тільки дрібні. А якщо бите? А якщо скручений пробіг? А якщо оті дрібниці, тіпа потертостей, сколів, тріщин в інтер'єрі людина бачить, а не закриває на них очі, і це все аж ніяк не схоже на якість? Один запах салоно нового, якісного авто чого вартий. Ну але це вже суб'єктивне. А по факту - лотерея. Особливо якщо мова про 5 років і 100тис пробігу. Ладно ще 3 місяця з салону. І то якщо є гарантія що не було дтп.

Так вся суть "якісного" авто не в тому як дешево його лагодити, а в тому як рідко це треба робити. Бо так то якась Таврія чи класика були б лідерами по якості, бо ремонти там копієчні.
Трата часу, нервів, несподівані пригоди в самий непідходящий момент, та і взагалі впевеність в своєму авто, це головні відмінності між якісним і неякісним, між впевненістю і лотереєю, між новим і б/у (крім випадків коли реальну історію авто знаєш і його вік з пробігом малі і пригод не було). Я так розумію.
Ну і врешті решт, якщо людина реально може собі дозволити певну модель авто, то її оці розрахунки не хвилюють. Якщо хвилюють, значить це вже з категорії тих, хто бере авто не по кишені. Ну і само собою, людина яка ось так буде економити "бо шкода платити дилеру", аналогічно буде економити і на експлуатації, бо теж шкода переплачувати за бренд, платити авторизованим сервісам, і взагалі купувати нові запчастини, які на розборці в рази дешевше. Про що я і кажу.

А чому ні? Бо "небита некрашена"? Випадки коли купуєш авто з реально хорошою історією це як виграш в лотерею. Ну хіба що десь якийсь родич чи знайомий продає. А як в нас зараз модно гребти американки? Так там прям офіційно вбиті в дтп. Так що тут скоріше так, ніж ні.

Три виповнилося в жовтні.

По трейд-іну не треба нічого писати.

Так яка різниця що я напишу? Якщо в мого авто буде ідеальний стан, і я про це напишу, а поруч буде 100500 оголошень з вбитими іхтіандрами і точно таким самим текстом то далеко не всім покупцям повезе. Ну і врешті решт, не факт що я своє авто буду продавати в ідеальному стані. Наразі воно мене влаштовує, і якщо так буде надалі, то причиною його заміни може стати тільки вбитість.

Не можна рівняти ціну товарів і лотереї. Ціна товара завжди більша, але ти точно отримаєш те що треба. Лотерея дешевша, але отримати за неї можна зовсім не те чого чекаєш.

Знаєш, холівар між прихильниками нових і б/у авто, штука нескінченна. В кожного є свої, вагомі аргументи. І ми тут зараз в нього скочуємось. Але ж мова була не про це. Я чудово розумію тих хто робить свій вибір на користь б/у авто. Однак я стверджую що ті хто схильні до такого вибору, аналогічний вибір будуть робити і по обслуговуванні. Тому що реальних причин, як я вже казав, дві: або не вистачає грошей, або хочеться більше ніж можеш дозволити. От і все. Ті, для кого обслуговування авто не становить проблем, не мають проблем з придбанням нового.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-12-18 16:03:12[/merge_posts_bbcode]

Перегони на трасі не його стихія. А дальняк там шикарний! Їдеш і відпочиваєш.

[merge_posts_bbcode]Added: 2019-12-18 16:10:32[/merge_posts_bbcode]

Навпаки, якщо є можливість взяти хороше нове авто, а за 25куо це вже так, то який сенс брати кота в мішку? Друге діло коли за наявні гроші нічого нормального нового нема. А так то вже тупо понти. Причому понти не по кишені. Бо якщо 25 це реально не напряг, то можна трошки напрягтись і взяти за 40 нове.

[merge_posts_bbcode]Added: 2019-12-18 16:12:12[/merge_posts_bbcode]

Ну так це ж і є частина комфорту. Крім того, ризик поломки в непідходящий момент, штука взагалі хрінова. Стрьоматись поїхати кудись в подорож, чи там запізнитись на літак чи ще щось, і це все за 25куо? Ну нах.

Larsen,
Так я гбо поставил. Что тоже не то купил 
И масло в гараже меняю...
Это не та процедура чтобы к дилеру ехать.
Вот в АКПП масло менять поеду в хороший сервисный.

sdj387jsd,
Дилера послушать там тебе скажут  масло на весь срок службы.
А вот какой это срок тебе не скажут.

sdj387jsd,
Уменьшают владения авто на ТО.
Как рено в Европе замена масла на 30тыщ ....
Гарантия закончилась и дальше не волнует...
Другие наверное так же

  Ну не знаю, так не можу ні за що гроші переплачувати, краще їх роздати чим так переплатити. То це просто дав поміг, а тут. на зі що переплатив. Це мене буде гризти довго з середини. Щя на рівному місці переплатив ні за що. Залежить від суми але за авто пів року їло, та чавило.

100% Підписуюсь під кожним словом!

Трошки простіше до всього ставтеся! Не все так є, як вам здається.
Є просто люди, які вміють рахувати зароблені гроші і правильно ними розпоряджатися!

Ну так в поняття "не вистачає грошей", в тому числі входить і відповідне розпорядження ними. Якщо людина готова потратити певну суму на авто, значить їй не вистачає на дорожче. І не важливо чому так, чи тому що фізично більше грошей нема, чи тому що є важливіші витрати, чи просто тому що людина не вважає доцільним тратити більше.
І ні, я не кажу що це чимось погано чи неправильно. Я теж в минулому купував вживані авто. Якраз по цій причині.

Катайтесь дальше исключительно на некро-! 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-19 08:55:30[/merge_posts_bbcode]

Вот это просто перл! С Вами всё ясно! Ржу под столом! 

В холиварах новое vs б/у особенно забавно наблюдать, как люди, с трудом насобиравшие на свою первую новую машину (или до сих пор выплачивающие за неё кредит), вдруг резко становятся эдакими снобами-аристократами, поливающими всё б/у помоями. Ведь у него НОВАЯ машина, не что-нибудь!

Просто треба не поспішати, не економити, їхати в сервіс і робити повну діагностику. Можна поїхати в два сервіси і порявняти результати. Якщо продавець проти - шукаємо іншу машину, доки не знаходимо гарненьку від справжнього власника, який їздив акуратно і не вбивав. Можна поїхати в трейд-ін і купити машину там, з гарантією від офіційного ділера. Нічог особливо складного в цьому нема.

Звісно, якщо купляти на авторинку, у приблатненого пацанчика, за мінімальну ціну і не відкриваючи капот ("тачка бомба, сів і поїхав") - то буде попадалово.

А можно это время потратить на зарабатывание денег на новый авто! ))

Да, можно даже ночевать на работе ради нового авто. Каждому своё.