Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Мотор 1,2 16V На Logan-2013
Сторінки Назад 1 … 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
И ещё, а какой у кого расход на нашем движке?
У меня 50/50% трасса-город = 7.1л/100км
Зимой 100%город был 7.6л/100км
Город городу рознь.
У меня средний расход за 15.000 6,5л/100км. Расход по чекам купленого бензина и пройденого пути. Траса-город приблизительно 50-50.
самый звонкий снизу:
похоже на простую детонацию 
Хохол написав:самый звонкий снизу:
похоже на простую детонацию
Нет, это не детонация. У меня слышно "ляпотение" всего навесного - гены и кондея.Стук металлический,и клапана тоже слышны. Причём, на том же бензине то сильнее звук, то тише - только обрадуешься а оно снова ляпотыть.Вменяемого ответа от сервиса Рено о проверке зазоров клапанов так и не получил :... при необходимости... а когда наступает необходимость по их понятиям...?-тишина. Прошёл ТО1,сменил масло - стук стал тише (масло заработало).Мой вывод - с завода обкаточное масло по вязкости ближе к воде - отсюда (оттуда) и стук всего внутри.О самом ТО - тема отдельная, заставил машину поднимать на подъёмник 3 (!) раза! Проблема регулировки тормозов.
По расходу: год машине, весь бензин ОККО, WOG 95, весь пробег -7.2 л/100 км.! Город / трасса - 40/60 (Чернигов,пробки условные) В первой половине(до зимы) был 6.54 л/100км. Т.Е. едет машина только за счёт расхода - заложено в прошивке,по-видимому,и ничего с этим не поделать...При такой же манере езды на предыдущей 12-е 1.6 / 16 клапанов,92 лошади расход был 6.52! Только не было кондея. За комфорт придётся платить постоянно, хотя при таком расходе дв. 1.2 лучше брать дв 1.6.
залейся А-98 вообще тишина будет 
чем ниже октан тем больше посторонних шумов,теория двс
залейся А-98 вообще тишина будет
коллега не верит, что заливает по факту 80ку, и то, если повезет
_AlexSander_ написав:
Поменяли по гарантии крышку и прокладку клапанов)) месяц назад. Проблема была в болтающихся футурках которые не дотягивали крышку.
Renault Logan 1.2 2013 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 78#p395278
Поменяли по гарантии крышку и прокладку клапанов)) месяц назад. Проблема была в болтающихся футурках которые не дотягивали крышку.
Подробнее можно? Самому то что болтается можно устранить?
Поменяли по гарантии крышку и прокладку клапанов)) месяц назад. Проблема была в болтающихся футурках которые не дотягивали крышку.
Чего бортовик забросил!? 
Так красиво начал! Тоже помнеял прокладку при регулеровке клапанов. на 65к~ км
Есть два вопроса по этому двигателю.
1. Начитавшись форума обнаружил, что масла залито чуть-чуть выше уровня. Официалы сказали - от нижней до верхней отметке на щупе 1 литр масла, т.е. у вас "перебор" где-то 10 мл. и переживать не стоит. В связи с этим вопрос: где в этом движке слабые места по утечке масла? Визуальный осмотр сверху и снизу пока никаких следов подтекания не выявил.
2. Обнаружил потемнение защиты в районе лямбда датчика выпускного коллектора. Это у всех так или у меня при сборке датчик не докрутили?
img-host.org.ua/images/20140831134646mym.jpg
img-host.org.ua/images/20140831134719grg.jpg
залейся А-98 вообще тишина будет
Логан 1,2 2013 г.в. Последние три заправки залил 92-й ОККО, по ощущениям мотор стал работать тише, при запуске утром заводится без проблем с полуоборота, на холодную 1000 оборотов, на 95 было 1100-1200, по расходу - не изменился, динамика осталась такая же. Пока всё устраивает. Катаюсь дальше.
залил 92-й ОККО, по ощущениям мотор стал работать тише
всего лишь нет детонации
хоть что заливай
лишь бы датчики не запачкались
kareliya75 написав:залейся А-98 вообще тишина будет
коллега не верит, что заливает по факту 80ку, и то, если повезет
ПОДТВЕРЖДАЮ
calcho написав:залил 92-й ОККО, по ощущениям мотор стал работать тише
всего лишь нет детонации
хоть что заливай
лишь бы датчики не запачкались
детонации нету на 92-м
позвольте вопрос - как понять "лишь бы датчики не запачкались"
"лишь бы датчики не запачкались"
в новых двигателях есть катализаторы, датчики кислорода, датчики СО
они в той или иной мере контактируют или с топливом или с продуктами его сгорания
если есть "липкая грязь", она непременно осядет на них, тем самым, приводя их в неработоспособное состояние с той или иной степенью обратимости
а еще и форсунки в инжекторе... особенно если автомобиль/двигатель более менее из новых разработок
там вообще нагар, полная замена, по гарантии не делают
отакои..
calcho написав:"лишь бы датчики не запачкались"
в новых двигателях есть катализаторы, датчики кислорода, датчики СО
они в той или иной мере контактируют или с топливом или с продуктами его сгорания
если есть "липкая грязь", она непременно осядет на них, тем самым, приводя их в неработоспособное состояние с той или иной степенью обратимости
а еще и форсунки в инжекторе... особенно если автомобиль/двигатель более менее из новых разработок
там вообще нагар, полная замена, по гарантии не делают
отакои..
так вроде 92-й чище, нежели 95-го, по идее разных отложений быть должно меньше, или не так?
Бензин бензином... У меня тут вопрос созрел, кто нибудь заморачивался заменой ремня ГРМ в новых двигателях? Например цена у официалов или неофициалов если такие возьмутся? Насколько ремонтопригоден этот движок или только дорога оф. сервис... 
или неофициалов если такие возьмутся?
Уточню у своїх хлопців......
muha, а в чём там проблема?
в этом же видео - замена помпы
BOIL написав:calcho написав:"лишь бы датчики не запачкались"
в новых двигателях есть катализаторы, датчики кислорода, датчики СО
они в той или иной мере контактируют или с топливом или с продуктами его сгорания
если есть "липкая грязь", она непременно осядет на них, тем самым, приводя их в неработоспособное состояние с той или иной степенью обратимости
а еще и форсунки в инжекторе... особенно если автомобиль/двигатель более менее из новых разработок
там вообще нагар, полная замена, по гарантии не делают
отакои..так вроде 92-й чище, нежели 95-го, по идее разных отложений быть должно меньше, или не так?
что значит чище,грязи не видно?
SANdry, подобавляй в факи плз.
========== удалить ============
Бензин бензином... У меня тут вопрос созрел, кто нибудь заморачивался заменой ремня ГРМ в новых двигателях?
SANdry, подобавляй в факи плз.
да, да, тоже подумал, но отложил до прихода домой.
Двигатель D4F. Как заменить ремень ГРМ, ролик, помпу? Инструкция
Двигатель D4F. Как заменить ремень ГРМ, ролик, помпу? Инструкция
Я видел ето видео и раньше. Кто подскажет по видео один шкив распредвала, так и есть? Как же 16 клапанов? 
Сторінки Назад 1 … 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Мотор 1,2 16V На Logan-2013
Згенеровано за 0.288 секунд(и), виконано 95 запитів
