Серый Дизельный Степашка (STEPWAY ZEN 2019 1,5 dci) БЖ (Сторінка 13 із 16)

Питання риторичне:
- А воно того варте? - записуватись, їхати до дилера, там ще чекати в черзі, потім 1,5 щось крутять-латають, потім назад додому.
І того пів-дня - день убитий на фігню. На контакт, який можна зробити самому, без спішки, акуратно і якісно. І обійшлося б дешевше, ніж "безкоштовно" по гарантії.
Ручник аналогічно.

Дачія досить простий автомобіль, для більшості операцій по обслуговуванню не потребує спецінструменту та високої кваліфікації. За що дачію і люблять її власники, бо все можна зробити самому, за невеликим виключенням сервісних процедур..

Пробіг 29 500 км. Середня витрата 5,3 л.
Перевзувся на зиму - 440 грн.
Залив антигель Ліквімоллі перед заправкою до повного - 147 грн.
Чогось погано відкривався лючок бензобаку, ричажком, з салону. Заправники довелось двома руками його відкривати.

Тоже хочу перевернуть запаску, но у меня вопрос к Вам и другим форумчанам, кто так делал.
Меня смущает, что будет прогибаться ковролин багажника в полость запаски если она не полная.
В ланосе хоть фанерка из картона была, а у нас ткань. Может круглую "крышку" кто-то делал по диаметру диска запаски?

В мене теж перевернута запаска, але я нічого не підкладав.
По центру там "сантехніка" тримає 
Штатна полка-ковролін, поверх поклав гумовий коврик - наче нічого не прогинається, все рівно.
Фото тут:

YT,  перестраховщик)))
З ким КАСКО заключив?

Пробіг 31500 км. Середня витрата 5,7 л.

Оскільки останні пів року авто здебульшого використовувалось в місті, в заторах, думаю, варто поміняти мастило в двигуні через 7 тис.км
Питання, чи потрібно при цьому міняти масляний фільтр чи ще щось?
Міняти мастило буду на оф.СТО.

Пробіг 32 500. Середня витрата 5,5.

Мастило / фільтри поки так і не поміняв. Кінець липня поїду на ТО 3 (останнє, перед закінченням гарантії).

Ремонт бамперу внаслідок лайт-ДТП у лютому також поки не зробив. Гроші від страхової на СТО, але немає часу завезти і лишити їм машину. Хоча СТО вже декілька разів наполегливо запрошувало на ремонт.

Заїзжав до офів з проблемою поганого відкривання лючка паливного бака. Смикаєш з салону, а лючок не реагує і доводиться тиснути на нього палцями або підчіпляти пластиковою карткою. Щось там змастили, почав нормально відкриватись. Гроші не просили.

03.05. нарешті дастався Києва та перевзувся на літо = 400 грн.

Зараз маїже не їзжу, через брак палива на АЗС. Маю десь 40% баку, цього має вистачити на 400 км. Вірю, що через 2-3 тижні ситуація з наявністю палива покращиться, з врахуванням підняття ціни.

YT,
На ТО.3 можно и не ехать.......
Ненужная затея
Развод на нормочас и прочие..

Что так и сделаем,  Дастер дизель.
Масло фильтра,  топливный раз в 30т

Люк бензобака просто смазка временно.
Только  регулировку,  проходили....такое

Да, я тоже считаю, что дизельный фильтр на 30 ткм это много. Фильтр 500...600 грн., раз в 15 ткм можно себе позволить.

Судя по виду снятых вставок 20-25ткм можно спокойно катать (если не заправляться в подворотне).

az74,
Регламент в Рено...это точно!
Масло раз 15т,
Замена фильтра на второй 30т
Грм 90т, раньше было 60т

Новый фильтр тоже разбирают?

YURAN,
Кастрол уже слил после 5000.
Офы пошли лесом....
Залил эльф  заменил только масло...

На следующей замену закупил Yuko SUPER SYNTHETIC C3 5w30 для сажевого