Утепляем подкапотное пространство (Сторінка 3 із 10)

Так, а ну-ка вспомнили прогулянные уроки физики.
В первом приближении (да и во втором тоже) сила тока прямопропорциональна площади поперечного сечения проводника.
Можно тока догадываться какие там мили- или даже микроамперы могли бы проскочить при таком поперечном сечении фольги на этих утеплителях.

У меня также, только сделал сам. Фанерка+паралон+ кожзам= готово.

А у меня так сделано

Юра, я в прошлое лето не снимал (а прошлое лето я надеюсь помнят все), "карлсон" включался чаще, но не критично. Хотя если у тебя утеплитель на клипсах, то можно снять (для успокоения) у меня клееный.

Моему на днях год (на первой странице есть фото). Ничего не отклеилось, единственное, так как он у меня не цельной полосой, а из 4-х кусков, то стыки пытались отклеиваться, но после того, как я на них проклеил полосу обычного металлизированного скотча - и это прошло.
По прошлогодней мегажаре только при +40 и заезде на горочку от Алушты до Ялты после 8ми часов непрерывной езды у меня зарычал кондиционер и попытались палочки до 6-ти подняться.
А так, как уже отписали Lavrik и Lelik, максимум - незначительно учащение включения карлсона. Я на своем практически такого и не замечал.

А если минвата и на клипсы???

а я утеплил аккумулятор 5мм-вым фольгированным изолоном (купил недавно новую АКБ), старую стоковую 45-ку не утеплял, умерла после 3-й зимы.

А не боитесь, что паралон будет водой набираться? Я было тоже хотел так сделать, но ради эксперимента в дождь положил межу капотом и воздушным фильтром кусок паролона. После 300 км и двух дней со стороны капота, он стал влажным:(. Уплотнитель стоит, капот промовиленый.
Нужно искать какой-то влаго-жаростойкий материал.

я таким вот образом утеплил, утеплитель с фольгой на клипсы от газели

Да в любом строй.маге.
Хошь 5 мм, хошь 8 мм.

Себе я поставил 8 мм., И не клеил, а посадил на газелевские клипсы.
Летом тоже не сниманию.
За 3 года ничего не провисло.