Тема: Борьба с фирменным закрыванием задних дверей MCV
Поскольку камрад mike_r совершенно справедливо намекнул, что не нужно устраивать беспорядок в его бортовике, продолжу здесь. 
В чём чуть порблемы спросите вы? Почему никто не жалуется?
Суть в том, что к задним багажным дверям Логан МСВ (особенно левой)
приходится прилагать чрезмерное усилие (для машины которая не 30 лет назад выпущена)
при этом ещё раздаётся душераздирающий звук, и с деревье срываются перепуганные птицы.
Ну вот высказался, а то все МСВ-шники стадают молча, и стесняются говорить про ЭТО.
А мне и перед окружающими стыдно за такую "фичу".
Что делалось мной:
1) регулировал замки - чтобы схватывались одновременно, но не болтались;
2) под рамку номера (предположительно один из источников этого "хрясь") подкладывал пенопласт.
Ощутимых результатов - нет.
Кто не равнодушен к теме - отписывайтесь.
Если никому не интересна, и я просто слишком мнительный - пусть умрёт темка.
P.S. Написал по этому поводу небезизвестному логановскому гуру - crististreulea, если ответит - буду держать в курсе.
2007 Logan MCV 7 мест 1.6 8v серокометный Laureate 113 тк
...Доборолась Україна до самого краю. Гірше ляха свої діти її розпинають...
(старший по бан-листу: Дядя Фёдор, рядовой состав: тоже есть, лень перечислять...)
. Разве они станут тяжелее. 
и довольно существенно, к тому же дверь станет немного "жесче" за счет того, что виброизоляция как бы натягивает металл, не дает ему играть при закрытии, а слой сплена сверху вибры заканчивает целостность картины в плане гашения шумов
....молоток, ну и монтировку на всяк, если перестараетесь 
. Зняв номерну рамку і підложив гумові прокладки - помогло на 50% 
Рамка далі при закриванні звеніла 
Поки утримаюсь вiд цього...
