Аккумулятор, какой взять? (Сторінка 38 із 39)

Господа, насколько близко вы знакомы с электричеством? А то пока все, что вы пишете очень плохо дружит с законом Ома. Конденсаторы в автомобиле вешают максимально близко к усилителю, чтобы компенсировать падение напряжения на питающих проводах при пиковой мощности. Эквивалент 60 амперчасового аккумулятора где-то 90000 фарад, и как вы хотите ему помогать конденсаторами? http://electrik.info/main/master/1287-k … atora.html

потрібна термінова заміна акумулятора. на даний момент яку славу мають бошевські АКБ та, взагалі, шо порекомендуєте?

Я цього року поставив Forse на 60А.
Гарантія від магазину 3роки, на інші акб 2роки.
Правда ціна у нас його 1800грн, з здачею свого старого оригіналв на 45А обійшовся у 1550грн

Bosch хорошие аккумы.
Но я бы порекомендовал другие два варианта. Первый - Topla, TAB, еще Exidе, если настоящий. Второй - наши. Я пользовал и Вестовские (WPR, Forse), и Истовские (Ista Standart, Forse), проблем никаких в течении 5,5-7ми лет.

весной брал, то сдал старый такой же обошлося 1300

floyd47,
Бош сдох после полного разряда..
Как  и все акб не любят этого.
Поэтому из недорого бош нет смысла брать

Три раза разряжал в "0" и все таки он отработал 8 лет, да ещё до сих пор лежит как НЗ. Новый тоже взял Бош-уже 2 года полет нормальный.

svserj, бош , а какой завод выпустил не читали на этикетке ?
Они как и все понастроили заводов по миру и качество везде разное

Словакия...

И я про то же... Я его покупал по акции ОККО в eShop, так мне ещё баллов 130 или 150 (точно не помню) капнуло на счет в ОККО.

У меня вся семья покупает только эти аккумы. Благо на них хороший выбор (обслуживаемые/необслуживаемые/разные положения клемм и т.д.) Пока нареканий не было ни разу.

Взял вчера Racing Force 63A EFB (westa делает) на замену родному Rombat 60A EFB (у меня старт-стоп в степвее, хоть и не пользуюсь этой функцией, но все же). Оригинальный ромбат 5 лет без проблем служил, но хочу его обслужить неспешно (банки сопливят уже года полтора, а вскрыть аккуратно обратную закрутку пробок у меня в установленном на авто не получилось).
После взвешивания, закралось подозрение, что от EFB технологии в вестовском только наклейка 14.9кг против 17кг у румынского. Поглядим, как украинский послужит, если дольше гарантийного срока в 36мес (оказалось, что гаранття с даты производства, но не продажи), то уже неплохо.