Мотя (БЖ Engineer) (Сторінка 3 із 19)

Сегодня в 8:30 переобулся в зимнюю резину... А через 2 часа снег накрыл весь город, реально видел как джипы разворачивало, кто на летней был. А я, слава Богу, успел 
     Еще заметил легкий щелчек педали сцепления, при отпускании ее, когда находится в самом верху. Ощутимо и на прикосновение и на слух. Подскажите, что это может быть?

У меня такое было, полез пощупал руками педаль и ее крепление и выяснил - щелчек дают витки ее пружины. Проверь у себя, скорее всего то-же самое.

Я, и тоже доволен бензином.

На новой работе теперь каждый месяц дают карточку на 50л ОККовского 95го. Мой Мотя всю жизнь на 92 проездил, в основном Укрнафта, последнее время ANP. До крызы немного Пульсом баловал, чистый 95й не лил никогда. Проблем никаких ни со свечами, ни с заводом. А за 95й я чето переживаю, говорят его бадяжат больше.
      От заправки ОККО на Батальной совсем отказался. На 10 л АНП я проезжал летом больше 130 км, а на 10 л 92 тут - неполных 120 (маршрут тот же, проверено пару раз). Налицо недолив... Буду пробовать заливаться на Научной, проверю, хотя сейчас расход не показательный из-за снега и морозов.

Нажаль, мені туда зовсім не по дорозі... Але прийму до уваги, якщо буду там проїжджати, заправлюсь 

Вчера встречался с Сергеем (Rothmanz), смотрел его БК Мультитроникс, за что Сергею от меня респект. Пообщались о том о сем. Мини ячейка Логан-клуба, так сказать. Мелочь, а приятно 

Заправился. Бензин супер, мотор работает тихо, пока доволен. Выкатаю 30 л прикину расход. Последние 20 откатал с расходом 8,4 по городу.

Сегодня испытал БК в первой более-менее дальней поездке в Сокаль. Общая длина пути - 190 км, расход по БК - 5,7 л/100км.
Также установлены купленные ранее на разборке 2 задних оригинальных концевика (обошлись с пересылкой в 125 грн). Последней каплей, после которой решил ставить оригинал, стало то, что неоригинальные концевики в месте контакта с дверями (с обеими) оцарапали краску (диаметр 4-5мм), начала появляться ржавчина. Во время установки ржавчину очистили, обработали антикором, задули краской. И еще один ньюанс - оригинальные концевики просто вставляются в посадочное место, а неоригинальные крепятся к кузову саморезом. В итоге - от неоригинального остается дырка в кузове, на память  . Дырку тоже замазали кузовным герметиком и закрасили. Всего за работу заплатил 160 грн. Надеюсь, теперь забуду про слово "концевики" 

А не рановато? Ще вночі морозець прогнозують.

Пробег 36 тыс., жалоб по прежнему нет 
Из мелочи:
- загремели втулки дверных фиксаторов, задняя доводила до безумия, все из багажника доставал, а идентифицировать не мог. Но когда загремела передняя, благодаря советам с форума выкупил, где собака зарыта, намотал на втулку изоленты и теперь наслаждаюсь тишиной;
- перестал работать прикуриватель. Благодаря поиску нашел такую-же тему Дракоши, поменял предохранитель и прикуриватель заработал;
- отказался переключаться активированный БК. Благодаря Саше (Александр) и Богдану (Бодек) даже не успел расстроится и по гарячим следам вылечил;
- слегка закоцал передний бампер и зеркало. На то  у меня и оформлено полное КАСКО от Брокбизнес  . Появится свободная минутка, поеду оформлять.

А масло?
Внутренний пыльник (и сальник) держит масло КПП.

Кроме того, странно, что он лопнул. ведь он не испытывает таких нагрузок. как внешний.

Та же фигня ! Поменял пыльник и езжу дальше без проблем ...