А кто уже переобулся? (Сторінка 114 із 159)

Майже смішно...
Це експеремент продиктований бажанням знівелювати деякі особливості керованності авто, такі як надлишкова керованість у крайніх режимах яка притаманна платформі на якій зроблене авто(в данному випадку Логан 1-ої та 2-ої фази). Для стандартного авто була рекомендація накачувати задні колеса на 0,2bar більше ніж передні.
Також для зменшення вірогідності заносу в поворотах на великій щвидкості на передньому приводі зчеплення задньої осі повинно бути кращим, більш широка гума з цим справляється добре.
А так як я і так змінив керованість ближче до нейтральної, то профіт від різноширокої гуми може бути явно помітний
Також це дає можливість зробити ще комфортнішим проходження нерівностей для задніх пасажирів, за рахунок непомічання більш широкою гумою мілких ям та тріщин, та більш мякого поглинання цих самих нерівностей за рахунок меншого тиску у колесах, та більш мякої гуми.
Що характерно жінка з малим покращення їздового комфорту помітили одразу, хоча були не в курсі, що я змінив гуму.

З мене за 17 с балансуванням взяли 320грн. 

Не прозреют... У меня нет стоковой резины и не будет.

Позавчера молодой человек себе на Seat вместо 225/45/17 поставил 205/70/15. Уехал довольный как слон У него еще Логан пикап есть с 205/70/14

SanychGT, я без пріколів, просто цікаво знати для чого така резина? Вигляд, тримає краще дорогу, для високої швидкості?
Просто хочу зрозуміти плюси.
Бо розумію, і то не впевнений, тільки мінуси.
Збільшення навантаження на ходову, важче повертати оуль, двигугу важче розганятись, ну і одне з важливих це більша ціна.

За переобувку 15 диаметра 300 грн... Покращили.

Зараз активно по тестдрайвам катаюсь. Электропідсилювач в основному мені не подобається.
Гідропідсилювач в мене явно і добре працює... 

на 13 радиус смена резины на дисках , ниппля, грузы и баланс 4 шт - 150 грн
хм ...
У многих название темы скрыто, судя по всему

Так же, как у многих скрыта расшифровка маркировки резины... R - это не радиус, это радиальный тип шины, а 13 - это посадочный диаметр диска в дюймах! 

Вчера переобулся, очередей нет, 150 грн.

Александр007, не повезло, это стабильность))). уже лет 5 у них переобуваю семейные машины. В прошлом году было 120, в этом 150.
16" 200
Прокатка 100

Ну если бы я не ездил на 45 профиле, то возможно этой басне еще как-то бы поверил и проникся сочувствием и пониманием. Но к сожалению или к счастью я именно на таком профиле катаюсь не один год и не два. Без клацанья зубов. Даже на дорогах с угробленным асфальтом на которых и 30км/ч ехать проблематично.

На карпаты два раза были ситуации с жесткими ударами, один раз вырезанный шахматкой  асфальт с острыми краями на 120км/ч, второй раз яма в полполосы и также с острыми краями на около 100км/ч. Резине хоть бы хны, диски после этого по приезду правда ровнял. Все.
Через полицейских, рельсы не переползаю. Проезжаю не медленнее остальных
Если резина говно, подвеска говно или и одно и другое, то тут уж извините. Но на 70 профиле это не езда, а кое-какое перемещение из точки А в точку Б, для бездорожья подойдет.