Следующий автомобиль (Сторінка 637 із 740)

KIA RioX розроблено чисто під ринок на росії.
У нас це авто з'явилося через прогнившу прокладку на АвтоЗАЗ.
Жоден сайт КІА інших країн, зокрема ru/by/ukr, не пропонують таке як KIA RioX.

В Європі про таку модель від КІА не чули:
https://www.kia.com/de/
https://www.kia.com/pl/

В Білорусі і на росії навіть сайти свої під КІА, окремі, не з європейського пулу:
https://www.kia.by/
https://www.kia.ru/

Проте, наприклад, в Нікарагуа є такий собі прикольний Sonet

Аркана .
Цена новинки удивила: в Германии базовая Arkana стоит 27 850 евро ,
а цена топ-версии с пакетом R.S. Line превышает отметку 35 тысяч

Larsen,
Навіщо ГБО якщо машина на 2000куо дешевше? Це безплатного бензину на 30тис.км. wink

Зачем все просто ...
Если авто просто попу возить утром на работу вечером с работы это одно.

Но если работать на авто то тут нужно ГБО,
Или на худой конец дизель..
На многих фирмах принимают только на таких условиях.

У степвея на заднем ряду место только для детей.
Взрослым будет тесно...

Ответ один покупают б.у намного больше.
Чем новых авто
Писал выше лидер продаж Фольксваген.

Відповідь не в тему. Вживані авто не є конкурентами для нових. А я питав "серед конкурентів". Кого влаштовує вживане, той не буде ні на Степвей ні на РіоХ нові дивитись.

Люди многие выбирают б.у  потому что считают лучше , чем некоторые новые автомобили ..
На Степвей не будет смотреть, потому что есть авто лучше и больше, с нормальным двигателем.

В Рено даже если смотреть на продажу то первое место Дастер а не маленький Степвей

Спор, какая машина лучше имеет объективные ответы. Если продажи машин большие, значит эта машина лучше именно за те деньги что за нее просят. Если автомобильная компания имеет хорошие доходы, значит объективно она делает машины по своим деньгам очень неплохие, раз их покупают. Т.е. в конечном итоге кошельки людей решают, какие машины лучше для них, хотя это совсем не говорит о том, что хорошо покупают действительно лучшие машины. Иногда лучшие машины с точки зрения технологий, вершины конструкторской мысли покупают плохо. Люди не несут деньги, хотя машины достойные.
Возьмем дачиеобразных. Они по многим параметрам уступают своим конкурентам, но производитель намеренно их делает таковыми, при этом он выставляет хорошую конкурентную цену и это дает отличные результаты. Зачастую там, где кончается максимальная комплектация у Рено-Дачии, там только начинаются базовые комплектации у конкурентов. Поэтому с одной стороны можно спорить, какой автомобиль объективно лучше а с другой стороны спор заканчивается, когда на покупку машины дает разрешение кошелек. Ибо лучше та машина, на которую хватило денег. Это что касается машин с автосалонов. На рынке подержанных машин совсем другой расклад. Там за одни и те же деньги можно купить как авто экономкласса там и премиум машины в полной комплектации. Но цену определяет уже возраст, техническое состояние, стоимость обслуживания и ремонта. И разница между новыми и поношенными машинами в том, что новую ты купишь ровно с таким качеством и параметрами, на что есть деньги, то б/у можно купить как сильно выиграв так и сильно проиграв. Поэтому Степвей классная машина за свои деньги. Но если доплатишь, то купишь лучше машину за бОльшие деньги. А если посмотришь на б/у рынок и ты знаешь, как не вляпаться, то там вообще раздолье для выбора за свои деньги.
И в конечном итоге все равно упираешься в кошелек и думаешь, куда лучше пристроить деньги с максимальной отдачей от автомобиля по твоим потребностям и возможностям.

Larsen,
Выбирают Степвей, так же потом продают с малым пробегом.
Повелись на дешевле....

В Европе продают совсем другую «Аркану», которая базируется на современной платформе CMF-B и оснащается другими силовыми агрегатами. Обычных атмосферных двигателей у Arkana для Европы нет: только гибриды E-Tech или турбомоторы TCe.
https://motor.ru/news/renault-arkana-eu … mpaign=dbr

У нас Меган стоит от 16 т. евро. В Германии от 22 https://www.renault.de/modelle/megane.html
Франции от 29 https://www.renault.fr/vehicules-partic … ase-2.html
А у нас их потом 5-ти летних по 14-15 $, с пробегом 200 т. км продают, ага.

Є різниця в опціях і т.д.. Але в маржу більше закладене іх податкове законодавство, і тому в Німеччині захмарні ціни)

Да... Было дело.... Но теперь то От того Логана, неприхотливого, надежного, всеядного, бюджетного в эксплуатации остались только воспоминания да машинки времен, когда объем двигателя был больше, чем пара стаканов газировки....