Следующий автомобиль (Сторінка 638 із 740)

Не думаю, що пусту таврію 3-х дверну будуть розбирати за такі гроші..
Хіба славута буде з кондиціонером, то за 2500-2700 брали б люди для села її.

Будут. У нас на прошлой работе чувак, на закате производства Славут, купил новую Славуту 1,3i, которая ему по итогу всего-всего вышла почти 6 куе!
Так что Таврии за 2700 будут улетать как горячие пирожки! Особенно, если в варианте "Эксклюзив" с важными доработками основных косяков Таврии!

- нормальные колёса
- ниша запаски в багажнике
- нормальные бампера
- улучшенный салон
- уменьшены зазоры по кузову

Но это невозможно в принципе... Плазы, по которым производились кузовные детали, уничтожены! Это нам АвтоЗАЗ отвечал, когда мы с таврофорума просили 3Д модель у них. А делать новые никто не будет...

Многие, кто покупает машину, считает, что сделал самый лучший выбор исходя из своего кошелька. Значит эта машина самая лучшая для него. Если за эту сумму покупают что-то лучше остальных конкурентов, значит она самая лучшая в этой ценовой нише. Была бы Таврия за 2700, она была бы лучшей, потому что с ней могли бы конкурировать только какие-то индийские или подобные ценники начального уровня. Но Таврию невозможно сделать за 2700. А за дороже она будет входить в конкуренцию с другими машинами где безнадежно проиграет. Но за 2700 её бы реально брали десятками тысяч в год. Потому что по селам основной автопарк еще автопром 80-90-х годов и начало нулевых. Народ бы с радостью перешел на новенькие Таврии.

Мои родители купили 3-х летнюю таврию в 1998 году. Не помню, за сколько. Пробега там было тысяч 10 на спидометре. Так когда пришло время ремонта двигателя, выяснилось что там были уже ремонтные вкладыши.
Узнал. За 2400$
И после этого мы перестали покупать б/у машины.

Георгич,
Те кто берут американские битки, никогда не возьмут Таврию хоть за 500у.е.
Тоже про Логан, за машину не считают сосвем

jasonua,
Им уже 1.6 не мотор ...

jasonua,
Там расход на 2.5 большой если топить.
Вот и эконом езда.

Я на своей тоже не летаю, 
Хотя у меня на 3000об - 150км.ч

90% цих людей це ті чиї бажання щодо авто сильно перевершують бажання витрачати гроші на авто. Бляхи, американські битки, все це для них найкраще лише до тих пір, поки воно їм обходиться дешево. Але безплатний сир сам знаєш де, ну і халява вічною не буває. Тому зі зміною обставин вони теж почнуть купувати щось інше. І якщо не більше не буде такої халяви як бляхи з битками, то ці люди поділяться на два табори: тих хто все ж таки забажає платити більше за краще, і тих хто не забажає і змириться з гіршим. От і все. Третій варіант - "велосипед", навряд чи когось з них влаштує.

Ну і навіщо брати 2.5, якщо розхід не влаштовує? Чи вони як купували думали що бензин до американських битків теж буде "американський легко вдарений в 10 разів дешевший нашого нового"? 

Дубль надцать, лиця всі ті ж. І історія та ж сама. Я за дві машини поки не пожалів. Коли(і якщо) пожалію - зразу напишу.

Те що хочеш - те і краще. Мені просто смішно, що велика частина людей все зводять в абсолют.

Абсолютно вірно! Для мене машина з недорихтованим задом, яка типу має бути за класом на 30-40 тис баксів (чувак за кермом виглядає на 30-40 тис баксів),насправді є металобрухтом, який офіційно визнаний металобрухтом в США..Але чувака це не парить, у нього тачка на 30-40 тис баксів! І ті, на кого розраховані ті понти, не знають, що він підрулює при кермуванні, що він кожен рік міняє гуму та підпипники ступиць..Що у нього глюки в бортовій електриці... Але це авто на 40 тис баксів!! А я, лох на новому лоховському Сандеро, цього не розумію!! (моя дружина також вважає, що я псих в цьому питанні, доречі, і тільки коли за столом у друзів в гостях випадково зустрілися з власником СТО, який підтвердив мої думки, вона трошки заспокоїлася)

Кажу сестрі. А вона каже
- ну і що? У подружки була машина, у якої як виявилося не фарбований тільки дах. Вона ж їздила? Ну і що?
- А те що біток офіційно в США визнаний хламом, не бентежить? що його не можна відновити на 100%? Що у нього будуть ушкоджені силові елементи кузова, що НЕМОЖЛИВО повністю відновити геометрію, що при повторному ДТП воно поведе себе непрогнозовано? 
- Ну і що? Треба не попадати в ДТП!
- А як не попадати, якщо ти не винен, а тебе врізаються?
- Припини!!! Ми б таку за 40тис не купили, а тут відремонтуємо і буде в нас така машина!

Може то я невротик, який в юності відновлював дійсно хлам і зненавидів це як порпання в лайні, нічого не розумію? може мені до психолога треба?
Чи я нічого в житті не розумію?

А есть еще люди, которые говорят, что отрехтованное авто "за 40 куо" будет всё равно безопаснее жиги/тавры/гнилого ланоса... И они даже в чём-то правы... )))