Следующий автомобиль (Сторінка 620 із 740)

Не існує "моєї логіки". Логіка об'єктивно істинна штука. Я бачу ти так і не розумієш різниці між об'єктивним і суб'єктивним?

.

Ладно, це було весело, але час вже йти з роботи додому.

А новий Логан все одно потворний.

Поставил Спасибо в надежде что про перавый Логан серьезно. В 2006 он реально выделялся энергичными  и сбитыми формами. Бутузик. Он ВЫДЕЛЯЛСЯ из толпы одноклассников. А современный - один из

На мій погляд, дизайнери з одного боку слідкують за тенденціями й намагаються дати клієнту те, що йому більше подобається з іншого боку вони формують смаки більшості клієнтів. Те, що спочатку видається багатьом потворним, потім стає модною тенденцію та має багатьох шанувальників.
Зараз це теж дуже помітно. Беремо дизайн нового МПС

Як на мене дуже незвично, навіть десь диковинно й не визиває естетичних відчуттів. Ніздрі й все тобі. Але цей дизайн починають використовувати все більше автовиробників, значить на дорогах таких авто буде все більше і згодом це стане класикою а значить буде подобатись більшості покупців. Так формується новий смак.

Тут ще може бути вибором людей певного психотипу. Логан 1Ф був авто не таким як усі. Він показував, що він не з товпи а окремий індивид. Отже він мав подобатися таким як він індивидам. Його не купить той, хто має гроші тільки на цей рівень але хоче виглядати як ті, хто купує авто в 2-3 рази дорожче. Ті покупці   на той час вибирали не Логан Ф1 а Джилі, яка намагалася мімікрувати під цілий мерседес. Сьогодні Дачія вже не така самобутна як раніше. Але все одно й досі під цією маркою можуть задавати стандарти, від яких є приємні емоції. Той же Дастер. Як на мене він мав на голову кращий екстер'єр, ніж на той час його мали Тусон та Спортаж та й зараз він не пасує. Перший Тусон вже видно, що позавчорашній смак а Дастер свіжачок. З іншого боку Тусон сильно змінився. Але  зніми з Тусона шильдик й вгадай що перед тобою. А Дастер має свою впізнавану фішку.

Вы серьёзно пытаетесь что-то объяснить человеку, который написал:

Я, например, после подобных заявлений, ваще не вижу смысла продолжать общение с подобными индивидуумами...
Тут должны дальше общаться либо врачи, либо те, кто не против кормить троллей...

Звичайно є, але вони ж всі суб'єктивні. В різних культурах, в різні часи вони різні. У різних людей теж. А Vader заявив що існує якась об'єктивна краса, яка не залежить від місцевих еталонів, моди і віяння. І тому, не дивлячись на те що більшості людей новий Логан ближче до актуального еталону краси авто, він вважає що ці всі люди просто не мають почуття краси, еталон - гівно, судді сліпі, а Логан об'єктивно страшненький. Чому? Тому що в дитинстві він звик до зовсім іншого еталону краси, і чомусь вирішив що той еталон є об'єктивним, єдиним правильним і непорушним. А хто незгідний, просто сліпий. 

То есть, вы, общаясь на форуме, всерьез ожидаете, что любой оппонент после пары ваших каментов обязательно примет вашу точку зрения и будет считать ваше мнение единственно верным? Да это уже мания величия, уважаемый.

Всё, что вы можете требовать от собеседника - это, чтобы он ознакомился с вашим мнением (в случае форума - прочитал камент). Не более того.

Врачи, обязательно врачи. Вот же гад этот Вейдер, не желает менять свою точку зрения, нужно его связать и лечить электричеством!

Класичні скульптори не вирізали автомобілів з мармурових брил. А художники  - не малювали їх на стелях соборів. 

І я б не сказав, що мені хтось 30 років тому показував фото Хонди Аккорд 92 року і казав: "Дивись і запамятовуй, ось ця тачка - красива, а от Понтіак Ацтек - потворний". Якось я сам це зрозумів.

не перестаю дивуватися, скільки власного дорогоцінного часу люди витрачають на оцей процес мастурбації під назвою "слєдующій автомобіль". це як дивитися нескінченний серіал ніачьом на кшталт "санта барбари"... тепер можете закидати мене тухлими яйцями та гнилими помидорами.
сорі, що втрутився (не витримав) та за 

з точністю до навпаки. але й гадки не маю комусь щось доводити. бо ж смаки та погляди на життєві різноманітності у кожного свої. вибір наступної--практичність особисто для мене і стан мого гаманця. все.

629 (!!!) сторінок включно з якимись міфічними концепт-карами? вибачте.
якщо індивід навчився правильно фільтрувати інфу в інеті, то йому цього буде досить для правильного вибору (а він не такий вже й великий у нашій країні). чи ви реально вважаєте, що хтось би мені порадив придбати Пежо 107? а я користувався ним з певною насолодою цілих 5 років!