Следующий автомобиль (Сторінка 539 із 740)

Если бы те, кто принимал решения в Рено лет пять назад не похерили линейку 8-клапанных движков в угоду модным тенденциям на уменьшение количества цилиндров и объема, люди бы с радостью брали современный МСВ с таким мотором румынского производства.
Но реношники сделали то, что сделали - фактически перекрыли клиентам возможность экономить, эксплуатируя простой и надежный двигатель  на газу. Из-за чего, я думаю, потеряли и продолжают терять немало клиентов. И кто-то там в руководстве наконец-то это понял, и теперь им приходится изыскивать пути возвращения 8-клапанника на наш рынок - а он остался только у русских.

Тогда уж Спортейдж или SX4... ))

А не в эко нормах дело? Возможно Рено не может производить машины с такими моторами на территории ЕС.

О, я и не знал, что такой есть.

svserj, давно хотел написать. Все ваши картинки на форуме мне никогда не видно. Какая-то ошибка.

svserj, Супер! Дякую, що нагадали про XM3. Я колись бачив ці фото, але з голови вилетіло.
Ось саме в такому вигляді воно хоч якось тяне на ті гроші, що Рено об'явило за Аркану. Так і панель приладів повністю електронна.

І в загалі, якби Рено+ЗАЗ по максимуму локалізували випуск саме XM3 в Україні, то претензій до Рено не було би. З цією моделлю можна було би і на Європу виходити. Хочеш під брендом Рено, хочеш під брендом Дачія. Так ні, вирішили ліву різьбу накрутити на @ер.

Це той же самий автомобіль. І виглядає він точно, як Аркана, відмінність лише в емблемі та якихось дрібних косметичних деталях.
Думаю, і інтерєр в них також буде однаковий, якщо взяти однакові комплектації.

Ось, зробив порівняння у картинках. Якщо взяти однаковий колір, то і не відрізниш.

Captur и Kaptur тоже очень похожи!
Но при этом - абсолютно разные авто!
Так и тут - Самсунг это, как написал Ларсен, новая платформа, совместная с новым Клио, а Аркана - это русский Дастер в новой этикетке...

П.С. Ларсен опередил ))

Так, а ніхто і не каже, що це геть інше авто. Але вони відрізняються і зовні і по інтер'єру + оснащення відрізняється. В корейській версії, он гляньте, в передньому бампері радар є. Гама двигунів така ж сама.

XM3 виробляють не лише в Кореї, ще і в Китаї. Але сама суть брати машинокомплекти в РФ мені на голову не налазить.

Чому поступово не йти до максимальної локалізації в Україні, а ЗАЗ має можливості штампувати кузовні деталі і варити кузов. У навіть стенд крутий був по перевірці геометрії кузова. А початок "виробництва" можна було би почати з тих самих машинокомплетів але з Китаю і Кореї. В тій самій РФ, наприклад, локалізація останньої KIA RIO лише 45%. І нічого, виробляють і продажі нормас.

Що до салону, різниця є:

Люди, вы не допускаете, что Рено просто рассказывает сказки про новую платформу? Внешность одинаковая, размерность базы одинаковая до миллиметра, только дорожный просвет у Арканы чуть больше. И еще для Самсунга не предлагается полный привод. Скорее всего, отличия этих платформ - чисто в обозначениях. Чтобы клиентам на внешних рынках казалось, будто они покупают не перелицованный Дастер, а что-то современное.

А нашо їм вкладатись у розвиток виробництіва в Україні, якщо вони вже вклалися в Росію і зараз треба відбивати кошти? Тим більш, що в нас з рашкою зараз перемир'я-"просто перестати стріляти", так що все для французів складається дуже вдало. А возити комплекти з Кореї - далеко і дорого. До того ж, в корейських комплектів нема варіанту з повним приводом.

Загалом, я французів розумію. Вони бачать, що з рашкою ніхто серйозно воювати не хоче, всі лізуть миритися, всім пофіг, то чого ж вони будуть стояти осторонь? Гроші не пахнуть.

Побачимо, як будут ті Аркани в нас брати, але в мене надії на свідомість наших співвітчизників мало