Следующий автомобиль (Сторінка 187 із 740)

Пріорітети в нас різні. А що конкретно в твоїй поїздці не сподобалось?

Ну так їм тим більше пох на нашу думку.

Девушка возле машинки - очень красивая!
А вот сама Шкода - страшненькая. И очень похожа на Ситроен Кактус, тоже страшный.

Дівчина-на любителя).Ніс трохи завеликий,й плаття їй не йде-підкреслює що ногі трохи криві
Наші-кращі

То ви просто балувані!

Сьогодні провів тест-драйв Peugeot 3008 дизельний.
Перше враження - клас. На вигляд супер.
Але сівши за кермо я... розгубився. Переді мною був якийсь рояль!!! Купа кнопок в рядок, планшет, який теж керує купою функцій, підрульвих штук - керування мультимедія, пелюстки КПП, перемикачі світла - поворотів, двірники і здається ще щось. Мені руки немає куди поставити!!!
Посадка в порівнянні з Колеосом низькувата і оглядовість теж не краща. Але сідала зручніші.
Динаміка пристойна. І це не в спорт режимі. Дизель. А от витрата солярки - 8,7 середня здивувала. Як на мене забагато.
Джойстик АКПП мені здався незручним. Але це швидше за все через новизну. Він електричний. Паркінг - це окрема кнопка.
Задні сидіння, а точніше підголовники мені не сподобались. І навіщо кнопка розкладання сидінь задніх доступна для пасажиру? Я нажав її від цікавості, сидіння склались. Щоб їх розкласти треба  було вийти з машини. Не зрозуміле для мене рішення.
Диски 18 дюймів досить прикольні. Але по досвіду Колеоса (у мене теж 18) досить обмежений вибір.
Підвіска краща за Колеосівську ковтала ямки. Але не забуваємо у Пежо вона нова, у мене 6 років.
Резюме. Колеос на Пежо 3008 я не поміняю.

В порівнянні з седаном, ліфтбек значно зручніше. Шкода ліфтбеки робить замість седанів. Подивись, в них жодного седана нема в модельному ряді, навіть Суперб і той вже ліфтбек. Так що Шкодовські ліфтбеки це альтернатива седанам. Це не альтернатива ні універсалам, ні хечбекам, бо і ті і інші Шкода робить теж.

А есть обзоры/описание его привода?

Камикадзе
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-04-05 20:13:39[/merge_posts_bbcode]

Та от сразу нашел
https://www.drive2.ru/l/288230376153021639/
И на ютюбе но тут больше рекламка

Вообще полный привод если включился сам например гололед, выключается при скорости 40км час. Если вы включили его принудительно то при 35км час. То есть выше 40км час он не работает. У Дастера обещается до 80км час если включить принудительно. То есть полный привод у КИА только чтобы выползти с гуана или снега или голлоледа если едите медленно. Погуглите найдете кучу инфы про муфту полного привода у Спортейджа. Срабатывает быстро. По опыту замечал его подключение только раз 5 когда в гололед выезжаю на очень крутую горку 2го этажа гаражного кооператива. Только только чуть чуть начинают проскальзвать передние колеса, чувствуется легонький пинок сзади как будто вас кто то рукой мягко подтолкнул и машина едет дальше не скользя. В обычных условиях вы не ощущаете работает он или нет в данный момент. Его подключает электроника только если он нужен. Еще пару раз выключал ЕСП и включал принудительно когда не мог с песка выехать сразу. Это помогало ибо ЕСП только мешает в такие моменты.
Вот еще про полный привод
http://blog.kia.ua/article/view/fishki- … d-224.html
А вот собственно без рекламы как оно есть на самом деле
http://iskorea.ru/kia/sportage/polnyj-p … sover.html

Evgenий, самый полный 
Вот дастер так сумеет?

Про старую ниву подобного много.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-04-10 10:20:31[/merge_posts_bbcode]

alex.cver,  поддержу в каждом слове.
Собственно спор даже не в том, считать дастер полноприводным, или нет.  Речь шла всего лишь о том, что я спросил как устроен задний привод у новой киа, и мы выяснили, что он как и в предыдущих киа, и как у дастеров он жестко подключаемый, и подключается что в ручную, что на автомате только до 40 км/ч.
Так правильно ли называть такой привод честным, настоящим полным приводом? КОНЕЧНО ЖЕ НЕТ!
Так же не правильно говорить, что дастер 4WD  это моноприводное авто.
Вот термин убогий, упрощенный, ущербный более отражает суть такого технического решения, имхо.
Но его простота, дешевизна и экономичность дает ему право на существование, что подтверждено потребительским кошельком.

Не знаю - по теме ли вопрос, но - есть у меня знакомый - хочет купить авто, первое в его жизни (дядя уже взрослый, но раньше авто не было).
Обладает знакомый ростом под 2м, весом 100+ и бюджетом 7-8 американских рупий.
Проживает знакомый в Кривом Рогу (это для понимания маршрутов следования - в основном - дом-работа в пределах города, реже - по области).
Знакомый с руками и с головой, но навыками самостоятельного ремонта авто не обладает.
Собственно по вводным данным все.
Вопрос - что ему посоветовать, чтобы ездило и не ломалось, не напрягало?

Про рамона речи нет - не в бюджете и рост))).
Может я забыл сказать - речь идет про БУ.
У меня только Логан приходит в голову. Может кто что другое присоветует? А то знакомый уже Фронтеры всякие порывается смотреть доисторические)))