Следующий автомобиль (Сторінка 125 із 740)

Ох уж эти цены в грн... Кто их запоминает? Приходится статью читать с калькулятором в руке... )) Мне, например, проще открыть инфокар, поставить фильтр "кроссоверы 5-20 куе" и смотреть... ))

Так обидно с Равоном + ужасный москвичевский плафон освещения.
Лучше Ravon Gentra - за те же деньги.

А что тут спорить? - Плюс Логана в том, что он дешевле изначально. И тогда, когда приходится тошнить 80 по латанным проселочным дорогам - тут Логан лимузин.
Фабия лучше конструктивно, качественнее по материалам, долговечнее, безопаснее, экономичнее, ликвиднее, т.е. выгоднее, как покупка.
Спорят с этим только те, кто никогда не имел и никогда не будут иметь Фабию в силу своего невежества. 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-06-08 17:27:51[/merge_posts_bbcode]

Не знаю как в Р4, но мой сотрудник при росте 195 вполне комфортно расположился в Р2 (кроме правого колена). Сидения да, для рослого высоковатые, но про 5 см в Ланосе не верю 

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-06-08 17:30:15[/merge_posts_bbcode]

Aprox, пока ты тут ля-ля, мы купили Р2 на фирму  .
Р2 потому, что нисидан. Хотя и Р4  вслед. раз не отметается.

Ну тогда времена были жирные и другие. Тогда Камри покупали в топе по 40к а кроссовер нормальный( не КИА) стоил совсем неприличных денег и налоги были большие. Даже за КИА 35 в полном просили. А вот таких Степвеев не было таких. У Фабии старой вообще помоему 135мм клиренс. Какая там природа. Если бы Фабию подняли до 165 хотя бы ее бы брали с  1л двигателем не плохо, тем более сейчас комби появилась. Я помню тогда например чтобы взять Форестер, мне  казали предоплата 100% вперед, ожидание 6-7 мес. Дык это 2012-2013 года. Может чел брал что было в наличии или быстро доставят. Мы вот форестер в базе хотели но послали подальше с их пол года ожиданием и потому взяли КИА. Сейчас ездил бы с 16 л расходом в городе

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Це правильно! 
Але ти так і не відповів чим Джентра така погана? Що з нею не так, в порівнянні з Р4? 

По довжині Джентра більша. Але це все не суттєво - сантиметр тут, сантиметр там.
Хоча, он люди кажуть що в Р4 головою в стелю впираються. Навіть в тому відео що ти виклав. В Лачетті таких проблем не було.

Лачетті зняли з виробництва лише на 2 роки раніше Кобальта. Але той факт що воно вироблялося більше 10 років, в трьох типах кузова, і продавалося по всьому світу, свідчить про його вдалу конструкцію і успішність, на відміну від Кобальта (саме того про який мова, бо Кобальти є різні), який вироблявся лише 4 роки, тільки в одному кузові, тільки для країн третього світу. 4 роки життя цієї моделі, недвузначно свідчить про її невдалість. Тим більше що ніякої заміни цій моделі Шевроле не представило.

Ну от, єдина реальна перевага - вищий кліренс...

Ух ти! Новий Кобальт! Я й не знав про нього. Шифруються гади, зі своїми країнами 3-го світу. 

Ні, ну знаєш, це як коли порівнюєш Логан з якимось С класом, то всі відразу накидаються з закидами: "ну і шо, шо в Логана більше місця, він же ж на клас нижче!". Доходить навіть до того якась там Фабія, яка і розмірами меньша, і класом нижча (В проти В+), всеодно виявляється "класом вища", і не дивлячись на програш по всім розмірам, "на голову вище" Логана. От і тут те саме.
Все ж таки Лачетті розроблялась для ринків першого світу, на базі Астри. А цей Кобальт - як бюджетне авто, на платформі Авео, для третього світу.

Ну так якщо успішна Лачетті в Узбецькій перемордовці в нас не пішла, то що говорити про якись Кобальт?
І в чому свіжість проявляється? В зовнішності? Ну тут, по перше, на смак, а по друге - ну реально Кобальт урод ще той, особливо в порівнянні з Лачиком.
А так то вони всі вже давно зняті з виробництва, що цей Кобальт, що Лачетті.

Я не згоден. Думав що ти згоден.

О, це правильно! А наразі Р4 купувати рановато, поки ринок нічого не розставив на місця.
Хоча, впринципі, не обов'язково слідувати за популярністю. Комусь може краще підходити і зовсім не популярне авто. Треба таки дивитись на свої пріорітети в першу чергу, адже вони можуть сильно відрізнятись від більшості... Єдине щодо нових моделей, то не всі їх властивості відомі відразу. Як то - надійність, довговічність, певні експлуатаційні особливості. Тому таки краще почекати, якщо ці речі хоч трохи важливі.

По словам продавців?

Нічого, друже! Ми лише обговорюємо автівку. 

Ну, принаймі тут тільки двигун з коробкою загадка, а все решта - якість відома, виробник перевірений часом. В Равона скоріше навпаки.
[merge_posts_bbcode]Added: 2017-06-09 11:41:00[/merge_posts_bbcode]

Ну сам розумієш що це дає можливості оцінити швидкість продаж.
Ні, я не кажу що вони повільно продаються. Просто я не бачу можливості бути в цьому впевненим. Треба трошки почекати.

А шо поменялось?