CD-ROMA:
Как владелец Фиесты дизель 1.5, приобретенной в салоне в январе 2014г. (сейчас пробег 55тыс.,), могу сказать следующее:
Плюсы:
1. "Космическая" приборка, красиво, мягкий пластик, салон не скрипит. Но скрипит другое- об этом дальше.
2. Неплохое качество звука в стоковой магнитоле.
3. Интервал ТО - 20 тыс. Вроде как плюс, но как по мне спорно, об этом позже.
Очень низкий заявленный расход топлива 3.3л. На практике (по чекам, есть все с момента покупки автомобиля), расход около 4.7 л/100 км.
4. Замена ремня ГРМ- точно не помню, но кажется через 160 тыс. Как они так сделали, и чем ремень ГРМ Форда лучше и выносливее ГРМ Рено (если это так)- не знаю.
5. Стоковые дворники отличные. Еще стоят родные, только сейчас задумываюсь о замене.
Минусы:
1. Пузотерка. С салона сразу поставил защиту, и ни разу не пожалел. На стоковой резине 195/50 R15 на бордюры залезть проблематично, если где какая яма или вспучивания асфальта, сразу повышенное внимание, т.к. есть шанс сильно приложиться защитой. Также из-за низкого профиля резины постоянно бьются диски, приходится прокатывать. Решил проблему покупкой резины более высокого профиля. Т.е. к стоимости Фиесты сразу добавьте стоимость защиты и резины-заменить стоковую.
2. Скрип втулок стабилизатора. После 15 000 пробега при температуре +5 и ниже дико скрипят эти самые втулки, да так, что пешеходы оборачиваются. После поездки зимой начинаешь ненавидеть всех и вся, включая себя, за то что выбрал эту скрипящую телегу. Официалы сказали не гарантия, на ездовые хар-ки не влияет. Работа по замене у офов- 550 грн. 2 года назад. Особо не помогает. При этом 2 года назад кроме оригинала ничего другого найти не удалось.
3. Сервис на Виннере- г-но редкое. При стоимости нормочаса сейчас 590(!) грн.- отношение к тебе, как к лоху и нищеброду. Фиеста- это явно не их клиенты. Там же при проведении ТО пытались нагреть на лишние деньги.
ТО у них-это просто замена необходимых фильтров с маслом и все. Если хочешь проверить ходовку и еще что-то плати. Не забываем о стоимости нормочаса.
Если честно, как бывший собственник Рено, скучаю за ТО, в которое включены столькототам операций вплоть до проверки давления в запаске. Если на Рено этого не слелали- можно по выносить мозг. На Виннере это не проходит. Ты там никто. Справедливости ради, можно попробовать другого дилера, тот же Нико или Види например, но я решил вопрос более кардинально. Об этом ниже.
4. Странный регламент ТО. Здесь маркетологи полностью взяли верх над инженерами и здравым смыслом. Итак, ТО у Форда-через 20 тыс, при этом на первом ТО- замена фильтра салона и масла с масляным фильтром. И все.
Топливный и воздушный фильтра через 60(!) тыс.
Интересно, что будет с авто и с турбиной после гарантии, если обслуживать авто по регламенту Форда.
Стоимость з.ч.- запредельная. 2 года назад топливный фильтр 1200грн. Воздушный фильтр больше 800 грн.
Короче, если делать нормальное ТО, через 10 тыс.- у Форда это получится около 5500 грн. Для сравнения, у меня соседи сделали ТО 60 на логане дизельном у официалов- чуть более 6 тыс. грн (со скидкой правда).Это с заменой ремня ГРМ и навесного.
Поэтому после первого ТО 20 000, остальное обслуживание только у неофициалов, с не оригинальными расходниками, но хорошего качества, через 10 тыс.
По остальным з.ч. стоимость такая же космическая. Тут народ кричит, что у Рено дорого, так я Вам скажу, в сравнении с Фордом по стоимости з.ч. Рено- очень дёшево.
5. Глюки магнитолы: раз в несколько дней не хочет регулироваться громкость, нужно заглушить двигатель и заново завести.
Пока не нашел, как отключить подушку пассажира. Недавно возникла необходимость, а крутилки справа возле пассажирской двери не нашел.
6. После Логана очень мало места сзади, и маленький багажник.
7. Пока поломок не было. Боюсь представить, сколько будет стоить замена чего-нибудь по ходовой например.
8. На стоковой резине скорость и расстоянме показывают точно (сравнивал с GPS). После установки резины выше-скорость показывает меньше реальной со всеми вытекающими последствиями.
В общем интересный вариант, если ездить самому, без детей. Но нужно понимать, что со стоимостью обслуживания этот авто может раздеть легко, если "повезет", и что-то сломается.
Я лично-как только начнет ломаться, продам к ... матери.
Если что еще вспомню-напишу.
0
Спасибо сказали: Aprox, Clone-77, Larsen, CD-ROMa, alex.cver, anry776
може трохи просядуть ціни 
). Але в результаті теж Логан сподобався більше. 
, логану бы тогда 16кл двигатель вообще было бы суппер
