Это интересно (разное) - 2 (Сторінка 36 із 347)

А я б так не загадував. От скажи, ще якихось років 20 тому, якби тобі сказали що ми будемо тут, в Україні, всі ходити з карманними комп'ютерами значно потужнішими за робочі станції того часу ціною в десятки тисяч доларів, і що в них буде вбудований мобільний голосовий і відеозв'язок з усім світом, повноцінний інтернет, в десятки разів швидший тодішніх найдорожчих модемів, що в них буде GPS з детальними мапами всіх міст і трас, що ними можна буде фотографувати якісніше ніж на плівкові мильниці того часу, і навіть знімати повноцінне відео, значно вищої якості ніж популярний тоді VHS, і тримати архіви цього всього на носіях, розміром з монету в одну копійку.... Ти б в це повірив? Дуже сумніваюсь. Тому не кажи "гоп". Хто зна, може ми ще побачимо це щастя за нашого життя.

Ну а якими були мобілки в 90-х? А яке було покриття? Ото ж бо.

І що? Все, не можна говорити більше ні про що? 

Израильский танкист, уничтоживший до 60 советских танков в одном бою

Так может для начала прекратим тыкать.
Я вроде с Вами нормально общался.
При чем тут мое разрешение и абсолютно бессмысленный троллинг о проблеме выбросов?
Кто-то откажеться от тэц-аэс, не будут сжигать мусор?
Электро-мобили сегодня позиционируют как эко транспорт, только самого эко в нем очень мало.
Главное с чувством преподносить, что бы другие поверили, ага.

Хорошо, будем знать.

Уже лучше.

Даже не думал об этом.

Я вижу електрокар со стороны потребителя, и про экологию не особо думаю в данном вопросе.
Так вот, со стороны потребителя - она никакая, а купить лиф, не есть проблема.
Зависть - то, чего у меня никогда не было, наверное от нормальной жизни без нужды в чем-то. Да и говорить о возможностях других людей, в инете, ничего не видя глупо.

В Ес решили - звучит крайне не убидительно, где-то, локально решат проблему ветряками.
А где-то возьмут эл-во с аэс/тэц, которые стоят в других странах.

Хай буде по-дитячому.

В Ес был, Ес разное. В Норвеги не успел еще, в Швеции был, рядом.
Все друзья европейцы даже не думают об електрокарах хотя обсуждали это.
В семье на 2х человек которые ездят 3 своих 1 рабочая машины. Электрокар не вписался.
Да и при относительно маленьких моих пробегах могу в обед сорваться и уехать относительно далеко.
Для меня обустройство всего под електрокар дороже електрокара, стоит ли овчинка выделки, не думаю.
Со стороны кажется что так жестко о электрокарах? Нет. Это не так.
Кончаются углеводы? Ну нечего сказать мне на это, может они завтра закончатся, а может чез 50-100 лет, я этого не знаю. 
Выше уже сказал очень кратко о том, что хочу видеть в электрокаре. Мнение не предвзятое.

Они с 1970-х годов кончаются и никак не кончатся, сколько было тем, типа "Что будет когда закончится нефть?" Достойной, прогрессивной  замены, типа как  было при переходе от паровых машин на ДВС, я пока не вижу. 

Ну так цього ніхто не заперечує. Я лише кажу що це так не для всіх. Бо ти казав що це "нікому" не треба і т.д.

Знаєш що таке планування? Тим більше в глобальних масштабах. Вони закінчують з того моменту, коли їх почали добувати. Це ж незаперечний факт, правда? Питання тільки в термінах. Так от, говорять про цю майбутню проблему ще з 70-х не тому що вони вже в 70-х мали закінчитись, а тому щоб встигнути підготуватись до їхнього закінчення. Це довгий процес, і починати його потрібно задовго до їх закінчення.
Ну а так то ще можеш сказати що давно говорять про те що Сонце згасне, а воно все не гасне ніяк.

Наразі все в процесі. Знаєш, коли перші авто з'явилися, багато хто не бачив їх як серйозну заміну коням. А воно вон як вийшло.
[merge_posts_bbcode]Added: 2017-03-29 09:18:30[/merge_posts_bbcode]

Ну а тебе вже я чим образив? 

А як можна уникнути наслідків його смерті, чи взагалі самої смерті? Не можна.
Тут інший випадок. От наприклад, ще тисячі років тому люди знали що зимою не буде врожаю, значить їжу треба запасати до приходу зими. Це навіть білки з хом'яками занють. А ти пропонуєш їсти поки є що, а про зиму не думати, поки вона не настала. От приблизно така ситуація і з вуглеводнями...

Так тут не йшла мова про те, що тобі, чи навіть комусь іншому, краще купувати зараз! Ну почитай все спочатку, чи що... Мова про те, що обмежені запаси вуглеводнів є однією з причини активного розвитку електрокарів і альтернативних джерел енергії в розвинутих країнах. Це взагалі ніяк не стосується нашого з тобою вибора авто. Ми купуємо те що нам вигідно, і все.
[merge_posts_bbcode]Added: 2017-03-29 09:32:53[/merge_posts_bbcode]

Та ну? Якщо я не правий, я завжди це признаю. Не помічав?

Ні, троль це трошки інше. Я просто люблю хорошу, аргументовану дискусію. Адже "у суперечках народжується істина"!

Напевно це краще питати в тих хто їх купує. Я ж собі його не взяв. Хоча якби шукав друге авто, то серйозно би задумався. З економічної точки зору вигода сумнівна, ну це так само як і з дизелем проти ГБО. Але їздить він прикольно, і хлопоту з ним меньше (в моїх умовах), тому навіть для мене, варіант цікавий, хоч і не однозначний.

MACK, ну по економності Ліфа теж різні розрахунки є, і результати різні. Тут тяжко однозначно сказати, по затрати на електрику там в рази меньші ніж на паливо. Але якщо здихає батарея, тоді витрати можуть покрити всю вигоду. Але знову ж таки, не ясно коли вона здохне і на скільки, та і не ясно як рахувати витрати на ремонт, бо її можна і реставрувати, і на нову міняти, що фінансово дуже відрзняється. Ну і на додачу, мова тільки про б/у Ліфи, а там життя батареї - лотерея. Нових то в нас не продають.
Тому я не вважаю що економність Ліфа це серйозний аргумент. Він як мінімум, спірний.