Страхова виплата за автоцивілкою

Был опыт по восстановлению авто Форд S-Макс на НЕ Фордовском мультибренодовом СТО "Голосеевский" в Киеве, при этом оплата производилась СК именно на это СТО, потому что оно у них партнерское. Авто еще и двух лет не было... Хоть они и насчитали прилично (на конец прошлого года порядка 12500 грн, включая снятие вклееных стекол подкраски и рассеивания перехода краски после замены переднего крыла и ремонта наружной филенки передней двери... В общем работали в итоге со всей боковиной. Сделали так, что я не сразу вспомнил где что было не так, и авто уже год с довольно большой интенсивностью эксплуатируется каждый день и ночь, ничего нигде не облезло  не покоробилось.
Поэтому моя рекомендация - если доплачивать ничего не нужно, то можно соглашаться на их партнерское официальное СТО другого бренда. Там если есть условия (вы сами можете поехать посмотреть есть л у них цех например рихтовки, выготовки и покраски) то сделают качесвенно по стандартам иномарок.
Почему они мутят? Тут скорее всего причина в желании СК уменьшить всеми возможными силами свои траты на выплату, возможно через партнерское СТО оцененный ущерб они смогут реализовать дешевле. Это нормалная ситуация для любой коммерческой организации - уменьшить свои траты.
Насчет "Чи видає СК Акт експертизи з оцінки збитків?" - они платят эксперту за такую оценку и за акт. Поэтому вообще-то он, акт,  пренадлежит им.
Если Вы хотите оценку иметь на руках, то как правило Вы сами можете нанять эксперта независимого для оценки ущерба и последующего предъявления претензий виновнику или его СК. Если вы согласны с выводами эксперта, которому заплатили они, то уже задача страховой покрыть эти убытки и восстановить товарный вид вашего авто всеми имеющимися у них средствами. Конечно же (в итоге) олько с вашего согласия.