Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
В Харьков пришла суровая зима -20. И как результат не смог утром завестись :-(. Пришлось пешком тащить ребенка в школу.
Опытные водители, просветите новичка. Есть ли какие-то хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз, кроме выжимания сцепления перед пуском?
Есть ли какие-то хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз, кроме выжимания сцепления перед пуском?
что с аккумулятором? новый? может, стоит зарядить или сменить на новый?
как вариант, блымнуть дальним перед поворотом ключа в замке зажигания
я, в особо сильные морозы, подгазовывывала и раз даже держала пару тыс оборотов несколько секунд ...
MSN написав:Есть ли какие-то хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз, кроме выжимания сцепления перед пуском?
что с аккумулятором? новый? может, стоит зарядить или сменить на новый?
как вариант, блымнуть дальним перед поворотом ключа в замке зажигания
я, в особо сильные морозы, подгазовывывала и раз даже держала пару тыс оборотов несколько секунд ...
Машина новая куплена в мае в салоне. Логан 2013 года. Аккумулятор соответственно штатный. Крутил много раз. Иногда были слышны одиночные "покашливания", типа как попытки стартануть, но без результата.
Опытные водители, просветите новичка. Есть ли какие-то хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз, кроме выжимания сцепления перед пуском?
У вас дизель или бензин???
MSN написав:Опытные водители, просветите новичка. Есть ли какие-то хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз, кроме выжимания сцепления перед пуском?
У вас дизель или бензин???
Бензин 1,6. Заправляюсь на ОККО 92-м
Бензин 1,6. Заправляюсь на ОККО 92-м
Сранно я и в -30 заводился 
.
MSN написав:Бензин 1,6. Заправляюсь на ОККО 92-м
Сранно я и в -30 заводился
Та я понимаю что как-бы должно ездить. Вот поэтому и пытаюсь понять что я делаю не так :-)
Та я понимаю что как-бы должно ездить. Вот поэтому и пытаюсь понять что я делаю не так :-)
1. нужен аккумулятор 60-70 ампер. - который не боится морозов
2. не нажимать на газ.
На морозе пусковой ток падает
хитрости чтобы запустить двигатель в сильный мороз
О паяльной лампе говорить не будем... 
Занесите АКБ в тепло - на теплом АКБ запуститесь и в "-30" .
Перед запуском двигателя включите дальний свет и пусть погорит минуту - прогреет АКБ.
Выжатое сцепление и подгазовка уже упоминались.
Свет накогда перед пуском не включаю.
Химические реакции на морозе текут медленне. Поэтому, на морозе ёмкость аккума ниже.
Просто поставил нормальный аккумулятор, от штатного избавился.....
"Бош С5 на 30% повышен ток холодного пуска, что обеспечивает быстрый и уверенный старт двигателя даже в самых экстремальных погодных условиях."
Даже после недельного простоя пуск легко 
И как результат не смог утром завестись
Какие симптомы? Не проворачивает?Не схватывает?Может волна из приемника не та? Прикури от другого авто,если завелся - батарея,нет-станция техобслуживания.Все просто.
MSN написав:И как результат не смог утром завестись
Какие симптомы? Не проворачивает?Не схватывает?Может волна из приемника не та?
Поворачивает, одиночные чихи, но не запускается
Логан 2013 дизель, брал в декабре 2013г. Заливал Евро ДТ на ОККО. В -20 заводится со второго раза. При -15 заводится без проблем.
Но перед покупкой аккумулятора сделать проверку.
Попробывать прикурить от другого авто- заведенного.
Если ваша машина заведется то проблема 100% в вашем штатном аккумуляторе.
Если нет то причина другая 
Но перед покупкой аккумулятора сделать проверку.
Попробывать прикурить от другого авто- заведенного.
Если ваша машина заведется то проблема 100% в вашем штатном аккумуляторе.
Если нет то причина другая
Вроде должно потеплеть, попробую завестись. Вчера тоже было холодно, но проблем с запуском не было
Вроде должно потеплеть, попробую завестись. Вчера тоже было холодно, но проблем с запуском не было
Не на долго на выходных посмотрел у вас ночью -29.
Может тогда стоит забрать аккумулятор домой, если есть зарядка подзарядить.(если нет взять у соседа)
Вроде должно потеплеть, попробую завестись.
Прикольное решение вопроса... Так далеко не уедешь 
Решай уже сейчас!
MSN написав:Вроде должно потеплеть, попробую завестись. Вчера тоже было холодно, но проблем с запуском не было
Не на долго на выходных посмотрел у вас ночью -29.
Может тогда стоит забрать аккумулятор домой, если есть зарядка подзарядить.(если нет взять у соседа)
Зарядного нет. Кстати для поддержания разговора принимаются советы о необходимости иметь ее дома и конкретные проверенные модели
MSN написав:Вроде должно потеплеть, попробую завестись.
Прикольное решение вопроса...
Ну понятно что это не дело. Но по крайней мере это поможет диагностировать проблему
Если с первого раза не завелся, то перед повтором надо подождать минимум 30 сек.
Крутить стартер не более 10 сек - больше нет смысла просто аккумулятор сядет в ноль быстро.
Ну и при старте, все потребители електрики должны быть выключены.
была похожая проблема. мороз выше 20 и с со стартера не заводилась с утра с талкоча моментально. целый день тоже нармально. окозалось датчик коленвала. но у вас то машина новая
окозалось датчик коленвала. но у вас то машина новая
На новой машине тоже могут барахлить датчики, или не правильно смесь подается то проблема в прошивке - брак пока никто не отменял.
Были проблемы с запуском на тестах новых логанов. - с первого раза не заводились.
И я посоветую, на зиму перейти на 95-й, желательно даже пульс или другие премиум. Они лучше и быстрее воспламеняются.
Если поездки короткие, то аккумулятор просто не успевает зарядиться и воосстановить всю емкость за время проведенное в пути. К тому же он практически не заряжается на холостых. И во время движения более щадяще используйте его, меньше потребителей включайте хотя-бы на коротких поездках.
Ну а сейчас попробуйте завестись с толкача.
И я посоветую, на зиму перейти на 95-й, желательно даже пульс или другие премиум. Они лучше и быстрее воспламеняются.
Кстати в тему топлива. Вчера завелся, и начал счищать снег. Обратил внимание, что как-то противно выхлоп пахнет :-)
Может это субъективное ну и ясно что пока прогревается не оптимальный режим, но как-то ацетоном несло неприятно.
я мучался 2 зимы диагностика не чего не показывала пока случайно не поменялся с кумом датчиками коленвала. и чудо произошло
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
Згенеровано за 0.290 секунд(и), виконано 96 запитів
