Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 8 із 134)

RED
не зважував

В выходные поставил Мишлен Энерджи Е3 185/70 R14(460гр).Тише,конечно(до этого стояла"родная"),дорогу держит лучше,смотрится скромно-интеллигентно.Честно говоря,выбирал исходя из французского происхождения авто,они же на чем то образцы обкатывали,скорее всего на родном.Можно сказать,что для соблюдения балланса-масло в машину французское рекомендовано,а у нас на сервисе турецкий Шелл льют,правда колодки передние испанские из экономии(120 вместо 240) поставил,и т.д.Вобщем поездим,посмотрим,напишем... :)

Это за одну покрышку?     
Мама, куда цены убежали. Я в декабре взял Nokian Hakka H (185/65 R15) по ~375 грн , дак это ж покрышка немного другого класса... кстати, езжу недели 2 на ней (на стальных дисках) - мегадоволен: совсем тихая резина, и комфортная - мелкие неровности мягко проходит; ну а по поведению после 14-го радиуса на зимней - нет смысла говорить, рулябельность в поворотах изумительная. Только вот на 15" после 14" машинко чуть тупее стала.

Потому что это так и есть. Например, в http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/ Nokian Hakka V (полный аналог H-ки с индексом скорости V) лишь немного уступила фаворитам Michelin Pilot Exalto и Continental ContiPremiumContact 2 (согласись, это не аналоги "энержи"). А по акустическому комфорту - в топах.
Я понимаю что по деньгам хочется думать обратное, но Мишелен Энерджи это "дорогая" (курс евро + бренд, я полагаю причина таких цен) но бюджетного класса резина (причем модель не первой свежести) - если говорить про аналог от Nokian, то она конкурирует с моделью i3.

"бюджетного", в смысле эконом-класс в понимании белых людей
да знаю я что это за резина (хорошая за свои деньги, в прошолом году, но не 480 грн за покрышку  ), сам хотел сначала такую брать, или Nokian i3    
А потом подвернулась H-ка по адекватной цене, ну и знающие люди присоветовали. Не знаю сколько она сейчас стоит.

я себе прикупил

http://rosava.ua/ru/catalogue/new/?pid=129, пока доволен.

поставил на перед, если сравнивать с барумом- небо и земля, машина гораздо устойчивей проходит повороты, резина не шумная.

Vlad
Зиму отъездил на Росава 175/70R14 WQ-101. После Барума руль стал легче и резина потише. А как SQ-201 руль легче чем на Баруме?
У меня ГУР нет.

По чем она?

Я остановил свой выбор на Kleber 185/70 R14 и поверте не жалею.... резина довольно мягкая, и снашими яямами отлично справляется!!!Цена колеблится в пределах 50-60у.е. что для такой резины :app:!!!А вообще каждая жаба своё болото хвалит!!!!На вкус и цвет..... :plus:

А вообще стоит ли менять штатный Барум на другие не очень дорогие шины, такие как TOYO 350 или Nokian i3, т.е. такого же класса? Потому как на данный момент и они уже "кусаются". Читая отзывы про Барум Брилиантис в целом, на той же Еврошине, сложилось впечатление, что Барум неплохая резина, если покупать её отдельно, негативные отзывы только от владельцев машин, которые комплектовались этой резиной с завода. Оказывается и Шкоды шли с Барумом. Вот и думаю - или докатать свой Барум, который прошёл 10000 или поменять его всё-таки.
Да и ещё, сильно ли критично, если поставить на машину без ГУРа размер 185/70-R14?

DimasБарум  беспомощный на  мокрой грунтовке,если катаешься только по асфальту,то сойдёт.