Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Замена сайлент-блоков рычагов
Доброго времени суток.... Заехал на шиномонтаж на Арму-Моторс, по акции проверили ходовую и вынесли вердикт, что умирают сайлент-блоки рычагов, которые как известно меняются в комплекте с рычагами и шаровыми, которые в отличном состоянии. Один рычаг около 530 грн....... Но, кризис дело иногда хорошее... Сказали что могут выпресовать старые и запресовать новые, проблема подобрать нужного размера... Кто-нибудь занимался заменой сайлент-блоков???
Кто-нибудь занимался заменой сайлент-блоков??
Уже менял. Сайленты брал у Макса ECPASE, а оффициалы перепресовали.
Истенная правда.
Mike написав:Кто-нибудь занимался заменой сайлент-блоков??
Уже менял. Сайленты брал у Макса ECPASE, а оффициалы перепресовали.
а подскажите пожалуйста... на каком пробеге у вас возникла необходимость и скока обошелся данный ремонт????
По деньгам не помню, а менял на пробеге что-то около 75-80тыщ.
Я менял на пробеге где то 75000, в магазине сказали что еще круто отъездил обычно меняют намного раньше. Менял все отдельно, зачем платить больше! Насчет подбора проблем небыло предложили сразу в разных ценовых категориях, выбирал мастер исходя цена- качество.
У меня 90 000, еще не менял!
И Слава Богу! 
проверили ходовую и вынесли вердикт, что умирают сайлент-блоки рычагов,
А как диагностировали? У меня тоже одни умники так диагностировали, к счастью нашёл толкового мастера, который диагноз опроверг, из длинного списка этих ремесленников он оставил только шаровую и наконечник, которые и были благополучно поменяны. Когда сняли рычаг, было видно, что сайленты в нормальном рабочем состоянии, просто у них с одного края отклеивается резина от металла (нагрузки никакой в этом месте нет), на машине это может выглядеть, как будто их выдавило из обоймы.
Рычаг новый в сборе в Одессе 230-240 грн. - я не стал отдельно менять шаровую, думаю с сайлентами тоже отдельно связываться смысла нет, будут практически теже деньги.
Mike написав:проверили ходовую и вынесли вердикт, что умирают сайлент-блоки рычагов,
А как диагностировали? У меня тоже одни умники так диагностировали, к счастью нашёл толкового мастера, который диагноз опроверг, из длинного списка этих ремесленников он оставил только шаровую и наконечник, которые и были благополучно поменяны. Когда сняли рычаг, было видно, что сайленты в нормальном рабочем состоянии, просто у них с одного края отклеивается резина от металла (нагрузки никакой в этом месте нет), на машине это может выглядеть, как будто их выдавило из обоймы.
Рычаг новый в сборе в Одессе 230-240 грн. - я не стал отдельно менять шаровую, думаю с сайлентами тоже отдельно связываться смысла нет, будут практически теже деньги.
Мне тоже сказали что резинка отклеилась.... Я поинтересовался чем грозит, скали если развалятся. появится стук.... Я решил не спешить.... Так что буду ездить, там будет видно...
А мне пришлось(машина под такси, простой дороже) первый раз менять на 135тыс км, но тогда отдельно ничего не было, только рычаги. Я поменял, те что снял со временем перепресовал и теперь благополучно могу сам поменять рычаги, а снятые снова перепресую.
У меня таже прооблема 
Сегодня поменял рулевые тяги и один наконечник (вместе с работой на Арма-моторс 1627грн), на очереди рычаги.
Пробег 56 ты.км
Вот так быстро умерла ходовая, но при этом я машину не жалею, иногда ездил по очень плохим дорогам 
У меня таже прооблема
Сегодня поменял рулевые тяги и один наконечник (вместе с работой на Арма-моторс 1627грн), на очереди рычаги.
Пробег 56 ты.км
Вот так быстро умерла ходовая, но при этом я машину не жалею, иногда ездил по очень плохим дорогам
На одометре почти все шестерки.... 66666.... Поменяна правый наконечник и ... помоему втулки стабилизаторов... (на 50-ти тыс. км) вот сейчас на арме сказали что на подходе левый наконечник и рычаги.... вернее втулки рычагов.... но если чесно, заеду я еще к свои мастерам, посмотрим что скажут....
Мне на арме написали про рычаги, потом сказали скока стоят, а потом мастер-приемщик когда машину отдавал в окошко по большому секрету сказал что готовы мне на рычаги скидку хорошую сделать.... не убедительно как-то получилось...
Поменяна правый наконечник и ... помоему втулки стабилизаторов... (на 50-ти тыс. км)
Втулки и стоечки стабилизатора я тоже недавно менял, хотя можно было и не менять.
вернее втулки рычагов
Что за втулки? Может стоячки стабилизатора (внешние втулки стабилизатора которые соединяют стабилизатор с рычагом)?
Что за втулки? Может стоячки стабилизатора (внешние втулки стабилизатора которые соединяют стабилизатор с рычагом)?
Вот эти наверно
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi … mp;start=0
Да нет Вот Эти
Сегодня поменял рулевые тяги и один наконечник (вместе с работой на Арма-моторс 1627грн), на очереди рычаги.
Ну круто берут деньгу,я представляю сколько за рычаги попросят. 
ZooM написав:Сегодня поменял рулевые тяги и один наконечник (вместе с работой на Арма-моторс 1627грн), на очереди рычаги.
Ну круто берут деньгу,я представляю сколько за рычаги попросят.
Расскажу про цены Москвы, в гараже д.Васи:
Замена наконечника или тяги - 200 руб./штука -- т.е. 4*200=800 руб. ( 200 гривен)
Замена сайлент-блоков ( 4шт ) или на двух рычагах --- 1000 руб. ( 250гривен)
Замена рычага в сборе - 500 руб.
Замена подшипника ступицы - 800 руб.
У нас цены приблизительно одинаковые с вами-народный автомобиль 
Ну круто берут деньгу,я представляю сколько за рычаги попросят.
За рычаги предварительно написали: 2 рычага по 655грн + работа по замене 285 грн, итого 1595 грн 
Рычаги по 250гр. работа 160гр.=660гр,ну ещё развал 80гр.Итого 740гр.
Оу, ну избалованные вы парни. 
И охота вам платить за простецкую операцию?
Неохота,но нет времени да и желания...Покрутил я гайки когда-то.не прикольно мне.
Народ, я чего-то не понял.
Сайлент блоки можно поменять только на офиц. СТО?
Или поменять можно, но потом все равно на оф. СТО перепрессовывать?
Если все это можно сделать без официалов, то дайте наводку на наманых мастеров (СТО) 
Народ, я чего-то не понял.
Сайлент блоки можно поменять только на офиц. СТО?
Или поменять можно, но потом все равно на оф. СТО перепрессовывать?
Если все это можно сделать без официалов, то дайте наводку на наманых мастеров (СТО)
Да меняй где меняется.
Вроде как тут писали, что теперь и на Арме делают перепрессовку.
Я делал в Киеве на СТО на Железнодорожном шоссе.
Вроде и телефон есть.
Пиши если нужен.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Замена сайлент-блоков рычагов
Згенеровано за 0.301 секунд(и), виконано 97 запитів
