Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → низкая температура двигателя
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
авто Логан 1,4. С середины лета заметил, что показания температуры двигателя находятся в диапазоне двух черточек. Редко, когда показывает норму. Думал, что может некорректно показывает датчик, но поставил Б/К "Мультитроникс и увидел, что реальная температура в районе 72-78 градусов. Впервые сталкиваюсь с таким чудом. Если бы перегрев, то варианты понятны, но недогрев? Может кто знает, подскажите у кого какие варианты причины. Заранее спасибо.
авто Логан 1,4. С середины лета заметил, что показания температуры двигателя находятся в диапазоне двух черточек. Редко, когда показывает норму. Думал, что может некорректно показывает датчик, но поставил Б/К "Мультитроникс и увидел, что реальная температура в районе 72-78 градусов. Впервые сталкиваюсь с таким чудом. Если бы перегрев, то варианты понятны, но недогрев? Может кто знает, подскажите у кого какие варианты причины. Заранее спасибо.
Старая тема, было такое, поменял термостат все гуд.
термостат менять. а вообще поиск есть на форуме.
kam_pod
Термостат швидше за все. Охолоджуюча рідина видно весь час по великому колу шурує.
Спасибо откликнувшимся. Да, действительно, такая тема уже есть. Сейчас ее читаю. Кстате, в предыдущей "теме" отказальсь от мысли, что это термостат. поскольку мой Б/К берет показания с датчиков, то это либо датчик, либо чудо!
я думаю что датчик один и тотже на бк и на панель идет 
Морозы сейчас хорошие. прогрев температуры нормальный. Я уже писал, что по компу температура 72-78 градусов, прогревает салон нормально, вроде, но вопрос в другом. Как реагирует двигатель, (износ и т.д.) на такую температуру. не стремно ли такая температура для авто?
в датчике на самом деле 2 датчика один дает показания на ЭБУ, второй - на приборку.
мультик по идее с ЭБУ снимает
в датчике на самом деле 2 датчика один дает показания на ЭБУ, второй - на приборку.
мультик по идее с ЭБУ снимает
Не-а, датчик один.
С него данные берёт ЭБУ и с него же данные берёт приборка. Причём, приборка сама интерпритирует показания датчика.
Кстати, вентилятор вклбючается по сигналу от ЭБУ. К сожалению, у вентилятора радиатора нет своего термореле включения.
Sniff Андрей, ты не прав в нем три контакта, 2 терморезистора
Sniff Олежка, ты не прав
Очень сильно сомневаюсь что там их два , скорее всего термометр сопротивления подключен по трехпроводной схеме. Врятли конструкторы поставили датчики последовательно и подключили "в плечах" и в средину , нету смысла в этом вобще никакого. А по 3-ьох проводной схеме компенсируетсо сопротивлении линии связи.
Хотя если у самого датчика унифицированый выход , а не резистивный то возможно что 1 общий,а два сигнальных. Хотя тоже навряд , переобразователь в таком случаи будет стоить около 100 баксов
Grafik87 так отож
ты не прав в нем три контакта, 2 терморезистора
Возможно, но я говорю об узле в целом.
Ты ж не сможешь поменять какой-то из резисторов в датчике.
Sniff, конечно не смогу ) но есть вариант выковырять оттуда всё это барахло и встроить нормальный датчик для цифры )
Привет всем! Проблема такая, перестала расти температура двигателя , горят 2 полоски вместо 4. До этого 1,5 года горело 4 всегда. На сервисе поменяли термостат. Теперь иногда в пробке загораеться 4. Но как только поедешь горят 2. Т.к. термостат поменяли пишу в ветке электрики. Может термодатчик неисправный, было такое у кого нибудь?
А на какой термостат поменяли? сильно смахивает на раннее открытие. Есть исправный датчик, могу дать поюзать для проверки.
А на какой термостат поменяли? сильно смахивает на раннее открытие. Есть исправный датчик, могу дать поюзать для проверки.
Э.. ну какой термостат, маркировку не знаю. Да я сразу родумал на термостат, но долго не приезжали в сервис, теперь вот приехали, термостат поменяли, а эфекта нет.
Может его не меняли, стукнули по голове его и всё
Привет всем! Проблема такая, перестала расти температура двигателя , горят 2 полоски вместо 4. До этого 1,5 года горело 4 всегда. На сервисе поменяли термостат. Теперь иногда в пробке загораеться 4. Но как только поедешь горят 2. Т.к. термостат поменяли пишу в ветке электрики. Может термодатчик неисправный, было такое у кого нибудь?
Баян, брызни ВД в разъём датчика температуры двигателя (в маму и папу) и будет тебе счастье (4 палки).
chaynik написав:Привет всем! Проблема такая, перестала расти температура двигателя , горят 2 полоски вместо 4. До этого 1,5 года горело 4 всегда. На сервисе поменяли термостат. Теперь иногда в пробке загораеться 4. Но как только поедешь горят 2. Т.к. термостат поменяли пишу в ветке электрики. Может термодатчик неисправный, было такое у кого нибудь?
Баян, брызни ВД в разъём датчика температуры двигателя (в маму и папу) и будет тебе счастье (4 палки).
Ну если так то попробую, спасибо.
chaynik
Как Вы пишете , в пробке (когда машина стоит и нет обдува встречным потоком воздуха радиатора ) температура ДВС рабочая , а во время движения (радиатор охлаждается встречным воздухом ) температура ДВС опускается , скорее всего проблемы термостата . Даже среди новых термостатов много брака .
Удачи .
вот нашел такую фотку. как думаете отвечает действительности ?
shurkis Сань, эту фотку Рома делал (дорисовывал цифры) на основе тех данных, что получены из дампа приборки. но в принципе те же данные есть и в диалогисе
shurkis Сань, эту фотку Рома делал (дорисовывал цифры) на основе тех данных, что получены из дампа приборки. но в принципе те же данные есть и в диалогисе
was ist диалогис ? 
дилерский каталог
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → низкая температура двигателя
Згенеровано за 0.240 секунд(и), виконано 97 запитів
