Логан МСВ или SKODA Octavia Tour Combi (Сторінка 1 із 5)

1 за шкоду

а зачем каска?
ГО за 250грн. Все равно если в вас кто-то въедет, то там будет ГО у него. А бросать авто на стоянках или под подъездом на ночь, на это каска не распространяется, хотя могу ошибаться в каком-то случае. Так что считаю бессмысленная трата почти 1300уе. сюда же магнитола и коврики. Такое впечатление, что у них они золотые Магнитолу за меньшие деньги можно взять уже с ЮСБ пионера какого-то из новых.

За такие бабки (20куе) лучше берите шкоду, за год-два машина в отличном состоянии будет

+2

МСВишка выходит слишком золотой... 

Вот и мне так кажетса. 20 кусков както многовато всеголиш за буджетное авто , тиболие с седаном Логан в этой комплектации отличие всего лиш кузов (форма, вместительность), а разница 50 тыс грн

Вот просмотрел SKODA Tour Combi или даже А5 получаетса 2007 г. с пробегом до 60 тыс. = 16-17 тыс. $

Прикинь стоимость з.ч. на Шкоду и на Логан, я думаю, где-то одинаково, бери тогда А5.

Мой знакомый тоже хотел брать  МСВ дизель новый.Но подумал и берёт б/у Матрикс  турбодизель 110л.с.

Два абсолютно разных класса. Эти автомобили похожи друг на друга только тем, что оба они являются автомобилями. Шкода выигрывает во-всём, начиная от ходовых характеристик, и заканчивая комфортом и безопасностью. Ну и цена соответственно... Я за шкоду однозначно. 

Допустим что металик не нужен, кто видел мою МСВ не даст соврать.
Задние стеклоподъемники можно брать, а можно и обойтись, выбрав другую машину. Я взял со стеклоподъемниками только из-за того, что такого цвета в ближайшие полгода без них не предвиделось.

Сигналка хорошая стоит 700 грн   установка 250-300 с печатью в сервисной книжке. Можно поставить и самому, работы на пол дня.
Коврики 300 грн(приблизительно). Хотошие русские корыта и на зиму и на лето.
Брызговики на зад 16 грн   4 самореза по 5 коп штучка .
Не перед польские универсали за 30 грн.
Подкрылки спереди уже стоят, а на зад и не нужны. У меня уже два года там все отлично.

По регистрации сейчас не скажу но два года назад я кажись поместился в 2500.

Каско за 10 штук пусть страховики засунут себе в зад.

Ну вот, все не так печально выходит .

А за бу шкоду скажу только что ТО-60 по приблизительным подсчетам мне обойдется в 2400. Это я ктому что преобретая БУ авто волей-неволей нужно поменять все расходники, а это будет ой как не дешево, особенно если хазяин основательно подготовил машину к продаже , к сожалению такое имеет место быть.
Решать вам.

Скажу несколько слов в защиту МСВ. Ну, во-первых, речь идёт о семиместной комплектации, других таких машин в этой ценовой категории я не знаю. Во-вторых, пусть автор попробует сесть впереди в туре и посадит трёх пассажиров сзади, потом сделает тоже самое в логане - и опросит пассажиров. Октавия тур - тесная, а у МСВ по сравнению с седаном ещё и потолок выше, совсем другие ощущения.. В А5 попросторнее, но и цена повыше.
Если в туре понравится - может быть стоит посмотреть в сторону обычного лифтбека - в отличии от места для пассажиров, багажник там просто огромный, может быть и универсал не понадобится.

Ajk
О, пока сочинял свой пост, ты уже те же мысли высказал 

посмотри Kia Soul
они стартуют от 13-500 уе
там уже 1.6л бензин, АБС, кондиционер и прочее

зачем вам эти дорогушки?

P.S. и гарантия 150т км или 7 лет

я узнавал по поводу гарантии на 7 лет - двигатель и коробка
остальное на более скромные сроки

а так ли повсеместно нужен этот "неимоверный" багажник?

как бывший владелец Рено Кангу утверждаю, что Киа Соул вполне достоин титула "Кангу" по всем параметрам, плюс обеспечивает достаточный для 5ти пассажиров уровень комфорта