Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Плохо заводится...(холодно стало)...
а я каждый Божий день завожу, -24 было максимально холдно но завелась с пол тычка и не скрипела ничего просто обороты были 2тыс но потом плавненько в низ и уже через мин5 долгожданное тепло)))))))
повидимому надо "скрипачям" обращятся в СТО 
считаю что это уже не хорошо когда что-то где-то трищит! 
Стоит аккум с завода родной на 40А. -25 заводитсо с первого разу, тока крутит стартер подольше. Тьфу-Тьфу-Тьфу...
Сегодня завёлся только после того, как поменял одну свечу. Выкрученная свеча была в чёрной копоти и залита бензином (мокрая). Думаю, что и остальные тоже были в таком состоянии... Запустился один цилиндр, он и заставил работать остальные. После прогрева всё - чики пуки, заводится с полтыка. Аккум новый, веста, 2011 года выпуска 60 а/ч. Думаю, что бенз подвёл...
до сегодня заводился без проблем, а сегодня утром пришлось стартером помаслать де то 4 секунды 
но завелся
акуму 7 месяцев, летом менял
как только ударили морозы - перед тем как завестись тоже маслает стартером 2-4 секунды. С утра дольше - вечером чуть легче. Акум менял где-то в октябре прошлого года
Сегодня завёлся только после того, как поменял одну свечу. Выкрученная свеча была в чёрной копоти и залита бензином (мокрая). Думаю, что и остальные тоже были в таком состоянии... Запустился один цилиндр, он и заставил работать остальные. После прогрева всё - чики пуки, заводится с полтыка. Аккум новый, веста, 2011 года выпуска 60 а/ч. Думаю, что бенз подвёл...
Скорее не бенз, а свечи подуставшие.
После ночной стоянки потроха двигателя очень холодные, поэтому, надо думать, в котлы бензин попадает сильно золодным и наверняка хужу, чем обычно, распылённым, а такую смесь труднее поджечь.
как только ударили морозы - перед тем как завестись тоже маслает стартером 2-4 секунды.
масло старое? Загустело даже на новом АКБ нужно маслануть 
У нас было с утреца -13, влажность высокая, дубак. Занес сегодня акум домой, отогрею и поставлю на зарядку. Интересно сколько дозарядит его.
масло старое?
12 000 проехал после ТО
Pashko
ну вот и ответ, оно гуще и поэтому чуть потыркать нуна
У меня свежее масло (500 км) и свежезаряженый АКБ и то чуть дыркнуть приходится с утреца
SySOP
Да я слушал, слушал..... но что-то мне кажется, что этот звук как-то связан с педалью газа... именно когда газую или отпускаю появляется звук - никак не могу установить закономерность....:dumbom:
У меня в такой ситуации скрепело проставочное кольцо между приемной трубой и выпускным колектором. Скрип тоже очень долго не мог найти.
Сегодня утром машина завелась без проблем, стартер крутился секунды 1,5. Стояла до этого две недели без завода. Аккумулятор родной.
В морозную погоду АКБ должен быть исправен на все "100" (то есть с плотностью электролита 1,27, а ещё лучше 1,28).
Машина всю неделю стояла, а морозы на неделе были ого-го.
Два дня назад снял АКБ, отогрел дома и зарядил.
Так вот сегодня завелась буквально с пол тыка даже без выжатого сцепления и после недели стояния при морозе до -25 градусов.
ну шо, идём все дружно вместо Попова снег убирать?
Стоит аккум с завода родной на 40А. -25 заводитсо с первого разу, тока крутит стартер подольше. Тьфу-Тьфу-Тьфу...
Аналогичный родной отработал честно почти 5 лет на прошлой неделе благополучно скончался.... Не смог завести сутра при -26... -28. Пришлось переть на маршрутке на работу(((Не парясь купил и поставил в обед. перерыв новый (иста, днепр, 60А) 450гривасов - все манипуляции типа таскания АКБ домой и т.д. -лишнее, надо по осени проверить АКБ, если че подзарядить - и все будет ок. если не помогает - выбрасывать нафиг и не парица
даже без выжатого сцепления
суровые Челябинские водители заводят авто без выжатого сцепления:)
все манипуляции типа таскания АКБ домой и т.д. -лишнее
Это если каждый день ездить.
А если машина неделю не везжает, то в сильные морозы АКБ лучше снимать.
все манипуляции типа таскания АКБ домой и т.д. -лишнее, надо по осени проверить АКБ, если че подзарядить - и все будет ок. если не помогает - выбрасывать нафиг и не парица
выбрасывать на стоит, за него можно выручить от 50 до 100 грн, в зависимости от жадности перекупщиков
Тьфу * 3 раза. Логан относительно свежий (всего 2008г.), поэтому заводиться без проблем. По прошлому опыту эксплуатации Жигули (с большой буквы - очень уважаю эту машину), если АКБ, зажигание и карбюратор в норме, то никакой мороз не страшен, лайба заведется 100%. Знакомый дед служил на дальнем востоке, так при -50 Жига заводилась с полоборота*10+-2. При любой погоде, при должном уходе за машиной, она никогда не подведет какая бы она ни была (хоть Запорожец).
А если машина неделю не везжает, то в сильные морозы АКБ лучше снимать.
А чтобы на морозе не мучиться с болтом крепления АКБ, можно сделать так
Вчора бричка вперше не завелась з першого разу. Вірніш завелась і одразу заглохла. Потім крутив рази зо три секунд по 10 стартером і ніфіга. Після цього додумавсь продути циліндри натиснувши газ в пол, і таки завів. Що це було - хз
Сьогодні ця сама фігня повторилась - завелась, одразу заглохла і завелась нормально тільки коли покрутив натиснувши газ в пол.
Скорей всего:imho: нужно прочистить форсунки (не распыляет а льет) можно попробывать добавкой в топливо.
Два дня назад снял АКБ, отогрел дома и зарядил.
Долго заряжалось? У меня часа 4 заряжалось, потом вроде зарядка вырубила. Померил напругу - 13 вольт.
Плотность электролита надо мерять, а не вольтаж
а если не обслуживаемый и до электролита не добраться?
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Плохо заводится...(холодно стало)...
Згенеровано за 0.296 секунд(и), виконано 97 запитів
