Что вы думаете о возможности обслуживания на СТО в ночное время??? (Сторінка 1 із 2)

Класная тема для тех у кого кризис по времени. Таким сервисом с удовольствием пользовался бы!!

Будем воплощать.

Имхо - для того чтобы РАБОТАТЬ а не шариться ночью, нужна подготовка.
Не уверен, что на нее кто-то захочет тратить деньги, как следствие забытые или не закрученные как нужно гайки и т.д и т.п. + отсутсвие полноценного контроля (что еще больше расслабляет).
Результат?  :(  :acklad:

Идея хорошая!  :plus: Если устранить все минусы "дневной" работы, так и вообще отлично получится!!! :upp:

А смысл механику шарится если у него зарплата зависит от обема выполненых работ.

ИМХО...ночь для того чтобы спать...я бы ночью потребовал двойную зарплату....значит этот подъём раскинули бы на все расценки СТО, в том числе и на дневные....нахнада...
Лучше этот прогнозируемый подъём направить на создание прозрачной кабинки возле каждого поста на СТО, чтобы клиент мог видеть свою машину, а не "зрительный зал" с ограниченным просмотром ремзоны.
Я когда обслеживался на "Грино Триппл Краун" на Боженко (Volkswagen Jetta 1.8 GTI), то любое моё посещение начиналось с мойки автомобиля во всех плоскостях и даже днища, вне зависимости от того, чистый ты визуально или нет. А затем я спокойно мог пройти в ремзону и сидеть на стульчике у поста, где мою машину обслуживали. Никаких препятствий клиенту!!! Я должен видеть что делают с моей собственностью.
Такая же история и на СТО Атлант-М. Там свой Фолькс обслуживает мой друг.

Когда ты видишь, что происходит с твоим автомобилем - этонормальное желание. Это же личная вещь и каждый относится к этой дорогой личной вещи по-своему.
Кто-то оставляет и уезжает, а кто-то хочет всё видеть и задавать мастеру вопросы.

У вас мастера устают от вопросов? У них голова пухнет от клиентов? А от зарплаты у них ничё не пухнет? Мастер - (пардон за сравнение) это как официант в ресторане, как обслужил, так народ и ходит. Мы с другом ездим в ресторан за Киев что называется "на официанта". Нам приятно что у него от нас не пухнет голова и он не устаёт от вопросов.
Также мой друг ездит в Атлант-М, а я ездил в Грино Трипл Краун...на мастера...к человеку. Просто там клиента считают человеком, а не просителем и понимают, кто приносит им деньги, вот и делают всё, чтобы свои деньги человек нёс именно туда.

А для устающих работников сейчас есть масса тренингов по стрессоустойчивости, либо смена работы для неспособных.....капитализм блин...и это не зависит от того какая у тебя куплена машина, за 10 или за 100 косарей зелени...запросы к качеству обслуживания одинаковы...чаевые разные...но чаевые ещё нужно заслужить...

Вот впрочем мой Вам ответ насчёт необходимости ночных смен...ИМХО...стоит начинать с дневных

а со мной уже там не спорят. я там "свой" в доску. никого и не спрашиваю особо..

Обратите внимание на разницу

Как влияет присутствие ИТР на качество ? Они у Вас что, плетками пролетариат воспитывают?

ссори  :offtopic:
Философский вопрос: интересно ИТР шариться не умеют по умолчанию?  :lol:

Вот и я об этом, умножим на 5 часов утра, когда, даже коты орать перестают.

Ночью противоестественно не только работать,но и просто не спать.Я категорически против,особенно при нашем славянском менталитете по отношению к работе,работнику к работодателю,работодателя к работнику.

Я слоган придумал!
 :lol: :lol: :lol:
"УКРАВТО.
Ночная смена на окружной ждет вас!"

IesuiT
я не передёргиваю...аналогия не очень...шеф-повар готовит то, что ты ещё не купил...ты можешь в любом кабаке заставить не понравившееся блюдо отнести назад и подать такое же только красивое...но не  о том разговор...
Я - обыватель! Я - купил эту машину, она моя! Я заплатил за неё свои деньги, а не деньги мастера/столяра/слесаря....я дорожу своими деньгами.
Не спорю...в любом бизнесе есть клиенты, которые только своим приходом убивают всю атмосферу в помещении в говно...
Я же говорю об адекватном наблюдении клиентом за процессом ремонта его автомобиля.
Причём, большинство людей, ставящих на ремонт свои авто на фирменной СТО - люди с деньгами, адекватные...нормальные в большинстве своём...Все остальные дрючат мозг дяде Васе в гаражах...вот там как раз дядь Вась и заоппывают вопросами...

Клиент на фирменном СТО, как правило, человек занятой и поприсутствовать возле своего авто может не всегда. Но иногда в каждом из нас возгорается пламя любопытства...это происходит с каждым...любопытство + эго...Это нормально...

Запретный плод сладок...правда? Чем больше разрешают - тем меньше нарушают..

На Грино Триппл Краун я со своей Джеттой сидел рядом с чашечкой кофе всего три раза:
- развал-схождение
- Замена двигателя карлсона
- замена форсунок инжектора...

Все три раза на ремработаз, занимавших не более часа...потому и не уезжал...
Когда это был более трудоёмкий процесс - меня приглашали в ремзону, показывали чё у машины и где болит, чё менять будут и когда мне перезвонят говорили...я , как человек занятой. больше часа-полутора там сидеть не мог...ну и валил по своим делам...
Но мне никто не запрещал быть там...Иногда я даже вопросы задавал (не заоппывал, а спрашивал)...И обслуживающий персонал мне любезно на них отвечал...

Так что ничё страшного нет в том, чтобы быть возле машины.
Хотя, видев уже ментальность менеджеров Кий-Авто на яву я писал следующее:

Т.е. клиент вроде всё видит - если хочет, но в то же время отгорожен прозрачной стеной

Мало того - всё это только лишь моё мнение а не руководство к действию и не указания как людям нужно работать.
Я бы поступил так...