"Бежевый" Logan MCV (Сторінка 1 із 2)

Поздравляю! Пусть машинка радует весь свой век! За цвет отдельные похвалы, очень красивый, машина как я понял 5 местная?

Ковры в багажник для MCV 7-м - здесь про то, как багажник застелить. Может пригодится и для 5 местной.

В воскресенье сделали выезд на Ангарский перевал (это в Крыму) с целью покататься на санках и растрястись после Новогодних праздников. Пробег в одну сторону - 110 км, дорога  местами заснеженная, резина летняя, поэтому скорость была в пределах 60-80 км/час. При таком раскладе расход получился 7,4-7,6 л на сотню. Не порадовала ситуация с обогревом стекол задних дверей - все замерзло и не оттаяло в пути.

После покупки машины ставил сигнализацию в официальном сервисе, в задних дверях не было концевиков, так установщики просто просверли двери и всунули туда концевики вместо штатных мест. Интересно, слетел я с кузовной гарантии или нет?

Спасибо за поздравление!
После длительного перерыва - продолжу. В начале весны был установлен фильтр салона "Фильтрон", тот который без заглушки. Вместо нее была изготовлена самодельная из тонкого (2-3 мм) текстолита. По периметру обклеена пористой резиной и закреплена двумя саморезами. На днях проведена шумоизоляция днища и частично переборки моторного отсека (куда достали руки). Сначала поклеил виброизоляцию, а потом уложил звукоизоляцию. Самым необходимым инструментом при поклейке виброизоляции оказалась обыкновенная столовая ложка - очень удобно разглаживать. Фото прилагаются.
Пробег 5500 км - хочу менять масло, но сомневаюсь - а вдруг потечет по сальнику?

дешевле выходит... и у них помоему лист больше чем у стп....

Ощущения самые положительные. По отзывам пассажиров постоянных: "Мотор теперь где-то там...".
Ну и мне конечно тоже заметно, особенно когда закончил до багажного отсека (делал в два этапа). Теперь не так слышно двигатель в самом ходовом режиме 2500-3000 об.
Викар - потому, что дешевле, 70грн. лист. Внешних особых различий между СТП и Викар не нашел.
Ушло на всю переднюю часть три листа, но под обработку не попали внутренние части порогов. А верх начинался от  балки, или ребра жесткости - не видно было, но нащупал.

зато толще битумный!!!! 

Уж скоро год как не заглядывал в свой журнал. Пробег почти 17000, на днях достал фильтр салона, постирал и водрузил еще раз на место. Свечи выкрутил, криминала в виде красного налета не наблюдается, почистил от нагара и опять в работу (бензин-только А92 от Shell+анамегатор). Все крутится и вертится,  едем дальше. Машиной доволен на 101%.

Я брал у официалов т.к. нигде больше не нашел . Цена вопроса весной - 69 грн за 1л концентрата. Разводится пополам с дистилированой водой.

27000. Обулся в Мишлен Энерджи (не смеяться - в Крыму зима теплая!). Заменил втулки дверных замков на фторопластовые - теперь изоленту мотать не надо.
Все остальное работает и едет как надо.
На зиму планирую вытащить фильтр салона - зимой пыли меньше, а сопротивление он создает приличное. Без фильтра в городском режиме можно не пользоваться вентилятором.

А у меня фильтр без каркаса. Заглушку делал еще при установке фильтра, из текстолита 2 мм и по периметру обклеил пористой резиной, можно уплотнителем для окон. Два небольших самореза чуть наискосок вверху и внизу - все держится и не дует.
Заглушку сделал по шаблону из картона, там все прекрасно в выемку ставится.
http://www.logan.in.ua/forum/showimage. … e00009.jpg

Еще фото