Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Logan 2007 1.5 dci Laureat
Ура!!!!!
Вот и случилось. Хотел 15 летнего пыжа, а психанул :crazy1: и купил нового Логана...
...уже неделю каждый день по часу хожу вокруг мафынки и любуюсь.
Пока в бортовой журнал и записать то нечего :) (550 км), брызговики и корытца не в счет.
:tbsenile:
AndreyB
Поздравляем нового Логановода!!! Пусть только радует. :tbsenile:
Спасибо!!! Вот подумываю к Вам в клуб... :)
Вот подумываю к Вам в клуб.
Вливайся! :alc: Ну в смысле, ты понял :like: :upp:
Привет! Поздровляю с хорошей покупкой :plus: Как погода в Києве?
Поздравляю с покупкой-очень будут интересны твои записи, особенно с этим движком. Такой у нас недоступен .
Поздравляю с покупкой-очень будут интересны твои записи, особенно с этим движком. Такой у нас недоступен .
Перший дизель в клубі 
Розказуй про вражння 
AndreyB
:plus:
...Купил в салоне в Славянске (Дон. обл.), где работает знакомый. Можно сказать пришел, увидел - победил! Цена вопроса 90480грн. + 100 брызговики с установкой + 200 корытца. И сразу же уговорили купить антигель для соляры 35грн 0,5л на 170л (за 4 года на Форде Транзите 2,5d и 2 года Фиат Дукато 1,9td ни разу не пользовался, а тут говорят common rail - обязательно 
). Мотор работает тихо, в салоне слышно только легкий дизельный рык 
, тянет с самых низов. Книжка пишет до 1500км не раскручивать больше 2500об/мин, но до 3000 крутится легко и чувствуется что это далеко не предел. Больше пока не мучал, стараюсь обкатать понежнее . Радует и расход: жалкое подобие трассы - 4,5; город - 5,5. На скорости 100км/час - 2200об/мин, делаю вывод что заводские 158км покажет с легкостью, хотя как по мне и это много. В Украине неньке нет дорог позволяющих безопасно ездить с такой скоростью.
Как доберусь в Киев на машине, обязательно найду братьев по авто. :storstark:
to be continue…
4,5; город - 5,5. На скорости 100км/час
Просто бомба, поздравляю сам присматриваюсь к МСВ и тоже бы дизилек.
AndreyB
Поздоровляю з придбанням!
поздравляю! удачи на дорогах! а еще не сравнивал шумность в салоне с бензиновым?
Всем спасибо за поздравления! :)
По поводу шумности: где то вычитал что на дизелях улучшена шумоизоляция моторного отсека, а вся остальная такаяже. Сравнить несчем, но как по мне, для дизеля довольно тихо.
Уже 3200км. Полет нормальный, всем доволен. Думаю стоит ли менять масло, или уже до 10тык кататься, кстати, оно еще светлое :dntknw:
На сервисе говорят не мороч голову, сказано ТО через 10 тыс, значет через 10тыс. :dntknw:
Никак не поставлю сигналку и не затонирую. Все времени нет.
Средний расход 5,1л/100км.
AndreyB
Делай как написано в сервисной книге
не сравнивал шумность в салоне с бензиновым?
Тише чем бензиновый-проверено!
volosatik
У меня знакомый на Таком же - льет только Евродизель.
Думаю, при его расходе - экономть 20-30 копеек на литре не стоит. Для себя спокойней будет.
Работать на холостых 2 мин. этот же знакомый не дает. Говорит, что нет такой необходимости.
У меня знакомый на Таком же - льет только Евродизель.
Это тот у которого прошлый Логан "умер" на 200ооо км?!
"Сначала об столб, потом упал с моста, потом ударился об одбойник и умер!" :plus:
Я просто плакал! :grater:
Кельт
Так это не он же его так... А напарник :lol1:
Привет, расскажи ты льешь только евросолярку?
Солярку беру обычную (евро у нас в регионе нет :( , можно только в Донецке или Харькове найти) и думаю что это не так страшно. Главное не сливать с тракторов, камазов и т.д. Но при возможности буду лить евро. При расходе 5л 30-40коп погоды не сыграют. :)
перед тем как вырубить дизель, даешь ей две минуты поработать на холостых?
После активной езды или долгой езды по трассе на высоких оборотах стараюсь сразу не глушить. Не знаю на сколько это критично, но :imho: жизни турбине прибавит. Это касается не только дизелей, а всех турбированных моторов. На спорткарах, и не только, для этого даже турботаймер ставят, который не дает остановить двигатель пока не упадет температура выхлопного коллектора.
Маленький отчет за 5500км.
Полет нормальный. Ни по двигателю, ни по ходовой вопросов пока нет. Ближе к 5000км моторчик стал порезвее (или это самовнушение, сзязанное с весенним нестроением :tease: :crazypilot:). Средний расход 5л, при чем не могу разделить городской и загородный цикл. В городе езжу спокойно, а по трассе 110-120 :nose_eat:.
С потеплением температура двигателя подросла (стало показывать 4 деления, как в книжке). Так что это был не глюк панели или датчика. Просто, как любой дизель, нужно было закрывать на зиму. Надеюсь особой беды не наделал :dntknw:. Можно сказать прошел "холодную обкатку" :).
Недавно мыл машину дома и из шланга лил много воды. Потом полез навести порядок в багажнике и обнаружил в левом кармане под домкратом лужу!!! :shok: Сначала испугался а потом разобрался. Там за ковриком (или как это правильно назвать) есть вентиляционный клапан. Так вот он почему то болтается и тарахтит. Между его корпусом и металлом большой зазор, через него то вода и течет в багажник, и не только во время мойки. После сильного дождя там снова была лужа. Завтра попробую залить герметиком корпус клапана.
пока это все....
Недавно мыл машину дома и из шланга лил много воды. Потом полез навести порядок в багажнике и обнаружил в левом кармане под домкратом лужу!!! :shok: Сначала испугался а потом разобрался. Там за ковриком (или как это правильно назвать) есть вентиляционный клапан. Так вот он почему то болтается и тарахтит. Между его корпусом и металлом большой зазор, через него то вода и течет в багажник, и не только во время мойки. После сильного дождя там снова была лужа. Завтра попробую залить герметиком корпус клапана.
Було вже у когось таке. Виявилось, що не клапан а протікало заднє скло. Погано приклеєне з заводу. Переклеїли по гарантії.
Всем спасибо за поздравления! :)
По поводу шумности: где то вычитал что на дизелях улучшена шумоизоляция моторного отсека, а вся остальная такаяже. Сравнить несчем, но как по мне, для дизеля довольно тихо.
С августа 2006 г. у меня в семье бензиновый 1,4 Laureate.
14 марта 2008 г. прибавился и Laureate дизельный.
Первое впечатление - больше бензиновых авто покупать не буду.
Пару дней назад пройдено ТО1. Пробег 9300км. Поменяли масло, фильтр масляный и воздушный. Пощупали ходовку, компутер подключали, в общем как положено :g_hosp:. Взяли с меня 310грн чем был приятно удивлен. ТО2 конечно должно быть подороже, но до него еще дожить надо.
Недавно мыл машину дома и из шланга лил много воды. Потом полез навести порядок в багажнике и обнаружил в левом кармане под домкратом лужу!!! Сначала испугался а потом разобрался. Там за ковриком (или как это правильно назвать) есть вентиляционный клапан. Так вот он почему то болтается и тарахтит. Между его корпусом и металлом большой зазор, через него то вода и течет в багажник, и не только во время мойки. После сильного дождя там снова была лужа. Завтра попробую залить герметиком корпус клапана.
Було вже у когось таке. Виявилось, що не клапан а протікало заднє скло. Погано приклеєне з заводу. Переклеїли по гарантії.
Как и говорил, залил клапан герметиком. После дождей воды не было. А вот после мойки дома из шланга, немного натекло. Но это точно не стекло. Там прямо потек видно от вентиляции.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Logan 2007 1.5 dci Laureat
Згенеровано за 0.234 секунд(и), виконано 97 запитів
