Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Люфт руля
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
У кого как ведет себя руль на скорости выше 40 км/чв комплектации с ГУР? У меня появился какой-то непонятный люфт. Может я себе надумал чего-то? То есть с увеличением скорости что-то сильно легко можно повращать руль в пределах +/- 30 градусов. Как оно должно быть при исправной рулевой?
Пробег 20200. Вышеописанного не замечал.
Так дело в том, что и я не замечал пока. Пробег 8000.
если машина не рыскает по дороге, то скорее всего надуманный страх.
Рысканья не обнаружил. Специально отпускал руль на скорости - машина идет ровно и на выбоинах курсовая устойчивость не теряется. Но раньше такого люфта я не замечал! :(
У кого как ведет себя руль на скорости выше 40 км/чв комплектации с ГУР? У меня появился какой-то непонятный люфт. Может я себе надумал чего-то? То есть с увеличением скорости что-то сильно легко можно повращать руль в пределах +/- 30 градусов. Как оно должно быть при исправной рулевой?
Люфт в 30 градусов +/- от вертикали ?! Следовательно суммарно - 60?!?! Очень много!!! Надобно определить понятие "люфт". Если это состояние когда при повороте рулевого колеса на обозначенный угол не наблюдается реакция колес, это он "люфт" и эксплуатировать авт с значением оного +/- 30 градусов категорически не рекомендую. Но когда при движении на скорости просто меняеться усилие (уменьшается), требуемое для поворота колес, то для авта без ГУР - есть норма. С ГУР - стоит обратиться на сервис. В гидраче, что на "Логане" стоит усилие на руле сохраняеться постоянным, на сколько мне то известно. В Вашем случае повод побеспокоить специалистов.
Не могу со 100% уверенностью сказать, что при этом "люфте" на скорости нет реакции - колеса конечно поворачиваются, но это ощущение "невесомости" руля просто пугает.
Вообще-то на Логане хорошая управляемость и, по крайней мере, у меня при езде люфта вообще нету - малейшее двищение рулём влечёт изменение курса. Думаю нужно в сервис ехать.
Рысканья не обнаружил. Специально отпускал руль на скорости - машина идет ровно и на выбоинах курсовая устойчивость не теряется. Но раньше такого люфта я не замечал! :(
В Логані стоїть адаптивний ГУР, тобто після певної швидкості (~30 км/год) кермо повинно ставати жорсткішим для обертання. Так зроблено для підвищення безпеки. Відповідно на невеликій швидкості кермо легшає. Якщо у Вас не так, то рекомендую звернутись на СТО. :rtfm:
Заметил еще одну особенность: на неровностях дороги при скорости выше 40 км/ч люфт наиболее хорошо ощущается.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Люфт руля
Згенеровано за 0.258 секунд(и), виконано 98 запитів
