Тема: B4D 115т км масложер
Ситуація така, двигун b4d 1.0 sce 2021р , на 115 т.км. почав їсти 1 л на 300 км, розібрали подивились та зьясували що пластикова гофра яка з'єднує фільтр і дросель не має належної герметичності з обох сторін, і двигун працював на частково нефільтрованому повітрі, як довго - невідомо. Раджу надати додаткову увагу до цього вузла. Ну і цікаво було б дізнатись чи мав хтось на цьому двигуні опит гільзовки? І можливо хтось має мануал по цьому двигуну, був би вдячний ( моменти затяжки гбц, шатунів, зазори цпг, гбц і тд)
0
: "Еволюція ДВС, етап наступний: гбц з блоком зварені, свічки вварені, масло на весь термін служби (не більше 100 тис. км.), заливної та зливної горловини масла природно немає, капот не відкривається (тільки на сервісі), встановлено лічильник мотогодин, і після гарантійного терміну (років три), проходить мікровибухи в електр. блоці управління, в двигун впорскується вода з піском, скло покриваються тріщинами і в салоні в панелі приладів лопається посудина з сечею скунса."
