Dacia Logan 1.4 MPI Красная-прекрасная) (Сторінка 5 із 17)

Осматривал 500 км. назад. Все целые. Стараюсь регулярно следить.
И еще не написал. Есть легкая вибрация на кузов. Такие же симптомы были до замены правой полуоси.

я уже нашел б/у с пробегом в 50 тыс. Сегодня заберу и в пятницу планирую поставить.

Так получилось что установка будет сегодня)...и я вчера выкупил почему убита левая граната.
Вывернув колесо до упора увидел следы смазки шруса на самом краю пыльника. На подъемнике не видно так как мешает колесо. Так вот решив вытереть остатки смазки ткнул пальцем чуть сильнее пыльник и он соскочил со стороны ступицы. Как оказалось хомут который надет на пыльник лишь слегка прижимает сам пыльник к основанию. В итоге вся смазка вылетела.Одевал его обратно минут 10. Пыльник на новой гранате сидит плотно. Я лишь почистил его от грязи и пыли для того что-бы выявить еще какие нибудь дефекты. Пока все ок. Пыльники на старой гранате более чем в хорошем состоянии. Мягкие и эластичные. Если бы кто-то не пожлобился на хомут то жила бы она себе долго и счастливо. И на всякий случай еще проверил асамовскую полуось правую. Там тоже пока все хорошо. Потестю обновку отпишусь)
Кстати бортовик начал показывать 7,3-7,4л. по трассе.
Ну и пару летних фото в сей пасмурный денек)
[http://i.piccy.info/a3c/2014-05-15-08-46/i9-6393291/755x566-r]
http://i.piccy.info/a3c/2014-05-15-08-46/i9-6393288/755x566-r]
[http://i.piccy.info/a3c/2014-05-15-08-47/i9-6393284/755x566-r]

Всем привет). Давно не писал у себя в бортовике. Да и нечего особо писать. Машинка катает и радует. Ездил на профигаз узнать что сейчас с ценами.
Итак предварительно:
1. Диагностика 110 грн.
2. Профилактика редуктора с заменой рем. комплекта 700 грн. (монтаж, демонтаж входит в стоимость).
3. Отстройка программы вроде 200 грн.
4. Новый редуктор 800 грн. + отстройка + установка.
5. Замена газовых фильтров 200 грн. с работой.
Вообщем цены не слабые. Поеду пока на диагностику с заменой фильтров, а по том буду думать что делать дальше.
На очереди смена масла. Буду делать на следующей неделе. Возможно совмещу с настройкой клапанов. 10 тысяч от последней настройки еще не отъездил, а дизельный звук уже вернулся и клапана на холодную шелестят. Есть такое мнение что клапана регулировали впервые за 150 тыс. И я себе думаю что в связи с этим зазоры ушли быстро после регулировки.
Шрусы ведут себя отлично. Пыльники целые и беспокойства не вызывают.
Однажды очень торопился домой и по житомирской трассе притопил 140-150 км\ч. С такой скоростью проехал около 60 км. Масло не взяла. Расход получился в раене 9л. естественно ехал на газу. Максимум ехал 170 по спидометру.

И еще один вопрос. Пере тем как ехать на диагностику газового оборудования, клапана отрегулировать, или можно и позже?

Логан катает и радует.
На выходных затонировал авто. Задние стекла 15-ой а передние 20-ой.  Испытал пробегом под 600 км. Результат понравился. Непривычно ночью, парковаться в неосвещенном месте.
Отрегулировал клапана у Андрея Сниф. Сейчас пробег 169000 практически.
Поставил брызговики Мега Драйв. Качество так себе. Но как свою функцию выполняют, пока доволен. Отгнило крепление подушки грушителя (на самом глушителе). Сегодня еду варить и пофоткаю заодно).
Пока все)

Скажем так. Мне двадцатка показалась балансом между более темными и более светлыми.
Пока в связи с тонировкой особых неудобностей не замечено. Хотя еще и не привык к ней особо.

Пробег авто уже 170500 км.
Последние примечания.
Рекордно низкий расход бензина на трассе.
[http://piccy.info/view3/6674327/d0b7bd2074b65227f963cc3a6036f274/1200/][http://i.piccy.info/a3c/2014-07-09-08-52/i9-6674327/755x566-r]
Приварил крепление к трубе выхлопной которое отгнило
[http://piccy.info/view3/6674323/650c9aa70abd32a539871be5d3e5ef8d/1200/][http://i.piccy.info/a3c/2014-07-09-08-53/i9-6674323/755x566-r]
Ну и общий вид тонировки)
[http://piccy.info/view3/6674478/61906003838e6e560cb018d43dffd9e5/1200/][http://i.piccy.info/a3c/2014-07-09-08-56/i9-6674478/755x566-r]

Треба нову трубу зразу красити термокраскою)...думаю ця проблема відійде на більш довший термін)

то печальніше)...в мене рука не підніметься кузов варити)...але то поки що)))

Давно было замечено легкое подтекание термостата. Сначала подтянул крепления которые на удивление легко пошли. Тут то и крылся подвох. Я их затянул до упора, чем вызвал микротрещину в раене верхнего крепления. Купил так же новую резинку на термостат. Думал герметик чуть поправит ситуацию. Короче не получилось. Заказал новый корпус на экзисте оригинальный. Итого три дня ожидания и - 78 грн.)