Самый ненадёжный автомобиль -это логан. (Сторінка 36 із 37)

так я шось не зрозумів, якою рукою/руками йому більше подобається "бібікати"? а вам, Янусе, зауваження за нечітке формулювання питань у такій важливій справі, як форумне опитування. з вас пиво! ні, краще два!

Я за шесть лет хоть и привык, но считаю, что лучше бы как у всех - на руле!

форум--те саме місце якраз, де постійно "пробігають" якісь проблеми.

вважаю, шо це не компанія рено "дно", а сама людина (або ж людські відносини)--дно. простий приклад. ліричний відступ.
питаю на ринку (тому, що в АТБ не було її кілька днів) водія-експедитора-вантажника: куди поділася біла (солодка) цибуля?
відповідь: так вона уся до Київа поїхала, можете не бігати/шукати.
відійшов на 7-8 метрів; купив прекрасну, середнього розміру, гарної якості білу цибулю по нормальній ціні, нижчу, аніж в АТБ.
тобто, замість того, аби пояснити своєму клієнтові, як треба кваліфіковано поводитися та обслуговувати сажовик, воно (манагер оф. дилера) сказало м'яко "пішовтинайух". те ж приблизно було й зі мною, коли хтів покататися на новому Каптюрі (вже розповідав про це).
безпосередньо про сажовик. глобальних проблем по ньому на форумі не було, це по перше. по друге, щоби дати випалитися сажі повністю, перед зупинкою мотора треба переконатися у тому, що оберти х.х. дорівнюють не 900, а 800. все. а якщо проблема з сажовиком через сенсори тиску перед/після сажовика, от тоді це вже--проблема.

по нашому Форуму такого не замітив. я особисто не хочу.

а що не так з дизелем вашим конкретно було? у мене глобальних проблем немає. звісно ж, певні дрібні недоліки та відсоток браку завжди присутній, але глобально на К9К ніде ніхто не скаржився.

хотя,я ж доп оборудования ,еще не менял ,на к4 ,хотя уже до 200тыщ. знач , до 250 можна уверенно ездить...пугливые реношники

и я о экобусте 1.5

интересно что замена масла в акпп через240 тыщ а если в такси то через 48 тыщ..

возможно к каждому автомобилю своя инструкция)) официальных регламентов не читал, в любом случае буду придерживаться своего руководства по эксплуатации ,от форда..

Логан 2007 год, куплен в банке 8 лет назад после 140 000 в такси-комплектация Престиж с кожаным рулем, разблокированным бортовым компьютером ,дисками на 15 и т. д....перебрана ходовая , поменяны масла-фильтра....на сегодня пробег 360 000-менялись кольца и текущий ремонт гбц. Также разбирался подрулевой переключатель и восстанавливались контакты ( за 100 баксов жаба была брать новый).Кроме регламентного То и замены шаровых-рулевых и стоек проблем больше не было! Даже когда налетел на полметровый бордюр по сильнейшему ливню отделался заменой переднего рычага и поцарапанной балкой.Мотор 1.6 8 клапанный-проще только лисапед. Еще менял натяжитель ГРМ-появился люфт и сдвигался ГРМ. Сейчас начал подсопливливать ГУр- с прихдом осени перестал-позже сальник поменяю.Прошлой зимой перестала греть печка-решилось все промывкой из Эпицентра за 108 гр в радиатор .Поменял пару лет назад полуось в сборе Асам ( Румыния)-цена 50 долл и все работает.Еще менялась нижняя подушка кпп-подошла с Ниссан Х-трэил...Сейчас пора менять передние диски-толщина 7 мм против 12 у новых.....что не так с Логаном?А! Еще протачивал бортик у задних тормозных барабанов и ставил новые колодки....Какая машина столько проедет с минимумом даже не поломок а просто естественного износа металлических запчастей! Даже товарищ, который помешан на Фольцах  и имеет гольф 2 86 года признает что Логан очень крепкая и надежная машина! Про енергоемкость подвески вообще молчу-ни одна машина так как Логан не отрабатывает как мелкие ямы так и большие ямищи! С последней поездки привез умершую стойку и лопнувшую пружину-и три шишки на переднем колесе.....но вадь это не Логан  виноват а логановладелец и направления вместо дорог...

Заводится в минус 30 без проблем, стоит газ 4 поколения, прочипованный мотор-едет намного бодрее, расход газа в городе 10 , трасса меньше, 15 легкосплавы плюс газ-масло стойки придают комфорта при быстрой езде....

35-ти летний гольф признает, что 13-ти летний логан тоже надежная машина)))

Вот всё это и не так с меганадежной машиной))).

sergey100675, да, не внимателен, исправил.
Но ездить с тормозными дисками 7 мм это дикость на любом побеге. ИМХО.

Фотал когда-то на стоянке. ВАЗ 2110

  0