Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Вопроси по Шрусу к Логану седану
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Родная полуось не разборная у Логана, но та которую я поменял, с нее можна снять ШРУС. Вопрос вот в чем. От какой Шрус от других автомобилей подходит Логанк, чтоби не менять целую полуось? Спасибо за ответи. А то весь нет облазил, пока ничего не нашел.
это какую полуось взял? стали делать разборные?
У меня такая полуось, разбирал 2 раза внешн. пыльники, кто производитель не знаю 
Я так пыльники менял, на новые не вынимая из КПП.
У меня такая полуось, разбирал 2 раза внешн. пыльники, кто производитель не знаю
Я так пыльники менял, на новые не вынимая из КПП.
ШРУС ето, всмисле, граната.
ШРУС отдельно от полуоси 550грн. Производитель Metelli.
Насколько мне известно, в Логана нет полуосей и гранат.....:dumbom:
полуосей и гранат
Есть только не разборные они - полуоси.
химик написав:полуосей и гранат
Есть только не разборные они - полуоси.
Приводы передних колёс см. сюда http://www.cpam.ru/rukovodstvo-2/privod … oljos.html
Приводы колес с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) служат для передачи крутящего момента от главной передачи к ведущим колесам при различных углах поворота колес и ходах подвески. Лучше, чтобы длины приводов были одинаковы, т. к. это условие обеспечивает равенство сил и моментов, возникающих на ведущих колесах. Конструктивно выполнить это условие на автомобиле с поперечным расположением силового агрегата сложно, поэтому на таких автомобилях, как правило, правый привод значительно длиннее левого привода. На автомобиле «Рено Логан», как и на некоторых других моделях автомобилей альянса Renault-Nissan, были применены конструктивные решения, позволяющие сблизить длины приводов ведущих колес 1 . На валу привода правого колеса установлен резинометаллический демпфер 2 . Наружные и внутренние шарниры приводов (типа «Трипод») имеют разные конструкции. Шарниры приводов закрыты грязезащитными чехлами.
Родная полуось не разборная у Логана, но та которую я поменял, с нее можна снять ШРУС. Вопрос вот в чем. От какой Шрус от других автомобилей подходит Логанк, чтоби не менять целую полуось? Спасибо за ответи. А то весь нет облазил, пока ничего не нашел.
всегда они были разборные, брал за 300 гр.
первый раз вижу 
неплохо было бы фото отчет по сборке и разборке 
Насколько мне известно, в Логана нет полуосей и гранат....
"Гранатами" в простонародье называют ШРУСы, а "полуосями" - приводные валы.
химик написав:Насколько мне известно, в Логана нет полуосей и гранат....
"Гранатами" в простонародье называют ШРУСы, а "полуосями" - приводные валы.
С этими простонародными названиями постоянная путаница... Я специально ссылку дал...
Приводы передних колёс.....
http://www.cpam.ru/rukovodstvo-2/privod … oljos.html
химик
C технической точки зрения - вы правы. Но ниразу не слышал, да и сам так не говорил, чтобы в магазине заказывали/спрашивали "приводы передних колес" - всегда спрашивают полуось и никаких путаниц не возникает. 
А вообще народные названия иногда, сказать что запутывают, это ничего не сказать.приходят бывает спрашивают как не яблоко(хотя это еще довольно попутярный "термин"),то люстру, то яйца...ШОК
Это как дамочка пришла в магазин и затребовала деталь с номером "710".
Оказалось, что это пробка маслозаливной горловины - "OIL".
то яйца
такие ? 
А полуось действительно разборная в логане, вот румын всеми известный разбирает
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded
dimon85
сылка не верная
всегда они были разборные
ні, не завжди. в себе на Логані 2006 року випуску замінив обидва привода коліс: правий та лівий.
Дійсно існують розбірні конструкції. Але станом на 2010 рік офіційно встановлених на виробництві в Румунії таких приводів не зареєстровано. В 2011 році офіційний сервіс вперше стикнувся з розбірним приводом, але невідомо чи то заводська деталь, чи ремонтна.
Собі поставив один нерозбірний привод, а один розбірний, виробництва Італії. Але ставив так названі ремонтні комплекти. Тобто ті, що визнані виробником для встановлення при ремонті авто на оф.СТО
Эта должна работать
http://www.tutorialelogan.ro/2012/10/sc … erior.html
А разве внешний и внутренний ШРУС не снимаются с полуоси? На всех остальных машинах это обычная операция.
Soda
НЕЕЕ
НЕЕЕ
Судя по видео снимаются. Я не думаю, что у румына не оригинал уже стоит.
pavel_iv77 написав:НЕЕЕ
Судя по видео снимаются. Я не думаю, что у румына не оригинал уже стоит.
разобрать можно что угодно .:D . у кума есть снятые надо будет попробывать
O7777 написав:всегда они были разборные
ні, не завжди. в себе на Логані 2006 року випуску замінив обидва привода коліс: правий та лівий.
Дійсно існують розбірні конструкції. Але станом на 2010 рік офіційно встановлених на виробництві в Румунії таких приводів не зареєстровано. В 2011 році офіційний сервіс вперше стикнувся з розбірним приводом, але невідомо чи то заводська деталь, чи ремонтна.
Собі поставив один нерозбірний привод, а один розбірний, виробництва Італії. Але ставив так названі ремонтні комплекти. Тобто ті, що визнані виробником для встановлення при ремонті авто на оф.СТО
Дійсно існують розбірні конструкції. Але станом на 2010 рік офіційно встановлених на виробництві в Румунії таких приводів не зареєстровано
Да дествительно первые авто 2006 г-в у них привода не разборные а с 2008 уже разбираются.
Уважаемые форумчане, предстоит замена левой полуоси, на рынке предложений есть General Ricambi (Италия) и Spidan. Посоветуйте из опыта кто что ставил из этого, или может что другое есть проверенное? Хочется поставить и забыть про эту деталь тысяч на 100 км.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Вопроси по Шрусу к Логану седану
Згенеровано за 0.293 секунд(и), виконано 97 запитів
