Тема: Мой Logan 1,5dci (2014)
Разговоры про обновление автопарка в семье ходили давно. Еще в начале 2014 года планировали купить новую Приору, когда ее цена была 99000 грн в максимальной комплектации. Но что-то останавливало, да и люди не советовали. Хотелось именно новую машину, хотя бюджет на то время позволял взять хорошую б/у.
Разговоры про Логан начались с совета знакомого, который раньше работал в диллерском центре, и сам приобрел себе дизельный логан. Разговоры о плюсах расхода дизеля, неприхотливости и надежности Логана убедили, что будем брать именно его.
И вот, 20 декабря 2014, можно сказать, что спонтанно, заехали в салон к официальному диллеру Рено в Одессе. На выбор осталось всего 3 автомобиля: красный дизель Authentique, синий дизель Еxpression и белый бензиновый Authentique. Про бензин речь не шла, так как в семье и так делю с отцом Жигули 2105 с расходом 10 л на сотню. К сожалению, на дизель в максимальной комплектации банально не хватило денег, так что было принято решение покупать красный дизелек Authentique. Внеся 100% оплаты (а это была суббота, 5 часов вечера, банки не работают), уехали ожидать понедельника. В понедельник позвонил менеджер с автосалона, начал рассказывать, что цены с понедельника поднялись на 5%, но по поводу нашей оплаты он будет обсуждать с главным офисом в Киеве.
К счастью, все случилось так, как должно было случиться, цена не поменялась, и уже 24.12.14 я стал счастливым обладателем нового дизелька:) До этого 8 лет ездил на Жигули 05, пол года на рабочем Ланосе, так что Логан казался мне чем-то новым, идеальным) Но, сев за руль, освоился довольно быстро. Есть, конечно, пока не очень хорошее чувство габаритов авто, но это пройдет, ведь пока я проехал на нем всего 350 км (езжу довольно редко).
Описание всех небольших доработок на сегодняшний день и желаний на будущее будет в следующем сообщении:) Спасибо за внимание)
Машина действительно радует)
) Водительскую дверь тоже подключил, все хорошо. Цена предохранителя - 3 грн за штуку.
) Жду теплой погоды.
) Машина немного пыльная.
! Пусть радует! Вижу, после жигулей руки сами все " дорабатывают"! Я мастикой прошёлся 3 раза по днищу - шума стало намного меньше.также проклеил пенопропилленом( или как там оно у разных производителей называется)все пустоты под подкрылками,под капотом,закрыл дыры в подкапотном пространстве- результат - тишина и чистота,грязь не летит. Прошелся по проводам защитой от влаги. Снял накладку пластиковую на механизм дворников, приклеил сетку на воздухозаборник вентилятора салона, проклеил для звукоизоляции самоклейкой- двигатель теперь ь слышно, как в порядочный машине( т.е. он там есть). Так же проклеил все в багажнике,включая и нишу запаски,стало тише в пределах допуска. Виброизол не использовал,считаю это немного "лишним" для нашего типа, а вес и цена увеличиваются " в разы"! После 100 км/ч аэродинамические шумы заглушают все остальные! Летом буду клеить салон и ставить воздуховоды к ногам пассажиров и к своим ( по проекту уважаемого Урбаса). Следи за геометрией колесных дисков! У меня война с офами ( отмораживаются) от брака! И слабенькие они - стальные строковые диски! Береги,или меняй. 
