Зимняя резина на Логан (Сторінка 136 із 225)

Evgenий,
Причем здесь весь город?
Нет не стоит соль насыпали асфальт почти везде, кроме дворов.
Многие не выехали поэтому  лучше едут чем вчера.
Утром везде снег лежал........ 
Что вижу то и пишу, если Вам нравится можно и к словам придираться........
Ездят не только те кто на шипах но и те кто на лысой.... наверно у них свой метод.

При чем здесь опыт если резина фуфло,
Да будет ехать но не везде проехать
Полный бред что резина одинаковая особенно зимняя.
О тормозит будет по разному........

Дешовые шины могут копировать рисунок.
А состав у каждого производителя свой, и раздовать не будут это их хлеб.

Написал на почту запрос по этому поводу к оффициалам. Вот такой ответ получил.
Добрый день, Сергей!
Технология Michelin S.O.S. Grip призвана улучшить сцепление автомобиля на летних шинах в условиях внезапного снегопада, несколько улучшая характеристики и эффективность сцепления летних шин. В связи с этим, компания Мишлен в настоящий момент не планирует поставлять данное приспособление на рынок РФ и стран СНГ.
Спасибо!

Производство шин Nordman «Нордман» осуществляется на заводах компании Nokian «Нокиан»,

Кроме РФ "Нордман" ещё кто-то выпускает?

Линейка Нордман пр-во только Россия, и модели нордман - это все снятые с пр-ва основные модели, которые раньше выпускались и в Финляндии в том числе.

Тормозной на снегу даже лучше бриджа
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-12-02 16:15:28[/merge_posts_bbcode]

MACK,
Да не встречал.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-12-02 16:17:04[/merge_posts_bbcode]

Мягкая как липучки

Время разгона на снегу.

Здесь каждый сам решает дурные деньги или нет. Приведу на своем примере. Шина покупалась за 1120 грн за штуку при курсе доллара 8. Гудиер стоил на то время 720 грн, Нокиан ХКПЛ 4 в районе 640 грн. Нокиан ХКПЛ7 весна 2009-го года выпуска. Вышла на дорогу в ноябре 2010 го года. Обкатана как положено, в первый сезон старался не лихачить на асфальте. Потерян один шип справа на переднем. За последующие 5 сезонов шипы не теряла. Это её седьмой сезон. На индикаторах остаток  протектора 6 мм. Шипы не просто на месте но в отличном состоянии. Подточены боковые основания шипа но твердотельные наконечники такие же острые и выступают не меньше чем на новой. Такие же качественные наконечники шипов наблюдаю на Гудиер Айс Арктик. И что удивительно, есть инфа за сточенные шипы на Континентайле. Но Гудиер теряет шипы и видел не одну машину с этой проблемой. Наверно это и не проблема - шипы теряют почти все. Видел кучу потерянных шипов на Мишлене. Но вот моя Нокиан шипы почти не теряет при моем агрессивном стиле. Буквально вчера заметил потерян один шип на левом переднем. Но я уже шину докатываю, поэтому старт с буксом, резкое торможение на асфальте. Буду наблюдать дальше. Что мне нравится в этой шине до сих пор - это её предсказуемость как у новой. Да, где-то раньше срывается в юз или не так цепко берет старт на льду как новая, но она все так же предсказуемая и комфортная. И какие у неё конкуренты? У кого шина отходила 6 полных сезонов и осталась на достаточно высоком уровне по свойствам?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-12-02 19:41:17[/merge_posts_bbcode]

В этом тесте у Виатти Брина в среднем утеряны 11 из 92 шипов. Чем она хороша.? Да, по тестам выступила хорошо за счет выступания шипов выше чем у конкурентов. Но из-за этого эта шина на один сезон. Сколько бы она не стоила, она стоит дороже конкурентов за счет быстрой потери свойств на льду. Её можно покупать тем, кто согласен через сезон перейти в разряд слабых европейских фрикционок. ИМХО

Это уже увод от темы дискуссии. Я могу ответить что дело не в пробеге а в эксплуатации. Любую шину можно на дрифте запороть за 10 минут. Пробег зимой тоже можно разделить на асфальтовый и на снежный. По снегу шина практически не изнашивается. Но по замерзшей шуге шину можно легко покоцать. У меня эксплуатация средняя. В месяц 1-2 тысячи км. Сезон с ноября по март, но переобувка в разные числа месяцев, в зависимости от погоды. Был сезон, когда переобулся 23 февраля а был, когда 1 апреля. Нокиан ХКПЛ7 2009 года сделана очень качественно. На протекторе нет каких-то вырванных кусков резины (у Мишлена такое наблюдал), не потрескана. В общем, шина премиум уровня как и должна быть шина за такие большие деньги.

Ніякі. Звичайно багато залежить від стилю водіння. Машина в мене база, тому нічого нема між кермом та шинами.
Знаю одного, хто купує кожен рік самі кращі та дорогі шини. Комплектів хватає рівно на сезон, якого б виробника не була шина. Тому все відносно. Тим не менш, літня гума в мене швидко деградує, на її фоні Нокіан ХКПЛ7 набагато стійкіша. Зауважу, шина 2009-го року. Це мабуть перший сезон продажу цієї моделі. Як правило, виробник нову дорогу шину може робити як треба. Як тільки зменшує на неї ціну, значить зменшує й якість. Все ж різниця моєї Нокіан 7 від Нокіан 4 була майже в два рази